[實用新型]一種新型的自緊式制動器

有效

• 申請號: 201922019229.0
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211393451U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 佟國維;趙珊珊
• 申請（專利權）人: 北京升華電梯集團有限公司
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 義烏市宏創專利代理事務所(普通合伙) 33320
• 代理人: 牟姣

本實用新型涉及電梯安全保護技術，更具體的說是一種新型的自緊式制動器，包括對重塊、鋼絲繩、轎廂、自緊裝置、固定楔塊、活動楔塊、固定座和曳引輪，所述的對重塊與轎廂分布在曳引輪的兩端，在對重塊側與轎廂側的鋼絲繩周邊分別設有固定楔塊與活動楔塊。可以提供一種電梯雙重安全制動。

技術領域

本實用新型涉及電梯安全保護技術，更具體的說是一種新型的自緊式制動器。

背景技術

隨著城市化進程的持續加深，電梯的需求被不斷地擴大，人們對電梯的使用也越來越頻繁，對電梯的安全性也更加的重視。廣泛地用在上行超速保護、防止轎廂意外移動、預防制動器失效等電梯安全保護上的夾繩器，逐漸成為電梯必配的安全部件。出于安全性的考慮，一般電梯夾繩器采用的是斷電觸發方式——當電梯斷電時，夾繩器會立即動作。夾繩器的動作往往會比制動器迅速，使得壓繩板會壓到仍在運動中的鋼絲繩，對兩者都會造成嚴重的磨損。頻繁地、不必要的動作勢必會造成壓繩板和鋼絲繩壽命的縮短，增加了電梯在使用中的成本。另外，當夾繩器與安全鉗配合用于防止轎廂意外移動時，電梯斷電還可能觸發安全鉗不必要的動作,電梯曳引機是電梯的動力驅動裝置，曳引機上設置有抱閘裝置，抱閘裝置的功能是在需要電梯停止的時候抱閘裝置通過與曳引輪摩擦使曳引輪停止轉動。曳引輪停止轉動從而使電梯轎廂停止運行。抱閘裝置是一個非常主要的電梯安全部件。電梯轎廂是高層建筑必須具備的設備，也是保證電梯設備上下搬運的基礎，其使用質量對整個電梯運行安全具有重要意義。如果在進行運行中，轎廂存在意外移動問題，就會給電梯運行帶來安全隱患，甚至在開門狀態下進行移動，這就會危機乘客的人身安全。基于此，本文就主要研究電梯轎廂意外移動保護裝置與檢驗方法。

國家質檢總局批準發布的《電梯型式試驗規則》(TSGT7007-2016)、GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》第1號修改單中特別說明了

目前常見的是在機房曳引機下端加設夾繩器。通過電梯檢測轎廂是否存在發生了意外移動。從而使控制系統同過電氣開關使夾繩器動作 ，同時夾緊鋼絲繩 達到制停廣泛使用在上行超速保護、防止轎廂意外移動、預防制動器失效等的電梯安全保護上的夾繩器動作原理：①斷電式夾繩器在失電的狀態下動作 ，即每次斷電的時候 夾繩器動作 使得壓繩板快速（優于制動器動作的速度）壓住仍在運動的鋼絲繩 ②觸發式機械結構詳見專利CN204251118U-夾繩器-公開該機械結構是由12V控制板控制夾繩器動作 具體實施方式:在限速器上增加一電氣開關 當限速器動作時 電氣開關觸發安全回路斷開由于在限速器上增加的電氣開關 接到12V控制板上該電氣開關與另一電氣開關同時動作在夾繩器的中部有一伸縮電機當12V控制板監控到位于限速器上的電氣開關斷開后。馬上輸出給伸縮電機的信號，使伸縮電機動作 推動銜鐵 釋放夾繩器 （該過程超過曳引機制動器動作的速度）需要人為恢復（用活動扳手旋緊扭簧，使鉤鎖部件復位） 電梯才能正常運行電梯的效果。

①斷電式夾繩器：頻繁的斷電、不必要的動作會造成壓繩板和鋼絲繩壽命的縮短。增加了電梯的使用成本。

②觸發式夾繩器：常用于大噸位的電梯，對于夾緊力的設置比較大，長期動作 縮短鋼絲繩的壽命。

缺點1.曳引機上只有設置一對抱閘裝置，安全系數低，當曳引輪上意外沾上油污等潤滑液體時會導致抱閘制動失效從而發生安全事故。

2.當電梯發生意外移動時 制動力不足 進而發生安全事故。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型的自緊式制動器，可以提供一種電梯雙重安全制動。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及電梯安全保護技術，更具體的說是一種新型的自緊式制動器，包括對重塊、鋼絲繩、轎廂、自緊裝置、固定楔塊、活動楔塊、固定座和曳引輪，可以提供一種電梯雙重安全制動。

所述的對重塊與轎廂分布在曳引輪的兩端，在對重塊側與轎廂側的鋼絲繩周邊分別設有固定楔塊與活動楔塊。