[實用新型]一種方便收集的道路施工用破碎裝置有效
| 申請號: | 201922030980.0 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN211274969U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 盧濤;馬海淋;明宇;邱陽;楊鈺 | 申請(專利權)人: | 盧濤 |
| 主分類號: | B02C21/00 | 分類號: | B02C21/00;B02C13/04;B02C13/30;B02C13/284;B02C13/26;B02C13/286;B02C4/08;B02C4/42;B02C23/10;B07B1/28;B07B1/42;H02K5/24 |
| 代理公司: | 青島合創知識產權代理事務所(普通合伙) 37264 | 代理人: | 王曉曉 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 收集 道路 施工 破碎 裝置 | ||
本實用新型公開了一種方便收集的道路施工用破碎裝置,包括破碎箱,破碎箱頂端一側安裝有第一電機,第一電機輸出軸安裝有主動輪,第一電機輸出軸處于破碎箱內部安裝有第一破碎輥,破碎箱遠離主動輪處安裝有從動輪,主動輪與從動輪通過皮帶相連,與現有技術相比,本實用新型的有益效果,將石頭從進料筒放入破碎箱中,開啟第一電機,通過第一電機輸出軸的轉動帶動旋轉軸進行轉動,從而帶動打碎板進行轉動,在進料筒處,將較大的石塊打碎,方便破碎箱進行破碎,同時打碎的石塊落在斜板上,通過斜板對石塊進行引導,使得石塊落兩個破碎輥之間,方便破碎輥進行破碎。
技術領域
本實用新型涉及道路施工用破碎裝置技術領域,具體為一種方便收集的道路施工用破碎裝置。
背景技術
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施,在進行道路建設時對石料的選取和加工尤為重要,由于基礎調運的石料不能夠完全滿足使用要求、石料顆粒大小不均勻、鋪設效果差,所以需要對基礎調運的石料進行破碎,方便進行道路的施工。
在現在的石料破碎裝置使用時,在進入破碎裝置時,較大的石料直接進入破碎裝置中,直接通過破碎輥進行破碎,同時在石料進入破碎裝置后,直接與破碎輥相接觸,這樣石頭不能直接落向兩個破碎輥直接,導致破碎時間較長,降低了破碎時的效率。
發明內容
本實用新型提供一種方便收集的道路施工用破碎裝置,可以有效解決上述背景技術中提出的在現在的石料破碎裝置使用時,在進入破碎裝置時,較大的石料直接進入破碎裝置中,直接通過破碎輥進行破碎,同時在石料進入破碎裝置后,直接與破碎輥相接觸,這樣石頭不能直接落向兩個破碎輥直接,導致破碎時間較長,降低了破碎時的效率的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種方便收集的道路施工用破碎裝置,包括破碎箱,所述破碎箱底面四角處均勻焊接有支撐桿,所述破碎箱頂面貫穿焊接有進料筒,所述破碎箱內側上方安裝有引導組件,所述引導組件包括固定塊、滑槽、滑塊、斜板、第一彈簧、第一電機、旋轉軸和打碎板;
所述破碎箱內壁兩側均鉸接有固定塊,所述固定塊頂面兩側均開設有滑槽,所述滑槽內部滑動連接有滑塊,所述滑塊頂面焊接有斜板,所述斜板一端鉸接于破碎箱內壁,所述斜板一側中部焊接有第一彈簧,所述第一彈簧一端焊接于破碎箱內壁,所述破碎箱頂端一側安裝有第一電機,所述第一電機輸出軸處于破碎箱內部安裝有旋轉軸,所述旋轉軸中部均勻通過螺絲安裝有打碎板,所述第一電機輸入端均與外部電源輸出端電性相連接。
優選的,所述斜板的長度與破碎箱內部的寬度相等。
優選的,所述滑塊與滑槽的縱截面形狀均為T型,所述滑塊的高度與滑槽的高度相等。
優選的,所述破碎箱底端安裝有出料組件,所述出料組件包括出料槽、傾斜板、固定板、移動槽、安裝板、第二彈簧和振動電機;
所述破碎箱一側均勻開設有出料槽,所述出料槽內部安裝有傾斜板,所述傾斜板一端處于破碎箱外側通過固定板相連,所述破碎箱一側對應固定板處開設有移動槽,所述破碎箱一側對應移動槽頂端與低端兩端均安裝有安裝板,所述安裝板一側安裝有第二彈簧,所述破碎箱一側處于固定板底面中部安裝有振動電機,所述振動電機輸入端與外部電源輸出端電性相連接。
優選的,所述破碎箱底端內壁一側對應頂端傾斜板處通過螺絲安裝有擋板,所述擋板的長度與破碎箱內部的寬度相等。
優選的,所述傾斜板的數量為三個,頂端與中部所述傾斜板頂面均開設有通孔,頂端所述傾斜板上的通孔的直徑大于中部傾斜板上的通孔的直徑。
優選的,所述固定板的長度與破碎箱外部的寬度相等。
優選的,所述破碎箱內側下方安裝有破碎組件,所述破碎組件包括第二電機、主動輪、第一破碎輥、從動輪、皮帶和第二破碎輥;
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