[實(shí)用新型]一種建筑用升降送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922020795.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211168804U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張存明;滕霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張存明 |
| 主分類號(hào): | B65G47/74 | 分類號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 祁麟 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 升降 裝置 | ||
1.一種建筑用升降送料裝置,包括第一立柱(1)、第一凹槽(2)、螺紋桿(3)、第二立柱(13)、第二凹槽(14)、豎桿(15)和底座(30),其特征在于:所述底座(30)內(nèi)部的一端設(shè)置有電機(jī)(5),且電機(jī)(5)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器水平安裝有轉(zhuǎn)軸(6),所述底座(30)頂端的兩端分別豎直安裝有第一立柱(1)和第二立柱(13),且第一立柱(1)和第二立柱(13)的內(nèi)部分別開(kāi)設(shè)有第一凹槽(2),和第二凹槽(14),所述第一凹槽(2)和第二凹槽(14)的內(nèi)部分別設(shè)置有螺紋桿(3)和豎桿(15),且豎桿(15)的外壁等間距安裝有齒塊(16),所述第一立柱(1)和第二立柱(13)相互靠近的一端皆豎直安裝有第一滑軌(17),且第一滑軌(17)的內(nèi)部設(shè)置有與第一滑軌(17)相匹配的第一滑塊(9),所述螺紋桿(3)和豎桿(15)的頂端皆安裝有送料板(20),且送料板(20)頂端中間位置處的兩側(cè)皆豎直安裝有擋板(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述底座(30)內(nèi)部的底端皆安裝有支撐桿(8),且支撐桿(8)的頂端與轉(zhuǎn)軸(6)的外壁相連接,所述轉(zhuǎn)軸(6)外壁靠近電機(jī)(5)的一端套置有第一主動(dòng)輪(7),且第一主動(dòng)輪(7)的內(nèi)部設(shè)置有第一傳動(dòng)帶(4),所述轉(zhuǎn)軸(6)外壁遠(yuǎn)離電機(jī)(5)的一端皆套置有第一錐形齒輪(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述底座(30)內(nèi)部一側(cè)的側(cè)壁皆水平安裝有貫穿底座(30)一側(cè)側(cè)壁的第二轉(zhuǎn)桿(36),且第二轉(zhuǎn)桿(36)遠(yuǎn)離底座(30)內(nèi)部側(cè)壁的一端設(shè)置有與第一錐形齒輪(10)相匹配的第二錐形齒輪(11),所述第二轉(zhuǎn)桿(36)的外壁套置有第二主動(dòng)輪(29),且第二主動(dòng)輪(29)的內(nèi)部設(shè)置有第二傳動(dòng)帶(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述第一凹槽(2)內(nèi)部的上通過(guò)滾珠(22)設(shè)置有螺母(21),所述螺母(21)的內(nèi)部與螺紋桿(3)螺紋連接,且螺母(21)的外壁設(shè)置有第三錐形齒輪(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述第一立柱(1)內(nèi)部的上端開(kāi)設(shè)有從動(dòng)輪槽(25),且從動(dòng)輪槽(25)的內(nèi)部通過(guò)軸承水平設(shè)置有橫桿(27),所述橫桿(27)遠(yuǎn)離第三錐形齒輪(23)一端的外壁套置有第一從動(dòng)輪(26),且第一從動(dòng)輪(26)與第一傳動(dòng)帶(4)相連接,所述橫桿(27)靠近第三錐形齒輪(23)的一端設(shè)置有與第三錐形齒輪(23)相匹配的第四錐形齒輪(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述第二立柱(13)內(nèi)部上端一側(cè)的側(cè)壁皆水平安裝有貫穿第二凹槽(14)側(cè)壁的第一轉(zhuǎn)桿(18),且第一轉(zhuǎn)桿(18)遠(yuǎn)離第二立柱(13)內(nèi)部側(cè)壁的一端設(shè)置有與齒塊(16)相匹配的齒輪盤(19),所述第一轉(zhuǎn)桿(18)的外壁套置有第二從動(dòng)輪(28),且第二從動(dòng)輪(28)的內(nèi)部與第二傳動(dòng)帶(12)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用升降送料裝置,其特征在于:所述擋板(31)相互靠近的一側(cè)側(cè)壁皆水平安裝有彈簧(34),所述送料板(20)頂端中間位置處的兩端皆設(shè)置有第二滑軌(32),且第二滑軌(32)的內(nèi)部設(shè)置有與第二滑軌(32)相匹配的第二滑塊(33),所述第二滑塊(33)的頂端皆豎直安裝有推板(35),且推板(35)與彈簧(34)相連接。
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