[實用新型]一種智能安保門禁

有效

• 申請號: 201922035989.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN210627310U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 梅正華
• 申請（專利權）人: 南京澤利建設工程有限公司
• 主分類號: G07C9/20
• 分類號: G07C9/20
• 代理公司: 北京翔甌知識產權代理有限公司 11480
• 代理人: 張利靖

一種智能安保門禁，包括門禁控制端以及底面安裝座，通過在底面安裝座依次包括有機動車進出通道、非機動車輛進出通道、行人進出通道、貨物運輸通道以及其他通道，實現將機動車、非機動車、行人、大件貨物和消防通道等進行分區域通道劃分，實現各自進出的分離，保證了車流和人流進行有效的疏通，增加了車和人的通行效率，且更為安全，并且機動車進出通道上沿通道方向依次設有門禁橫桿、門禁閘和防沖撞臺，保證了機動車進出的有序性和安全性。

技術領域

本實用新型具體涉及安保系統技術領域，具體涉及一種智能安保門禁。

背景技術

現有的安保門禁裝置在使用時，汽車行駛過門禁閘后，仍有一段空間對于行人來說具有一定的危險性；沒有詳細的區分人行區域，行人經過門禁裝置時不方便，在人流量較多的情況下，無法對車流和人流進行有效的疏通，影響車和人的通行效率，且單一的門禁橫桿對車輛進行攔截時安全性和保險性不足，有可能會發生沖卡門禁橫桿的風險發生，因此，更急需一種能有效對進出車輛進行隔離攔截的門禁裝置。

發明內容

為了解決現有技術存在的技術缺陷，本實用新型提供了一種智能安保門禁。

本實用新型采用的技術解決方案是：一種智能安保門禁，包括門禁控制端以及底面安裝座，所述的底面安裝座依次包括有機動車進出通道、非機動車輛進出通道、行人進出通道、貨物運輸通道以及其他通道，所述的機動車進出通道上沿通道方向依次設有門禁橫桿、門禁閘，所述的門禁閘包括一旋轉底座，所述的旋轉底座上設有第一門檔和第二門擋，所述的第一門檔和第二門擋之間平行設置，所述的第一門檔和第二門擋之間得距離與機動車進出通道相同，所述的旋轉底座的底部設有電機，所述的電機驅動旋轉底座以及旋轉底座上的第一門檔和第二門擋轉動，所述的旋轉底座包括第一門檔和第二門擋與機動車進出通道垂直設置的關閉位置以及第一門檔和第二門擋與機動車進出通道共線或平行的開啟位置。

所述的機動車進出通道運輸通道內設有圓形的的旋轉部，所述的旋轉底座安裝于旋轉部內。

所述的行人進出通道的通道口處設有閘機，所述的閘機上設有用于刷磁卡的感應結構。

所述的貨物運輸通道包括一條傳送帶，所述的傳送帶中部設有X光探照裝置。

所述的其他通道上設置有伸縮式閘門，所述的伸縮式閘門包括伸縮式大閘門和伸縮式小閘門，所述的伸縮式大閘門和伸縮式小閘門設置于同一條滑軌上。

所述的機動車進出通道內還設有防沖撞臺，所述的防沖撞臺位于機動車進出通道內的門禁閘內側，所述的防沖撞臺底部設有升降機，所述的防沖撞臺包括與底面平齊的待工作位置以及伸出地面的工作位置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種智能安保門禁，包括門禁控制端以及底面安裝座，通過在底面安裝座依次包括有機動車進出通道、非機動車輛進出通道、行人進出通道、貨物運輸通道以及其他通道，實現將機動車、非機動車、行人、大件貨物和消防通道等進行分區域通道劃分，實現各自進出的分離，保證了車流和人流進行有效的疏通，增加了車和人的通行效率，且更為安全，并且機動車進出通道上沿通道方向依次設有門禁橫桿、門禁閘和防沖撞臺，保證了機動車進出的有序性和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型智能安保門禁結構示意圖。

圖2為本實用新型智能安保門禁門禁閘關閉結構示意圖。

其中1-底面安裝座，2-機動車進出通道，3-非機動車輛進出通道，4-行人進出通道，5-貨物運輸通道，6-其他通道，21-門禁橫桿，22-門禁閘，23-旋轉底座，24-第一門檔，25-第二門擋，26-旋轉部，27-防沖撞臺，41-閘機，51-傳送帶，52-X光探照裝置，61-伸縮式大閘門，62-伸縮式小閘門。

具體實施方式