[實用新型]一種高精密汽車緊固件

有效

• 申請號: 201922018576.1
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211039273U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 阮國利;顏根華;龔義清;侯一俊;曾祥軍
• 申請（專利權）人: 昆山鴻永勝精密五金制品有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06;F16F15/08
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 孫瑞峰

本實用新型公開了一種高精密汽車緊固件，包括夾具，所述夾具的數量為兩個，兩個所述夾具的一端鉸接，兩個所述夾具的另一端均設有固定塊，其中一個所述固定塊的一側設有定位塊，另一個所述固定塊接近定位塊的一側設有定位槽，所述定位塊插入定位槽的內部，且所述定位槽的內部設有固定機構；所述固定機構包括通槽，所述通槽與定位槽相連通，所述通槽的內部設有卡塊。本實用新型通過當定位塊完全進入定位槽的內部時，凸塊卡接在凹槽的內部，加強兩個固定塊的連接穩固性，同時卡塊在卡槽的內部，利用卡接的結構限制定位塊脫離定位槽，如此便可以有效的降低產生連接松動的問題發生，結構穩固，安全性也大大提高。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種高精密汽車緊固件。

背景技術

緊固件是作緊固連接用的機械零件，緊固件的使用行業廣泛，包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具和液壓等行業，在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工和儀表等物品上，都可以看到各式各樣的緊固件，是應用最廣泛的機械基礎件，緊固件的特點是品種規格繁多；

現有技術存在以下不足：部分汽車內飾件是通過螺釘來進行固定的，在汽車行駛過程中，由于車輛會發生顛簸，導致螺釘出現松動或松脫的情況發生，進而導致汽車內飾件的安裝結構不穩定，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高精密汽車緊固件，通過當定位塊完全進入定位槽的內部時，凸塊卡接在凹槽的內部，加強兩個固定塊的連接穩固性，同時卡塊在卡槽的內部，利用卡接的結構限制定位塊脫離定位槽，如此便可以有效的降低產生連接松動的問題發生，結構穩固，安全性也大大提高，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：種高精密汽車緊固件，包括夾具，所述夾具的數量為兩個，兩個所述夾具的一端鉸接，兩個所述夾具的另一端均設有固定塊，其中一個所述固定塊的一側設有定位塊，另一個所述固定塊接近定位塊的一側設有定位槽，所述定位塊插入定位槽的內部，且所述定位槽的內部設有固定機構；

所述固定機構包括通槽，所述通槽與定位槽相連通，所述通槽的內部設有卡塊，所述定位塊靠近卡塊的一側設有卡槽，所述卡塊與卡槽相匹配，所述卡塊的兩側均設有滑塊，所述通槽的兩側壁均設有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽的內部，所述滑塊的一側設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與滑塊和滑槽的內壁焊接，所述卡塊遠離卡槽的一側設有導桿，所述導桿延伸至固定塊的外部。

優選的，所述定位塊為方形結構，所述定位槽為方形凹槽，且所述定位塊與固定塊焊接。

優選的，所述定位塊的底部設有多個凹槽，所述定位槽的底部設有多個凸塊，多個所述凹槽與多個凸塊為一一對應設置。

優選的，多個所述凸塊均與對應位置的凹槽卡接，且所述凸塊的底部與定位槽的內壁焊接。

優選的，所述固定塊靠近導桿的一側外壁設有放置槽，所述放置槽的長度和寬度等于導桿把手處的長度和寬度。

優選的，所述卡塊為方形結構，所述卡槽為方形凹槽，且所述滑塊的數量為兩個，所述滑塊與卡塊焊接。

優選的，所述夾具的內表面設有緩沖墊，所述緩沖墊的數量為兩個，且所述緩沖墊為橡膠材料制成。

優選的，所述緩沖墊的長度小于夾具的長度，且所述緩沖墊與夾具粘接。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：

1、通過當定位塊完全進入定位槽的內部時，凸塊卡接在凹槽的內部，加強兩個固定塊的連接穩固性，同時卡塊在卡槽的內部，利用卡接的結構限制定位塊脫離定位槽，如此便可以有效的降低產生連接松動的問題發生，結構穩固，安全性也大大提高，與現有技術相比，解決了緊固件連接容易松動的問題；