[實用新型]一種貨運用卸貨滑板

有效

• 申請號: 201922034192.9
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN212221783U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 繆季華
• 申請（專利權）人: 繆季華
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種貨運用卸貨滑板，包括升降板、滑動板體和滑動框體，滑動板體和滑動框體均為傾斜設置，滑動板體和滑動框體之間為平行設置，滑動板體的傾斜上端位置中卡合有滑動框體，滑動框體傾斜上端的頂部兩側對稱設置有連接架，連接架中固定套合有第一電動伸縮桿，滑動框體的下方中心位置設置有第二電動伸縮桿，第二電動伸縮桿的一端固定連接在滑動框體傾斜向上一端的底面上，第二電動伸縮桿的另一端固定連接在滑動板體傾斜向下一端的底面上。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠實現卸貨滑板的自動化搭建，操作簡單方便，且能適用于不同運輸車的卸貨，同時工作人員可以很方便的對較重的貨物進行卸貨。

技術領域

本實用新型涉及物流用卸貨裝置技術領域，具體為一種貨運用卸貨滑板。

背景技術

在物流分揀中心中，工作人員需要通過卸貨滑板將運輸車上的貨物卸載下來，并進行重新的分揀，目前，現有的卸貨滑板只是一塊用于卸貨平臺和運輸車之間搭建的普通平板，這樣的卸貨滑板在使用中需要工作人員自行搭建，操作麻煩，而且因為運輸車的高度和大小不同，現有的卸貨滑板很難適用于所有運輸車的卸貨，此外，面對一些較重的貨物，工作人員需要人工將、貨物搬運到卸貨滑板上，給工作人員日常卸貨帶來較大的負擔，因此有必要對現有技術進行改進，以解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種貨運用卸貨滑板，以解決上述背景技術中提出的現有的卸貨滑板需要工作人員自行搭建，操作麻煩，且卸貨滑板很難適用于不同運輸車的卸貨，對于較重貨物的卸貨時，需要人工將貨物搬運到卸貨滑板上，耗時耗力的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種貨運用卸貨滑板，包括升降板、滑動板體和滑動框體，所述滑動板體和滑動框體均為傾斜設置，且滑動板體和滑動框體之間為平行設置，所述滑動板體的傾斜上端位置中卡合有滑動框體，所述滑動框體傾斜上端的頂部兩側對稱設置有連接架，所述連接架中固定套合有第一電動伸縮桿，所述滑動框體的下方中心位置設置有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的一端固定連接在滑動框體傾斜向上一端的底面上，同時第二電動伸縮桿的另一端固定連接在滑動板體傾斜向下一端的底面上，所述連接架一側外表面上安裝有控制器，所述控制器通過傳導線分別與第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿電性連接。

優選的，所述滑動框體的內部沿滑動框體延伸的方向均勻設置有輥筒，所述輥筒的兩端分別通過滾動軸承轉動連接在滑動框體上。

優選的，所述滑動板體的兩側上端位置對稱設置有滑動槽，所述滑動框體傾斜向下一端的兩側側面上固定設置有滑動柱，所述滑動柱滑動卡合在滑動槽中，且滑動板體外側的滑動柱上固定連接有限位片。

優選的，所述第一電動伸縮桿的下端固定連接有連接塊，且兩個連接塊之間通過滾動軸承轉動連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸的中心位置固定套合有固定塊，且固定塊固定連接在升降板一側的頂面上。

優選的，所述第一轉動軸的一端穿過連接塊延伸至連接塊的外側與第一伺服電機的輸出端嵌合，所述第一伺服電機固定安裝在連接塊上，所述第一伺服電機通過傳導線與控制器電性連接。

優選的，所述滑動框體傾斜向上一端的兩側對稱設置有第一支撐桿，同時第一支撐桿的下端滑動套合有第二支撐桿，所述第二支撐桿的底部固定套合有腳墊。

優選的，所述第一支撐桿的上端通過連接柱轉動連接在滑動框體的外表面上，所述第二支撐桿的上端外表面上設置有緊固螺栓，所述緊固螺栓的一端穿過第二支撐桿與第一支撐桿接觸，所述緊固螺栓和第二支撐桿之間螺旋連接。

優選的，所述滑動板體傾斜向下一端的下方設置卸貨平臺，所述滑動板體傾斜向下一端的底面中心位置設置有轉動塊，所述轉動塊中固定套合有第二轉動軸，所述轉動塊兩側的卸貨平臺上固定連接有固定板，所述第二轉動軸與固定板之間通過滾動軸承轉動連接。