[實(shí)用新型]一種消防車伸縮梯重錘式防碰撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922032568.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211397422U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝奕波;李響;王雙亮;鞠大為;李世奇;解穎;謝鷹
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍山衡業(yè)專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E06C5/34
• 分類號: E06C5/34
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

本實(shí)用新型涉及消防車伸縮梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種消防車伸縮梯重錘式防碰撞裝置。包括吊耳、鉸接軸、超聲波測距傳感器、超聲波測距傳感器座與重錘；所述吊耳固接在消防車伸縮梯最前端側(cè)面，超聲波測距傳感器固定在超聲波測距傳感器座的中部，超聲波測距傳感器座頂部通過鉸接軸鉸接在吊耳上；重錘固接在超聲波測距傳感器座的底部，超聲波測距傳感器的軸線與重錘中心線垂直；伸縮臂處于非水平狀態(tài)時，重錘的重力帶動超聲波測距傳感器座繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)，使超聲波測距傳感器端面始終與地面垂直。使得超聲波測距傳感器探頭的端面始終保持與建筑物平行，從而精確判斷伸縮梯端部與建筑物之間的距離，實(shí)現(xiàn)及時報警與控停。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及消防車伸縮梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種消防車伸縮梯重錘式防碰撞裝置。

背景技術(shù)

云梯消防車設(shè)有液壓升高平臺，為消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi)，營救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務(wù)提供平臺。車上設(shè)有伸縮式云梯，可帶有升降斗轉(zhuǎn)臺及滅火裝置，便于消防人員登高進(jìn)行滅火和營救被困人員，適用于高層建筑火災(zāi)的撲救，對于高層樓的火災(zāi)、遠(yuǎn)離地面的著火點(diǎn)撲滅，以及火災(zāi)逃生人員的救援都起到尤為重要的作用。

消防車伸縮梯由多節(jié)長梯組成，每節(jié)長梯的長度均在5米以上，防碰撞裝置探頭通常安裝在伸縮梯最前端，作業(yè)時伸縮梯斜向上抬起，由于伸縮梯具有斜度，現(xiàn)有的消防車伸縮梯防碰撞裝置超聲波測距傳感器探頭的端面隨之傾斜一定的角度，無法與建筑物平行，所以無法準(zhǔn)確的判斷梯子與門、窗、陽臺等建筑物之間的距離，無法及時報警與控停，若梯子伸出過長，則容易刮碰門、窗、陽臺等建筑物，造成二次破壞；若梯子伸出過短，則梯子與門、窗、陽臺等建筑物之間的距離過長，則不利于進(jìn)行滅火和營救被困人員。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種消防車伸縮梯重錘式防碰撞裝置。使得超聲波測距傳感器探頭的端面始終保持與建筑物平行，從而精確判斷伸縮梯端部與建筑物之間的距離，實(shí)現(xiàn)及時報警與控停。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種消防車伸縮梯重錘式防碰撞裝置，包括吊耳、鉸接軸、超聲波測距傳感器、超聲波測距傳感器座與重錘；所述吊耳固接在消防車伸縮梯最前端側(cè)面，超聲波測距傳感器固定在超聲波測距傳感器座的中部，超聲波測距傳感器座頂部通過鉸接軸鉸接在吊耳上；重錘固接在超聲波測距傳感器座的底部，超聲波測距傳感器的軸線與重錘中心線垂直；伸縮臂處于非水平狀態(tài)時，重錘的重力帶動超聲波測距傳感器座繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)，使超聲波測距傳感器端面始終與地面垂直。

所述超聲波測距傳感器座包括支撐板與連接軸，連接軸垂直固接在支撐板頂部，連接軸設(shè)有鉸接軸孔，支撐板為板形，中部設(shè)有與超聲波測距傳感器適配的圓孔。

所述支撐板底部中心處設(shè)有豁口，重錘固接在豁口處。

所述重錘包括錘體與豎軸，錘體為圓錐體，豎軸一端垂直固接在錘體底面，另一端固接在超聲波測距傳感器座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型吊耳固接在消防車伸縮梯最前端側(cè)面，超聲波測距傳感器固定在超聲波測距傳感器座的中部，超聲波測距傳感器座頂部通過鉸接軸鉸接在吊耳上；重錘固接在超聲波測距傳感器座的底部，伸縮臂處于非水平狀態(tài)時，重錘的重力帶動超聲波測距傳感器座繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)，使超聲波測距傳感器探頭的前端面始終與地面垂直，既超聲波測距傳感器探頭的前端面始終與建筑物平行。因此可以精確判斷伸縮梯端部與建筑物之間的距離，實(shí)現(xiàn)及時報警與控停。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型超聲波測距傳感器座與重錘立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型工作狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖；