[實用新型]用于金屬雙極板密封膠一次注塑成型的注膠結構有效
| 申請號: | 201922020144.4 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN210837959U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 胡瑋華;施衛建;劉奔 | 申請(專利權)人: | 安特(蘇州)精密機械有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/0276 | 分類號: | H01M8/0276;H01M8/0286 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌國 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 金屬 極板 密封膠 一次 注塑 成型 膠結 | ||
本實用新型提出了用于金屬雙極板密封膠一次注塑成型的注膠結構,通過在金屬雙極板的一面設置若干主注膠口、第一注膠口以及第二注膠口以向雙極板的進氣密封區、出氣密封區以及活性區內的密封膠槽注入液態硅膠,同時,在密封膠槽相應的位置開設貫穿陰極板和陽極板的主過膠孔、第一過膠孔、第二過膠孔以及第三過膠孔使得液態硅膠能夠均勻地填充到雙極板正反兩面的密封膠槽內,不僅能夠為燃料電池提供穩定可靠的密封需求,還能夠解決點膠工藝中接頭處接縫的密封泄露問題,適用于大批量的生產中。
技術領域
本實用新型涉及燃料電池領域,特別是涉及用于金屬雙極板密封膠一次注塑成型的注膠結構。
背景技術
燃料電池一般包括膜電極組件和雙極板,其中,雙極板在燃料電池中主要起著支撐燃料電池、電流傳導、燃料氣體分配、反應散熱等作用。其中,雙極板的密封是燃料電池的非常重要的研究課題之一,目前主要通過以下幾種工藝實現對雙極板的密封:
(1)采用傳統的點膠工藝,即采用點膠機在密封槽內點膠成型,但點膠使用的膠水昂貴且點膠形狀無法控制;
(2)采用成品密封圈橡膠粘結工藝,粘結工藝復雜,且現有技術大都需要人工將膠圈放入,需要消耗大量的人力,生產效率低,不適宜大批量的生產;
(3)單面液態硅膠注塑工藝,需增加其他密封工藝來滿足雙極板的密封要求。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提出了用于金屬雙極板密封膠一次注塑成型的注膠結構。
本實用新型的主要內容包括:
用于金屬雙極板密封膠一次注塑成型的注膠結構,所述金屬雙極板包括進氣密封區、活性區以及出氣密封區,所述進氣密封區內設置有氫氣進氣口、冷卻水進口以及空氣進氣口;所述出氣密封區內設置有氫氣出氣口、冷卻水出口以及空氣出氣口;
所述注膠結構包括分別布設在陽極板和陰極板上的密封膠槽,所述密封膠槽包括圍設在陽極板和/或陰極板的邊緣的第一槽體、圍設在氫氣進氣口的第一進氣槽體、圍設在空氣進氣口的第二進氣槽體、圍設在冷卻水進口的進水槽體、圍設在冷卻水出口的出水槽體、圍設在氫氣出氣口的第一出氣槽體以及圍設在空氣出氣口的第二出氣槽體;所述進水槽體和所述出水槽體通過連接槽體分別與第一進氣槽體、第一出氣槽體、第二進氣槽體和第二出氣槽體連接;
所述第一槽體連通有若干主注膠口且其槽底分布有若干主過膠孔;所述第一進氣槽體和第一出氣槽體均連通有一個第一注膠口且其槽底分布有若干第一過膠孔;第二進氣槽體和第二出氣槽體均連通有第二注膠口且其槽底分布有若干第二過膠孔,所述注膠口、第一注膠口和所述第二注膠口均與外部的注膠設備連接;所述進水槽體和所述出水槽體的槽底分布有若干第三過膠孔;所述主過膠孔、第一過膠孔、所述第二過膠孔和第三過膠孔貫穿雙極板的陽極板和陰極板。
優選的,所述第一槽體包括圍設在進氣密封區和出氣密封區的兩段第一密封槽段以及圍設在活性區兩側的活性槽段;所述第一密封槽段包括兩個分別與兩個所述活性槽段相連的第一水平單元以及連接在兩個所述第一水平單元之間的第一豎直單元;所述主注膠口的數量為8個,8個所述主注膠口分別設置在兩個水平單元靠近所述活性槽段的一端、所述第一豎直單元的中部以及兩個所述活性槽段的中部。
優選的,所述主過膠孔的數量為32個,分布在活性區兩側的所述主過膠孔的數量分別為6個,6個所述主過膠孔均勻分布;分布在所述進氣密封區和出氣密封區的所述主過膠孔均勻排列。
優選的,分布在所述進氣密封區和出氣密封區的相鄰所述主過膠孔之間的距離小于分布在所述活性區兩側的相鄰所述主過膠孔之間的距離。
優選的,所述第一注膠口連通在所述第一進氣槽體和/或第一出氣槽體與其斜邊相對的側壁的中部,所述第一進氣槽體或第一出氣槽體上的所述第一過膠孔的數量為7個。
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