[實用新型]一種高彈性防水抗裂貼

有效

• 申請號: 201922018609.2
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211547147U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 梁岳;吳素芳;高清清;錢潤明
• 申請（專利權）人: 南京道路德克特新材料科技有限公司
• 主分類號: E01C11/02
• 分類號: E01C11/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明涉及一種高彈性防水抗裂貼，包括依次設置的隔離膜層、防水層、抗裂層、織物層和聚合物層，聚合物層用于貼合路面，聚合物層鋪設于織物層上，抗裂層包括第一無紡布層和第二無紡布層，在第一無紡層上設置有橫向槽孔，在第二無紡布布層上設置有縱向槽孔，橫向槽孔和縱向槽孔相互垂直，在橫向槽孔和縱向槽孔內均填充有瀝青，防水層連接抗裂層，在防水層背對抗裂層的一側設置有若干導流槽，導流槽沿抗裂貼寬度方向設置，導流槽深度由抗裂貼中部向兩側逐漸加深，隔離膜鋪設于防水層上。該抗裂貼通過改變材料的結構，并結合具有彈性的瀝青填充槽孔實現高彈性，使抗裂貼滿足高彈性和防水性能。

技術領域

本發明涉及一種抗裂貼，尤其涉及一種高彈性防水抗裂貼。

背景技術

路面結構形式主要為半剛性基層和瀝青面層的組合形式，而且瀝青面層多以一層為主，在擴建工程路面拼接的過程中，存在新舊基層拼縫，如果拼縫處治不當，瀝青加鋪層的相應位置上就容易受到損傷，產生反射裂縫，加之半剛性基層會不可避免地產生反射裂縫，必須對其基層拼縫的頂面采取防裂措施，現有抗裂貼的彈性多為通過具有彈性的材料來實現，而材料的彈力是有限的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高彈性抗裂貼，該抗裂貼通過改變材料的結構，并結合具有彈性的瀝青填充槽孔實現高彈性，使抗裂貼滿足高彈性和防水性能。

本發明所采取的技術方案為：一種高彈性防水抗裂貼，包括依次設置的隔離膜層、防水層、抗裂層、織物層和聚合物層，所述聚合物層用于貼合路面，所述聚合物層鋪設于所述織物層上，所述抗裂層包括第一無紡布層和第二無紡布層，在所述第一無紡層上設置有橫向槽孔，在所述第二無紡布布層上設置有縱向槽孔，所述橫向槽孔和縱向槽孔相互垂直，在所述橫向槽孔和縱向槽孔內均填充有瀝青，若干橫向槽孔形成一排，所述第一無紡布層上設置有若干排橫向槽孔，相鄰排橫向槽孔交錯且平行設置，若干縱向槽孔形成一排，所述第二無紡布層上設置有若干排縱向槽孔，相鄰拍縱向槽孔交錯且平行設置，所述防水層連接抗裂層，在所述防水層背對抗裂層的一側設置有若干導流槽，所述導流槽沿抗裂貼寬度方向設置，導流槽深度由抗裂貼中部向兩側逐漸加深，所述隔離膜鋪設于防水層上。

進一步的，所述橫向槽孔的長度方向為抗裂貼的寬度方向，所述縱向槽孔的長度方向為抗裂貼的長度方向。

進一步的，同排橫向槽孔之間間隔5~8cm，相鄰排橫向槽孔間距3~4cm。

進一步的，橫向槽孔的長度為2.5~5cm。

進一步的，同排縱向槽孔之間間隔5~8cm，相鄰排縱向槽孔間距3~4cm，橫向槽孔的長度為4~6cm。

進一步的，所述織物層為耐高溫織物，所述聚合物為聚丙烯。

進一步的，所述導流槽的底部高度由中心向兩側逐漸降低。

進一步的，所述防水層上涂覆有防水涂料。

進一步的，在所述抗裂層與織物層之間設置有玻纖層，所述玻纖長度為2~3.5μm。

本發明所產生的有益效果包括：本發明中抗裂貼的抗裂層通過設置第一無紡布層和第二無紡布層，在第一無紡層上設置有橫向槽孔，在第二無紡布布層上設置有縱向槽孔，在橫向槽孔和縱向槽孔內均填充瀝青，橫向槽孔和縱向槽孔的設置保證抗裂層在橫向和縱向上均有較高可擴展性，瀝青的填充在增加彈性和柔韌性的同時增加了無紡布的強度，防水層中導流槽的設置可將淋于抗裂貼上的雨水導流至抗裂貼外，高聚合物熔點低于高溫織物，可保證在瀝青混合料攤鋪時，耐高溫織物不熔化，高聚合物在高溫下從織物的裂縫處往上遷徙可很好起到承上啟下的粘結作用，本發明中抗裂貼抗拉強度可達100 kN/m。

附圖說明

圖1 本發明中抗裂貼的橫截面結構示意圖；

圖2 本發明中抗裂貼中防水層中導流槽分布示意圖；