[實用新型]一種拉膜式魚道

有效

• 申請號: 201922029901.4
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211228409U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 陳銓藝;胡再國
• 申請（專利權）人: 四川大學
• 主分類號: E02B8/08
• 分類號: E02B8/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種拉膜式魚道涉及魚道，特別是梯級魚道的改進。隔板突出于魚道底面的最小高度為1?1.5米；隔板的上面有連續的薄膜跨過，即從上游魚道入口到下游魚道出口的整個魚道被一張薄膜覆蓋，薄膜的兩側固定在魚道兩側上端面、薄膜中間部分能夠沉降到魚道的底面，薄膜邁過隔板時在隔板兩端將薄膜固定；隔板能夠沿著滑槽進行升降運動；隔板在滑槽內移動，滑槽能夠容納下滑的隔板，滑槽的深度為隔板的高度減去隔板突出于魚道底面的最小高度，隔板的高度能夠在隔板上升到頂部時使兩個隔板之間的薄膜處于繃緊狀態，從而使薄膜呈現一個斜坡將水和魚一并倒入上一個隔板與魚道所圍成的水體。對小魚的洄游提供較大的幫助。能夠節約能源。

技術領域

本發明涉及魚道，特別是梯級魚道的改進。

背景技術

現有的大壩的附屬魚道，由于落差的存在，一般采用設置障礙物進行消能處理，或者采用梯級魚道。不管采用何種方式，魚道的水流都存在一個最小的流速，該最小的流速一般都針對大多數的魚類設計，但是，魚類必定也存在弱小的個體和品種，對于弱小的魚，現有的魚道就存在較大的阻力。

為了照顧比較小的魚類，就只有降低魚道的坡度，有的魚道已經將坡度設計為0.0088（即魚道底面與水平面的夾度數是0.5度），這樣勢必增加魚道的長度或者魚道的彎曲程度（類似盤山公路的設計），對于兩岸比較狹窄的高落差大壩就顯得比較困難。

發明內容

為兼顧比較弱小的洄游魚類品種，本發明對梯級魚道進行改進。

本發明實現發明目的采用的技術方案是：一種拉膜式魚道，魚道的豎直方向縱剖的截面為長方形，長方形內側高度為5米，長方形內側寬度為3-10米，長方形的寬度方向處于水平；魚道壁厚度為0.3米，魚道底面的坡度為0.015-0.035，即底面與水平面的夾角為1-2度；魚道內每間隔4-5米有一個長方體隔板，隔板厚度為0.2米，其特征是：隔板突出于魚道底面的最小高度為1-1.5米；隔板的上面有連續的薄膜跨過，即從上游魚道入口到下游魚道出口的整個魚道被一張薄膜覆蓋，薄膜的兩側固定在魚道兩側上端面、薄膜中間部分能夠沉降到魚道的底面，薄膜邁過隔板時在隔板兩端將薄膜固定；隔板能夠沿著滑槽進行升降運動（隔板和滑槽之間通過滾珠接觸，從而降低摩擦是現有技術已經實現的，本發明也能夠采用該技術；升降運動是一種常見的機械運動，在生活中常見，實現方法多樣，任何一種能夠實現升降的機械都能夠適合于本發明）；隔板下方的魚道底面有一個滑槽，滑槽能夠容納下滑的隔板，滑槽的深度為隔板的高度減去隔板突出于魚道底面的最小高度，隔板的高度能夠在隔板上升到頂部時使兩個隔板之間的薄膜處于繃緊狀態，從而使薄膜呈現一個斜坡將水和魚一并倒入相鄰上一個隔板與魚道所圍成的水體；同時隔板的高度建議小于魚道的高度；隔板厚度略小于滑槽寬度，即隔板與滑槽之間允許有縫隙，該縫隙供部分下行的流水流過，縫隙存在的目的在于降低隔板制作的難度、同時降低隔板升降的摩擦力，縫隙便于隔板在滑槽內升高或者降低；魚道下端開口位置的隔板最初處于底部，即隔板突出于魚道底面的最小高度為1-1.5米，此時魚道下端開口位置的隔板淹沒在水面下方0.5-1米。

隔板內側的薄膜有一定數量的孔能夠滲水，孔的直徑為1cm、孔的圓心之間的間隔為3-5cm；隔板外側與隔板最低高度相等的寬度內的薄膜沒有孔洞；隔板內側是指靠近魚道上游的一側、隔板外側是指靠近魚道下游的一側。

最上游的一個隔板固定在最低高度，即最靠近上游的隔板不設置滑槽。薄膜為柔軟的非彈性材質，即薄膜拉伸彈性系數無限大。隔板兩側固定薄膜的支撐柱的高度為30-50cm，使薄膜在魚道和抬升過程中呈現兩側高中間低的滑槽。

隔板兩側在支撐柱的頂部固定薄膜，每個支撐柱的高度都相等，每個支撐柱的高度都為30-50cm，使薄膜在魚道和抬升過程中呈現兩側高中間低的滑槽。此時靠近支撐柱的0.5米范圍的兩支撐柱之間的薄膜能夠設置孔洞，進一步降低倒入上游隔板內側的水量，從而減輕薄膜的拉升力量(即隔板抬升所需的力量)。