[實用新型]一種集成式垂直安裝水箱有效
| 申請號: | 201922029168.6 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN211196652U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 馬國良;馬文;韋游;于洋;張如意 | 申請(專利權)人: | 新鄉航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B64D33/10 | 分類號: | B64D33/10 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 453049 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 垂直 安裝 水箱 | ||
本實用新型公開了一種集成式垂直安裝水箱,其特征在于:包括水箱體、加水口蓋、進水口、過濾器、傳感器、泵、出水口、排液口、維修窗口、螺釘,所述的水箱體頂部設置有加水口蓋、進水口,水箱體內部設置有過濾器、傳感器,所述的水箱體上安裝有泵,所述的水箱體底部設置有出水口、排液口,所述的過濾器與出水口連通,所述的泵的入口與出水口連通,本實用新型采用整體機械加工的成形方式,集成安裝多種系統功能部件,并采用主體垂直的安裝方式,可有效解決目前普通水箱存在的系統超重、體積超標、出水口易吸空的問題。
技術領域
本發明屬于飛機環控液冷系統,涉及一種集成式垂直安裝水箱。
背景技術
水箱用于飛機環控液冷系統,普通水箱只能安裝過濾器、加放水口蓋等少數零組件。現有技術的的普通水箱,一般為板材焊接式、板材沖壓焊接式,箱體壁厚不足以安裝其他零件,另外普通水箱底面積較大,在同樣的儲液量情況下,水箱液位高度差較小,飛機的晃動容易造成出水口吸空。在環控液冷系統中,普通水箱、泵、管路、過濾器、溫壓傳感器等功能零組件,分散安裝,造成系統體積過大、重量過大。因此,普通水箱存在系統超重、體積超標、出水口易吸空的問題。
發明內容
本發明的目的是:提出一種集成式垂直安裝水箱,將環控液冷系統中的水箱、泵、管路、過濾器、溫壓傳感器等零組件集成安裝;水箱主體安裝狀態為垂直狀態。用于解決目前由于普通水箱集成化程度低,存在系統超重、體積超標、出水口易吸空的問題。
本發明的技術方案是:
一種集成式垂直安裝水箱,包括水箱體,所述的水箱體頂部設置有加水口蓋、進水口,水箱體內部設置有過濾器、傳感器,所述的水箱體上安裝有泵,所述的水箱體底部設置有出水口、排液口,所述的過濾器與出水口連通,所述的泵的入口與出水口連通。
所述的水箱體上設置有維修窗口,所述的維修窗口通過螺釘固定在水箱體上。
所述的水箱體為整體機械加工的長方體容器,其背面為安裝平面,水箱體的安裝狀態為垂直狀態。
所述的水箱體內設加強筋板、螺釘安裝用內凸臺。
所述的加水口蓋內部設置有加注濾網和壓力平衡裝置,可在加液過程中對液體進行初過濾,壓力平衡裝置用于平衡水箱內外壓差。
所述的進水口為一航標接頭,與水箱體通過螺紋連接。
所述的傳感器安裝于水箱體內部側面,所述的傳感器5的插座位于水箱體外部側壁上。
本發明的技術效果:
本發明的一種集成式垂直安裝水箱用于飛機環控液冷系統,采用整體機械加工的成形方式,集成安裝多種系統功能部件,并采用主體垂直的安裝方式,可有效解決目前普通水箱存在的系統超重、體積超標、出水口易吸空的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型側視圖;
圖3為本實用新型俯視圖;
其中,1為水箱體,2為加水口蓋,3為進水口,4為過濾器,5為傳感器,6為泵,7為出水口,8為排液口,9為維修窗口,10為螺釘。
具體實施方式
一種集成式垂直安裝水箱,包括水箱體1,所述的水箱體頂部設置有加水口蓋2、進水口3,水箱體1內部設置有過濾器4、傳感器5,所述的水箱體1上安裝有泵6,所述的水箱體1底部設置有出水口7、排液口8,排液口8于水箱的排空和清理,與水箱體1通過螺紋連接。
所述的過濾器4與出水口7連通,所述的泵6的入口與出水口7連通。
所述的水箱體1上設置有維修窗口9,所述的維修窗口9通過螺釘10固定在水箱體1上。
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