[實(shí)用新型]簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922021008.7
• 申請(qǐng)日: 2019-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN211689745U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁鵠嵐;李鴻越;李炯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州康狄夫環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C13/00
• 分類號(hào): E01C13/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王南杰

本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道。該簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道包括基礎(chǔ)層以及復(fù)合緩沖層，所述基礎(chǔ)層用于鋪設(shè)在跑道上，所述復(fù)合緩沖層設(shè)置在所述基礎(chǔ)層上，所述復(fù)合緩沖層內(nèi)具有多個(gè)微孔，所述復(fù)合緩沖層的密度為0.5g/cm³?0.8g/cm³。該簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道施工方便，構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高韌性好，耐候且不受到天氣影響。本實(shí)用新型的的簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道在施工時(shí)，復(fù)合緩沖層可以在車間預(yù)制備，密度可控，不受外界環(huán)境影響，性能可控，微孔發(fā)泡具有良好的沖擊吸收效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及跑道施工領(lǐng)域，特別是涉及一種簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道。

背景技術(shù)

塑膠跑道作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的主要組成部分，傳統(tǒng)的塑膠跑道一般分為兩種：其一，聚氨酯澆筑型跑道，現(xiàn)場(chǎng)澆筑成型，現(xiàn)場(chǎng)固化，施工受氣候天氣影響大，而且現(xiàn)場(chǎng)需要添加溶劑，不環(huán)保；其二，橡膠預(yù)制型跑道，不僅不耐老化且重量重，不便于鋪裝和運(yùn)輸，而且接縫處容易開裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種施工方便，構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高韌性好，耐候且不受到天氣影響的簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道。

一種簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道，包括基礎(chǔ)層以及復(fù)合緩沖層，所述基礎(chǔ)層用于鋪設(shè)在跑道上，所述復(fù)合緩沖層設(shè)置在所述基礎(chǔ)層上，所述復(fù)合緩沖層內(nèi)具有多個(gè)微孔，所述復(fù)合緩沖層的密度為0.5g/cm³-0.8g/cm³。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基礎(chǔ)層為瀝青基礎(chǔ)層、水泥基礎(chǔ)層以及混凝土基礎(chǔ)層中的一種或幾種。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道還包括第一連接層，所述復(fù)合緩沖層通過所述第一連接層與所述基礎(chǔ)層連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接層為膠水粘連層。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述復(fù)合緩沖層的上表面具有多個(gè)凸起顆粒，所述復(fù)合緩沖層的上表面的凸起顆粒均勻分布且形成波浪狀結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述復(fù)合緩沖層包括第一緩沖層以及第二緩沖層，所述第一緩沖層設(shè)置在所述基礎(chǔ)層上，所述第二緩沖層拼接設(shè)置在所述第一緩沖層上，所述第二緩沖層的上表面具有所述凸起顆粒。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一緩沖層包括若干個(gè)第一緩沖子層，所述第二緩沖層包括若干個(gè)第二緩沖子層，若干個(gè)所述第一緩沖子層拼接設(shè)置在所述基礎(chǔ)層上，若干個(gè)所述第二緩沖子層拼接設(shè)置在所述第一緩沖層上，所述第二緩沖子層的上表面具有所述凸起顆粒，相鄰的所述第二緩沖子層之間的拼接縫與相鄰的所述第一緩沖子層之間的拼接縫錯(cuò)位或者部分重疊設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道還包括第二連接層，所述第一緩沖子層的側(cè)面、所述第二緩沖子層的上表面及其側(cè)面均設(shè)置有所述第二連接層，所述第一緩沖層與所述第二緩沖層通過所述第二連接層連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第二連接層為不干膠層。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述凸起顆粒上涂覆有耐老化涂層，所述耐老化涂層為耐老化色漆層。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述凸起顆粒的粒徑為2mm-3mm。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述復(fù)合緩沖層的厚度為10mm-15mm。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述復(fù)合緩沖層為聚氨酯通過模具發(fā)泡形成微孔彈性體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道施工方便，構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高韌性好，耐候且不受到天氣影響。本實(shí)用新型的的簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道在施工時(shí)，復(fù)合緩沖層可以在車間預(yù)制備，密度可控，不受外界環(huán)境影響，性能可控，微孔發(fā)泡具有良好的沖擊吸收效果。

本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易施工型塑膠跑道凸起顆粒和復(fù)合緩沖層自成一體，耐用不掉粒。