[實(shí)用新型]一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922022896.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210912685U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳穎;羅學(xué)明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62H1/04 | 分類號(hào): | B62H1/04;B62H1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 412007 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 多種 復(fù)雜 路況 摩托車 輔助 車架 | ||
1.一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的兩側(cè)表面固定連接有旋轉(zhuǎn)塊(2),旋轉(zhuǎn)塊(2)遠(yuǎn)離底座(1)的一端固定連接有支腿架(3),支腿架(3)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)塊(2)的一端固定連接有第一支腿(4),支腿架(3)的內(nèi)部固定連接有第二支腿(5),第一支腿(4)的底部固定連接有翻轉(zhuǎn)塊(6),翻轉(zhuǎn)塊(6)的底部固定連接有第一支撐塊(7),第一支撐塊(7)的底部固定連接有防滑塊(8),第二支腿(5)的底部固定連接有第二支撐塊(9),第二支撐塊(9)的底部固定連接有吸附口(10),第二支撐塊(9)的頂端固定連接有松緊桿(11),底座(1)的頂端固定連接有頂座(12),頂座(12)的頂端固定連接有動(dòng)力室(13),動(dòng)力室(13)的內(nèi)部固定連接有壓力缸(14),壓力缸(14)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)桿入口(15),動(dòng)力室(13)的內(nèi)部固定連接有限位管(16),限位管(16)的內(nèi)部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿(17),活動(dòng)桿(17)遠(yuǎn)離限位管(16)的一端固定連接有折疊塊(18),折疊塊(18)遠(yuǎn)離活動(dòng)桿(17)的一端固定連接有連接板(19),連接板(19)遠(yuǎn)離折疊塊(18)的一端固定連接有踏板(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述第二支腿(5)的底部固定連接有翻轉(zhuǎn)塊(6),翻轉(zhuǎn)塊(6)的底部固定連接有第二支撐塊(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述防滑塊(8)最少有四十八個(gè),并且隨機(jī)分布在第一支撐塊(7)的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述吸附口(10)最少有二十四個(gè),并且均勻分布在第二支撐塊(9)的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述頂座(12)活動(dòng)連接在壓力缸(14)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述限位管(16)遠(yuǎn)離活動(dòng)桿(17)的一端固定連接在活動(dòng)桿入口(15)的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于多種復(fù)雜路況的摩托車輔助停車架,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)塊(2)最少有兩組,并且均勻分布在底座(1)的兩側(cè)。
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