[實用新型]一種具有軌道清潔功能的門式起重機

有效

• 申請號: 201922023296.X
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN210884996U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 胡鳴尚;黨修洵;丁海安
• 申請（專利權）人: 河南省黃河防爆起重機有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C9/10;B08B1/04
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 范增哲

本實用新型公開了一種具有軌道清潔功能的門式起重機，包括行走梁、支撐梁、小車和電動葫蘆，地面上鋪設有水平的第一軌道，行走梁與第一軌道配合，支撐梁的底部與行走梁的固定連接，支撐梁的頂部固定連接有主梁，主梁上設置有水平的第二軌道，小車與第二軌道配合，第一軌道和第二軌道空間垂直，電動葫蘆通過卷揚機連接在小車上，行走梁底部和小車底部分別設置有清潔裝置，清潔裝置包括清潔電機、傳動組件和清掃組件，清潔電機通過傳動組件與清掃組件傳動連接，行走梁底部和小車底部均固定連接有固定板，清掃組件轉動連接在固定板上；本實用新型用于解決現有技術中門式起重機地面軌道和小車運行軌道清潔不及時、不徹底的問題。

技術領域

本實用新型涉及起重機領域，尤其是一種具有軌道清潔功能的門式起重機。

背景技術

門式起重機是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機，兩側支腳可在地面軌道上行走，具有作業穩定、起重量大、運行速度快等優點，主要用于室外的貨場、料場貨、港口等大型作業現場。為了使門式起重機在運行時能夠實現上述優點，就需要對門式起重機的運行環境進行維護，尤其是對軌道的維護，若對地面軌道和小車運行軌道的清潔不及時、不徹底，就會影響設備的安全運行，傳統的軌道清潔方式多為人工清潔，人工清潔只能在設備停運的時候進行，清潔不夠及時，而且勞動強度大，浪費人工成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有軌道清潔功能的門式起重機，用于解決現有技術中門式起重機地面軌道和小車運行軌道清潔不及時、不徹底的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種具有軌道清潔功能的門式起重機，包括行走梁、支撐梁、小車和電動葫蘆，地面上水平鋪設有第一軌道，行走梁與第一軌道配合，支撐梁的底部與行走梁的固定連接，支撐梁的頂部固定連接有主梁，主梁上設置有水平的第二軌道，小車與第二軌道配合，第一軌道和第二軌道空間垂直，以第一軌道的方向為前后方向，第二軌道的方向為左右方向，電動葫蘆安裝在小車上，行走梁底部和小車上分別設置有清潔裝置，清潔裝置包括清潔電機、傳動組件和清掃組件，清潔電機通過傳動組件與清掃組件傳動連接，行走梁底部和小車底部均固定連接有固定板，清掃組件轉動連接在固定板上。

可選地，所述傳動組件包括第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸，清潔電機的輸出軸通過聯軸器與第一轉軸連接，第一轉軸上固定連接有第一錐齒輪和第二錐齒輪，第二轉軸頂端固定連接有第三錐齒輪，第三錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，第二轉軸的底端設置有第一蝸桿；第三轉軸頂端固定連接有第四錐齒輪，第四錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第三轉軸底部設置有第二蝸桿；所述清掃組件包括毛刷輥，毛刷輥分為第一毛刷輥和第二毛刷輥，第一毛刷輥的一端固定連接有第一蝸輪，第一蝸輪與第一蝸桿嚙合，第二毛刷輥的一端固定連接有第二蝸輪，第二蝸輪與第二蝸桿嚙合。

可選地，所述第一錐齒輪與第三錐齒輪的嚙合方式同第二錐齒輪與第四錐齒輪的嚙合方式相同，第一蝸桿與第二蝸桿的旋向相反。

可選地，所述行走梁內部中空，中空部分記為安裝空間，安裝空間內部固定連接有隔板，安裝空間內轉動連接有行走輪，清潔電機固定連接在安裝空間的側壁上，第一轉軸的一端通過聯軸器與清潔電機連接，第一轉軸的另一端轉動連接在隔板上，所述固定板分別固定連接在行走梁底部的左側和右側，第一毛刷輥和第二毛刷輥轉動連接在固定板之間，第一毛刷輥設置在行走輪前方，第二毛刷輥設置在行走輪后方，第一毛刷輥和第二毛刷輥的底端均與第一軌道上表面接觸，固定板之間還固定連接有L型擋板，L型擋板的一個側面豎直設置，L型擋板的另一側面水平遠離且遠離地面設置。