[實用新型]一種橋梁施工用原料多重分類混合攪拌裝置

有效

• 申請號: 201922025244.6
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN212167140U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 閆薈
• 申請（專利權）人: 江西省宏發路橋建筑工程有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;B01F13/10;B01F7/24
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 曹雪菲

本實用新型涉及一種原料混合裝置，公開了一種橋梁施工用原料多重分類混合攪拌裝置，包括上箱體、下箱體、第一進料口、第二進料口、出料口；位于上箱體內部的攪拌軸的頂端向上穿過上箱體的頂部通過聯軸器轉動連接有攪拌電機，攪拌軸的頂部向上穿過下箱體的頂部固定安裝有一組傳動齒輪五，傳動齒輪五的右側嚙合有傳動齒輪三，傳動齒輪三的中心處設置有內齒輪，內齒輪嚙合有傳動齒輪四,傳動齒輪四的上表面中心處向上固定安裝有豎直的傳動桿,傳動桿的頂部固定安裝有傳動齒輪二,傳動齒輪二的左側嚙合有傳動齒輪一；位于左側下部的出料口的中部向下連通有豎直的連通管。本實用新型的優點是：多重混合攪拌，根據混合度要求和原料的種類分類攪拌。

技術領域

本實用新型涉及一種原料混合裝置，具體是一種橋梁施工用原料多重分類混合攪拌裝置。

背景技術

路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

中國專利（公告號：CN 107175022 A，公告日：2017.09.19）提供了一種道路橋梁施工用原料混合裝置，包括有底板等；底板頂部設有擺動裝置，擺動裝置上方設有放置臺，放置臺上放置有混料箱，混料箱頂部設有進料斗，混料箱內設有攪拌裝置。該發明達到了原料混合時攪拌均勻、混合速率高、下料方便的效果，板裝置采用邊攪拌邊晃動混料箱的方式。該裝置無法對混合度要求不同的原料進行同時的混合攪拌，導致使用范圍小，并且單次混合攪拌量少，無法進行二次混合攪拌，功能單一，具有較大的使用局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工用原料多重分類混合攪拌裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁施工用原料多重分類混合攪拌裝置，包括上箱體、下箱體、第一進料口、第二進料口、出料口；下箱體的底部兩側通過兩組支腳固定在地面上。下箱體的頂部左右兩側通過支撐桿固定安裝有上箱體，上箱體與下箱體的大小結構相同。所述上箱體和下箱體的左側上部分別連通有彎曲向上的第一進料口和第二進料口，通過第一進料口將待混合攪拌的原料輸入到上箱體和下箱體中。上箱體和下箱體的左側壁下部向外連通有橫向的出料口，出料口的末端設置閥門。所述上箱體和下箱體的內部均設置有一組豎直的攪拌軸，位于上箱體內部的攪拌軸的頂端向上穿過上箱體的頂部通過聯軸器轉動連接有攪拌電機，通過啟動攪拌電機可直接驅動上箱體內部的攪拌軸旋轉，攪拌軸的外表面等間距固定安裝有若干組攪拌葉片，通過攪拌葉片的不斷旋轉，便于對輸入到上箱體內部的原料進行混合攪拌。位于下箱體內部的攪拌軸的左右兩側自上而下等間距安裝有若干組橫向的攪拌桿，且攪拌軸的頂部向上穿過下箱體的頂部固定安裝有一組傳動齒輪五，傳動齒輪五的右側嚙合有傳動齒輪三，傳動齒輪三的中心處設置有內齒輪，內齒輪嚙合有傳動齒輪四,傳動齒輪四的上表面中心處向上固定安裝有豎直的傳動桿,傳動桿的頂部固定安裝有傳動齒輪二,傳動齒輪二的左側嚙合有傳動齒輪一,傳動齒輪一的中心處固定套裝在攪拌電機下側的聯軸器上，在攪拌電機驅動聯軸器旋轉的同時，通過傳動齒輪一、傳動齒輪二、傳動桿、傳動齒輪三、傳動齒輪四的層層嚙合旋轉，進而驅動傳動齒輪五底部的攪拌軸進行轉動。所述傳動齒輪四與傳動齒輪三的傳動比小于傳動齒輪三與傳動齒輪五的傳動比，通過傳動桿帶動傳動齒輪三轉動的速度小于傳動齒輪三帶動傳動齒輪五轉動的速度，因此通過攪拌電機驅動上箱體內部的攪拌軸的轉速小于傳動齒輪五底部的位于下箱體內部的攪拌軸的轉速，從而實現同一組攪拌電機分別驅動位于上箱體和下箱體內部的兩組攪拌軸以不同的轉速進行攪拌，進而適用于不同原料的混合攪拌。