[實用新型]一種新型螺桿式空壓機

有效

• 申請號: 201922037351.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211288094U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 楊重科
• 申請（專利權）人: 長沙市雷鋒重型鍛造有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C23/00;F16M3/00
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 匡治兵

本實用新型公開了一種新型螺桿式空壓機，其結構包括機體，所述機體上設置有底座、機罩、干燥箱和冷卻箱，所述底座通過鉚釘與所述機體的底部相連接，所述機罩通過鉚釘與所述機體內部的左側相連接，所述干燥箱通過鉚釘與所述機體內部的中間處相連接，所述冷卻箱通過鉚釘與所述機體內部的右側相連接，所述機罩的上端設置有進氣管，所述進氣管的中間處設置有抽氣機，所述冷卻箱的左端設置有出氣管；所述底座的內部設置有內置槽和卡槽，所述內置槽位于所述底座的內部，所述卡槽位于所述底座左端的中間處。本實用新型實現了空壓機位置轉移時進行移動，降低了操作人員轉移空壓機時的勞動強度，提高了空壓機位置轉移時的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及空壓機技術領域，具體為一種新型螺桿式空壓機。

背景技術

根據專利201811225375.2可知，螺桿式空壓機，包括機體，所述機體底部設置底座，所述機體內部設置機罩，所述機罩內部安裝陽轉子，所述陽轉子與陰轉子嚙合，所述陽轉子一端通過軸承與所述機罩連接，所述陽轉子另一端安裝主動輪，所述主動輪與從動輪嚙合，所述主動輪通過聯軸器與原動機連接，所述機罩底部設置排氣管，所述機罩頂部設置第一進氣管，所述第一進氣管出氣端插入機罩內部，所述第一進氣管進氣端插入干燥箱內，所述干燥箱內部分為蓄氣室和空腔，且所述蓄氣室與空腔之間通過隔板隔開，所述干燥箱內部插入出氣管，所述出氣管的出氣端位于空腔內，所述出氣管的進氣端與冷卻箱連接，所述冷卻箱內部設置冷凝器，所述冷卻箱底部設置排水管，所述排水管出水端插入蓄水桶內，所述冷卻箱一側插入第一導氣管，所述第一導氣管進氣端與第二導氣管的出氣端連接，所述第二導氣管的進氣端與第二進氣管的出氣端連接，所述第二進氣管的進氣端安裝有濾芯。

目前，現有的螺桿式空壓機還存在著一些不足的地方，例如；1、現有的螺桿式空壓機位置轉移時不能進行移動，增加了操作人員轉移空壓機時的勞動強度，降低了空壓機位置轉移時的便捷性，2、現有的螺桿式空壓機上的機罩內部氣體抽出的速度比較慢，降低了空壓機工作時的效率。為此，需要設計新的技術方案給予解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型螺桿式空壓機，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型螺桿式空壓機，包括機體，所述機體上設置有底座、機罩、干燥箱和冷卻箱，所述底座通過鉚釘與所述機體的底部相連接，所述機罩通過鉚釘與所述機體內部的左側相連接，所述干燥箱通過鉚釘與所述機體內部的中間處相連接，所述冷卻箱通過鉚釘與所述機體內部的右側相連接，所述機罩的上端設置有進氣管，所述進氣管的中間處設置有抽氣機，所述冷卻箱的左端設置有出氣管；

所述底座的內部設置有內置槽和卡槽，所述內置槽位于所述底座的內部，所述卡槽位于所述底座左端的中間處，所述內置槽的內部設置有液壓頂，所述液壓頂上設置有增壓桿、卸壓閥和推動桿，所述增壓桿通過鉚釘與所述液壓頂的內部相連接，所述卸壓閥通過螺紋與所述液壓頂的內部相連接，并且位于所述增壓桿的下方，所述推動桿嵌合在所述液壓頂的中間處，所述推動桿上設置有連接軸，所述連接軸的兩端設置有移動輪。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述進氣管采用鈦合金的材質制作，所述進氣管的一端通過鉚釘與所述機罩的上端相連接，所述進氣管的另一端通過鉚釘與所述干燥箱的上端相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述出氣管采用鋁合金的材質制作，所述出氣管的一端位于所述干燥箱內部的底部，所述出氣管的另一端通過鉚釘與所述冷卻箱的右端相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述液壓頂通過鉚釘與所述內置槽的中間處相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述增壓桿和卸壓閥分別穿過所述內置槽的內部，并且活動連接在所述卡槽的內部。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述連接軸通過鉚釘與所述推動桿相連接，所述移動輪通過鉚釘與所述連接軸的兩端相連接。