[實(shí)用新型]一種軸承擋圈裝配工裝及設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922034480.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN211362110U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂鑫權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽(yáng)新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/06
• 分類號(hào): B25B27/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種軸承擋圈裝配工裝，包括底板，凸臺(tái)，安裝在所述底板上；擋圈環(huán)臺(tái)，安裝在所述凸臺(tái)頂面；所述擋圈環(huán)臺(tái)中心與所述凸臺(tái)的中心重合；在所述擋圈環(huán)臺(tái)頂端成型有與軸承擋圈配合的支撐面；中心定位柱，安裝在所述凸臺(tái)頂面；所述中心定位柱與所述凸臺(tái)的中心重合，并與所述擋圈環(huán)臺(tái)呈同心環(huán)結(jié)構(gòu)；所述中心定位柱位于所述擋圈環(huán)臺(tái)內(nèi)側(cè)，其頂端高出于所述擋圈環(huán)臺(tái)頂面，其直徑與滾珠軸承的內(nèi)徑一致。本實(shí)用新型還公開了一種軸承擋圈裝配設(shè)備，包括前述工裝、基座和液壓油缸。本實(shí)用新型提供了一種軸承擋圈裝配工裝及設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，操作便捷，自動(dòng)化程度高，組裝效率高的特點(diǎn)，加工成本相對(duì)低的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滾軸軸承裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承擋圈裝配工裝及設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著電機(jī)制造技術(shù)的不斷發(fā)展、電機(jī)企業(yè)的不斷增加，工藝品質(zhì)問題和工藝成本問題已成為各電機(jī)企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)有工藝中，軸承擋圈壓入工序通常采用人工檢測(cè)和位置感應(yīng)器檢測(cè)兩種方式檢測(cè)擋圈位置。前者存在擋圈裝反或漏裝擋圈的問題，后者工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種軸承擋圈裝配工裝及設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，操作便捷，自動(dòng)化程度高，組裝效率高的特點(diǎn)，加工成本相對(duì)低的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種軸承擋圈裝配工裝，包括

底板，

凸臺(tái)，安裝在所述底板上；

擋圈環(huán)臺(tái)，圓環(huán)狀，安裝在所述凸臺(tái)頂面；所述擋圈環(huán)臺(tái)中心與所述凸臺(tái)的中心重合，其內(nèi)徑與軸承擋圈內(nèi)徑一致，其外徑與軸承擋圈外徑一致；在所述擋圈環(huán)臺(tái)頂端成型有與軸承擋圈配合的支撐面；

中心定位柱，安裝在所述凸臺(tái)頂面；所述中心定位柱與所述凸臺(tái)的中心重合，并與所述擋圈環(huán)臺(tái)呈同心環(huán)結(jié)構(gòu)；所述中心定位柱位于所述擋圈環(huán)臺(tái)內(nèi)側(cè)，其頂端高出于所述擋圈環(huán)臺(tái)頂面，其直徑與滾珠軸承的內(nèi)徑一致。

進(jìn)一步地，在所述凸臺(tái)開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽中心與所述凸臺(tái)的中心重合，其內(nèi)徑大于法蘭上擋圈室直徑；在所述環(huán)形槽內(nèi)安裝有彈簧；工裝還包括套筒，所述套筒的下端插入到所述環(huán)形槽內(nèi)。

一種軸承擋圈裝配設(shè)備，其特征在于：包括

基座；

上述的軸承擋圈裝配工裝，工裝安裝在所述基板上；

液壓油缸，位于工裝的正上方，并與基座連接。

進(jìn)一步地，在所述底板上開設(shè)定位孔，在所述基座上安裝有與所述定位孔配合的定位柱。

進(jìn)一步地，在所述支撐面上沿?fù)跞Νh(huán)臺(tái)高度方向開設(shè)氣道，所述氣道貫穿所述擋圈環(huán)臺(tái)、所述凸臺(tái)和所述底板；在所述基座上還抽氣裝置，所述抽氣裝置與所述氣道貫穿所述底板的一端之間采用聯(lián)接管實(shí)現(xiàn)密封連接并在連接管路設(shè)有壓力檢測(cè)裝置。

進(jìn)一步地，還包括PLC控制器，所述壓力檢測(cè)裝置為壓力傳感器，所述PLC控制器與所述壓力傳感器、所述抽氣裝置和所述液壓油缸連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中在軸承擋圈裝配時(shí)的問題，設(shè)計(jì)了一種軸承擋圈裝配工裝，包括底板、凸臺(tái)、擋圈環(huán)臺(tái)和中心定位柱等。擋圈環(huán)臺(tái)頂端成型有與軸承擋圈配合的支撐面，對(duì)軸承擋圈的安裝位置起到了限定且同時(shí)提供支撐，與中心定位柱配合，實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確定位安裝。同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了一種軸承擋圈裝配設(shè)備，該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，操作便捷，自動(dòng)化程度高，組裝效率高的特點(diǎn)，加工成本相對(duì)低的特點(diǎn)。

附圖說明