[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的垃圾車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922020408.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN211643445U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孟鑫
• 主分類號(hào): B65F3/00
• 分類號(hào): B65F3/00
• 代理公司: 北京智客聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 李戍

本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)的垃圾車，包括垃圾車，車腔，支撐桿，軸承座，移動(dòng)輪，連接法蘭，抓握桿，密封門，第一連接環(huán)，第二連接環(huán)，銷軸，輔助收集分離盒結(jié)構(gòu)和密封罩結(jié)構(gòu)，所述的車腔開設(shè)在垃圾車的內(nèi)部；所述的支撐桿分別焊接在垃圾車下部左側(cè)的前后兩部；所述的軸承座分別螺栓安裝在垃圾車下表面右側(cè)的前后兩部；所述的移動(dòng)輪軸接在軸承座的內(nèi)部；所述的連接法蘭焊接在抓握桿的右端，并法蘭連接在垃圾車的左下部。本實(shí)用新型輔助收集分離盒結(jié)構(gòu)的設(shè)置，便于在盒腔內(nèi)儲(chǔ)存污水，從而使污水與垃圾分離處理輸送。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于垃圾車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的垃圾車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾車一般包括儲(chǔ)存?zhèn)}以及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于儲(chǔ)存?zhèn)}兩側(cè)的車輪，儲(chǔ)料倉(cāng)的頂部敞開以供清潔工人放進(jìn)垃圾，為了盡可能增大垃圾車的容量，垃圾車的頂沿距離地面的高度一般設(shè)置為1M以上，進(jìn)而清潔工人利用這種垃圾車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，清潔工人需要將路邊旁設(shè)置儲(chǔ)存垃圾的垃圾桶舉高繼而將垃圾桶內(nèi)的垃圾傾倒進(jìn)儲(chǔ)存?zhèn)}中。

但是，現(xiàn)有的垃圾車還存在著不具備對(duì)分離污水的功能和不具備起到防止異味散發(fā)功能的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種可調(diào)節(jié)的垃圾車顯得非常必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)的垃圾車，以解決現(xiàn)有的垃圾車不具備對(duì)分離污水的功能和不具備起到防止異味散發(fā)功能的問(wèn)題。一種可調(diào)節(jié)的垃圾車，包括垃圾車，車腔，支撐桿，軸承座，移動(dòng)輪，連接法蘭，抓握桿，密封門，第一連接環(huán)，第二連接環(huán)，銷軸，輔助收集分離盒結(jié)構(gòu)和密封罩結(jié)構(gòu)，所述的車腔開設(shè)在垃圾車的內(nèi)部；所述的支撐桿分別焊接在垃圾車下部左側(cè)的前后兩部；所述的軸承座分別螺栓安裝在垃圾車下表面右側(cè)的前后兩部；所述的移動(dòng)輪軸接在軸承座的內(nèi)部；所述的連接法蘭焊接在抓握桿的右端，并法蘭連接在垃圾車的左下部；所述的密封門合頁(yè)安裝在垃圾車的右側(cè)；所述的第一連接環(huán)分別焊接在密封門前后表面的上部；所述的第二連接環(huán)分別焊接在垃圾車前后表面的右上部；所述的銷軸插接在第一連接環(huán)和第二連接環(huán)內(nèi)；所述的輔助收集分離盒結(jié)構(gòu)安裝在車腔內(nèi)部的下部；所述的密封罩結(jié)構(gòu)安裝在車腔內(nèi)壁的上部；所述的輔助收集分離盒結(jié)構(gòu)包括分離盒，盒腔，分離網(wǎng)，拆裝邊，排水頭和控制閥，所述的分離盒焊接在車腔內(nèi)部的下方；所述的盒腔開設(shè)在分離盒內(nèi)；所述的拆裝邊分別焊接在盒腔內(nèi)壁上部的四周；所述的排水頭焊接在分離盒前部的下側(cè)；所述的控制閥螺紋連接在排水頭的下端。

優(yōu)選的，所述的密封罩結(jié)構(gòu)包括套接罩，加密墊，穿插片，套接盒和固定槽，所述的套接罩放置在垃圾車的上部；所述的加密墊膠接在套接罩下表面的四周；所述的穿插片分別一體化設(shè)置在套接罩下表面左右兩側(cè)的前后兩部，且穿插片下部插入在固定槽內(nèi)；所述的套接盒分別焊接在車腔內(nèi)壁上部的四周，并在套接盒內(nèi)開設(shè)有固定槽。

優(yōu)選的，所述的分離盒設(shè)置在車腔內(nèi)部的下方，且分離盒內(nèi)部設(shè)置有盒腔。

優(yōu)選的，所述的分離網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)板，所述的分離網(wǎng)螺栓安裝在拆裝邊的上部。

優(yōu)選的，所述的排水頭設(shè)置在分離盒前部的下側(cè)，所述的排水頭下端通過(guò)控制閥密封住。

優(yōu)選的，所述的套接罩采用PVC塑料罩，并套接在垃圾車的上方。

優(yōu)選的，所述的加密墊膠接在套接罩下表面的四周，所述的加密墊采用橡膠墊。

優(yōu)選的，所述的穿插片與套接盒連接處設(shè)置有螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型中，所述的分離盒設(shè)置在車腔內(nèi)部的下方，且分離盒內(nèi)部設(shè)置有盒腔，便于在盒腔內(nèi)儲(chǔ)存污水，從而使污水與垃圾分離處理輸送。

2.本實(shí)用新型中，所述的分離網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)板，所述的分離網(wǎng)螺栓安裝在拆裝邊的上部，更加合理的對(duì)垃圾和污水進(jìn)行分離的工作，且更加合理的進(jìn)行使用。