[實用新型]清掃機構及具有其的吸塵裝置

有效

• 申請號: 201922022369.3
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211285449U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 李想;靳海濱;曾志剛;徐浩
• 申請（專利權）人: 哈工大機器人（岳陽）軍民融合研究院
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01H8/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種清掃機構及具有其的吸塵裝置。清掃機構包括：吸嘴，所述吸嘴包括主體和抽吸管，所述吸嘴的底部設置有吸嘴口，所述抽吸管的第一端連接在主體上表面的中央并與所述吸嘴口連通，所述主體上設置有與所述吸嘴口連通的吹氣口；掃刷，所述主體外周設置有安裝部，所述掃刷安裝在所述安裝部處，且所述安裝部和所述掃刷均四個，四個所述安裝部均勻間隔布置在所述主體的外周。本實用新型設計的清掃機構可以在前進、后退、左移、右移時，通過改變掃刷旋轉方向，達到清掃的目的，運行效率高。吸嘴上的吹氣口可以增加風速，使大顆粒物料獲得初速度，更容易被吸嘴吸走，提升了清理效率。

技術領域

本實用新型涉及清掃裝置技術領域，具體而言，涉及一種清掃機構及具有其的吸塵裝置。

背景技術

對于散落于地面或火車敞車底部的松散物料，通常通過旋轉掃刷和真空抽吸配合的方式進行清除，比如常見的掃路機，掃路機以一定速度前行，兩個掃刷配合將垃圾物料收集到吸風口，吸風口將垃圾物料吸入物料收集箱內部。

作者陳忠基在論文《路面清掃車吸嘴裝置的實驗研究》中提出在吸嘴前后增加與地面平行的翼板，以增加清掃效果，結構簡圖如圖1所示。

作者路明在論文《掃路車吸風口的結構形式及設計要點》中提出了常用的4種掃路車吸風口結構設計方案——單吸式、反吹式、掃帚式、舌塊式。

然而，吸嘴增加翼板方式結構不夠緊湊，掃刷無法緊密的布置在吸嘴周邊，且只能單方向前進，效率低。

作者路明在論文《掃路車吸風口的結構形式及設計要點》中提出的四種常用結構形式同樣無法實現在四個方向（前進、后退、左移、右移）運行時實現清掃目的，只能實現前進方向對物料的抽吸清理。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種清掃機構及具有其的吸塵裝置，以解決現有技術中的清掃機構清潔效率低的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種清掃機構，包括：吸嘴，所述吸嘴包括主體和抽吸管，所述吸嘴的底部設置有吸嘴口，所述抽吸管的第一端連接在主體上表面的中央并與所述吸嘴口連通，所述主體上設置有與所述吸嘴口連通的吹氣口；掃刷，所述主體外周設置有安裝部，所述掃刷安裝在所述安裝部處，且所述安裝部和所述掃刷均四個，四個所述安裝部均勻間隔布置在所述主體的外周。

進一步地，所述主體的外周設置有多個外凸角，所述外凸角上設置有所述吹氣口。

進一步地，所述安裝部為凹弧部，相鄰兩個所述凹弧部之間圍形成所述外凸角。

進一步地，所述掃刷的清掃面傾斜于水平面，且所述掃刷的最低點位于所述掃刷的外側邊緣。

進一步地，所述掃刷的清掃面與水平面的夾角為5°至45°。

進一步地，所述抽吸管靠近所述主體的一端具有喇叭口，所述喇叭口開口較大的一端靠近所述主體設置。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種吸塵裝置，包括清掃機構，所述清掃機構為上述所述的清掃機構。

應用本實用新型的技術方案，本實用新型設計的清掃機構可以在前進、后退、左移、右移時，通過改變掃刷旋轉方向，達到清掃的目的，運行效率高。實際工作時，本實用新型中的清掃機構可以在矩形封閉車廂內部，進行全面清掃作業，只需沿直線路徑平移即可，不需要復雜的轉彎，清理效率高。吸嘴上的吹氣口可以增加風速，使大顆粒物料獲得初速度，更容易被吸嘴吸走，提升了清理效率。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明