[實用新型]一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶

有效

• 申請號: 201922028400.4
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211109452U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張祥;張夢臣;高欣穎
• 申請（專利權）人: 泰興市川達塑業有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/22;B65G15/32
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉靜宇

1.一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，包括第一連接板(1)和第二連接板(2)，其特征在于：所述第一連接板(1)與第二連接板(2)的內側左右兩端均通過軸承安裝有滾筒(3)，所述軸承的內環與第一連接板(1)和第二連接板(2)過盈配合，且軸承的外環與滾筒(3)的前后兩端均固定連接，所述滾筒(3)的外壁套接有傳送帶(4)，所述第一連接板(1)的前側右端螺釘連接有電機(5)，所述電機(5)的后側輸出端通過聯軸器與滾筒(3)的前端面固定連接，當電機(5)開啟可帶動滾筒(3)轉動，而滾筒(3)會帶動傳送帶(4)運轉，進而進行運輸工作，所述第一連接板(1)的內腔左右兩端均對稱安裝有擋板(6)，所述擋板(6)的內側上下兩端均對稱開設有滑槽(7)，所述滑槽(7)的內腔內嵌有滑塊(8)，所述滑塊(8)的內側延伸出滑槽(7)且安裝有連接座(9)，所述連接座(9)的內側后端左右兩側均設置有滾輪(10)，所述連接座(9)的底端螺釘連接有電動推桿(11)的一端，且電動推桿(11)的另一端與第一連接板(1)的內腔底端固定連接，所述擋板(6)的內側中心位置通過軸承安裝有齒柱(12)，所述軸承的內環與擋板(6)過盈配合，且軸承的外環與齒柱(12)固定連接，所述齒柱(12)的外壁前后兩側分別嚙合連接有第一齒板(13)與第二齒板(14)，所述第一齒板(13)的后側頂端與上部分連接座(9)的前端固定連接，所述第二齒板(14)的底端與下部分連接座(9)的上表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述電動推桿(11)的數量為一個，且其位于下部分連接座(9)的正下方。

3.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述滾輪(10)與滾筒(3)的位置處在同一豎直水平面上。

4.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述第二齒板(14)的頂端與上部分連接座(9)的下表面之間的距離大于滾輪(10)移出第一連接板(1)內腔的距離。

5.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述第一連接板(1)與第二連接板(2)的內部結構相同。

6.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述滾筒(3)的外壁圓周與傳送帶(4)的內壁圓周均刻有防滑紋。

7.根據權利要求1所述的一種帶有摩擦力增大結構的特氟龍傳送帶，其特征在于：所述滑槽(7)的數量為四個，且四個滑槽(7)相對于齒柱(12)對稱設置。