[實用新型]一種大容量物流管理運載裝置

有效

• 申請號: 201922018132.8
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN210760921U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 張夏玲
• 申請（專利權）人: 張夏玲
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365
• 代理人: 何銀南

本實用新型公開了一種大容量物流管理運載裝置，其結構包括置物板、凹槽、萬向輪、支撐架、擋板、斜支架、推桿和貨物固定裝置，本實用新型通過將彈力繩拉出合適的長度，順時針轉動旋鈕，使旋鈕帶動螺紋桿順時針轉動，使螺紋桿帶動推塊向右移動，從而使推塊對彈力繩進行固定，此時彈力繩緊固于推塊與夾塊之間，工作時不易松脫，使彈力繩長度固定，將彈力繩繞過貨物上方，將卡扣與卡鉤相扣接，使彈力繩一端固定，從而使貨物固定裝置對貨物進行固定，提高了物流運輸效率。

技術領域

本實用新型涉及運載裝置技術領域，具體涉及一種大容量物流管理運載裝置。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術；運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等，且通常使用物流運載裝置對貨物進行運輸。

現在的物流管理運載裝置通常將貨物放在置物板上進行運輸，但現有的物流管理運載裝置結構單一，不易對貨物進行固定，往往需要工作人員通過外置的固定繩對貨物進行固定，其固定方式繁瑣，且固定繩的收放麻煩，降低了物流運輸效率。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種大容量物流管理運載裝置，解決了現有的物流管理運載裝置結構單一，不易對貨物進行固定，往往需要工作人員通過外置的固定繩對貨物進行固定，且其固定方式繁瑣，降低了物流運輸效率的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種大容量物流管理運載裝置，包括置物板、凹槽、萬向輪、支撐架、擋板、斜支架、推桿和貨物固定裝置，所述置物板頂部設置有凹槽，所述置物板底部四端安裝有萬向輪，所述置物板頂部右端前后兩端焊接固定有兩個支撐架，所述擋板前后兩端通過螺栓與支撐架鎖緊固定，所述支撐架頂部與斜支架相焊接，所述推桿前后兩端與斜支架螺栓連接，所述置物板前后兩側共設置有四個貨物固定裝置，所述貨物固定裝置包括外殼、支撐軸、發條彈簧、套筒、彈力繩、卡扣、固定機構、連接座和卡鉤，所述外殼前側通過螺栓與置物板相固定，所述支撐軸前后兩端與外殼焊接固定，所述發條彈簧一端與支撐軸固定連接，并且發條彈簧另一端與套筒固定連接，所述彈力繩一端與套筒相粘接，并且彈力繩另一端設置有卡扣，所述固定機構設置于外殼頂部左端，所述連接座右側通過螺栓與置物板鎖緊固定，所述卡鉤后端與連接座相焊接。

進一步的，所述固定機構包括框體、螺紋桿、旋鈕、推塊和夾塊，所述框體底部通過螺栓與外殼鎖緊固定，所述螺紋桿與框體左側設置的通槽內側螺紋連接，所述螺紋桿左端與旋鈕固定連接，并且螺紋桿右端通過轉軸與推塊轉動配合，所述夾塊右側與框體焊接固定。

進一步的，所述夾塊左側設置有摩擦片，且夾塊呈長方體狀。

進一步的，所述卡鉤與卡扣中部設置的通槽相吻合，且卡扣呈中部貫通的長方體狀。

進一步的，所述發條彈簧的直徑為4cm，且發條彈簧的彈力為1.5N。

進一步的，所述旋鈕表面設置有防滑螺紋，且旋鈕長度為三厘米。

進一步的，所述框體表面涂有一層防水防氧化層，且框體呈內部中空的長方體狀。

進一步的，所述推塊與夾塊中心線處于同一水平方向上，且推塊呈長方體狀。

進一步的，所述支撐軸采用45號鋼材質，可使其強度、耐磨性和耐腐蝕性大大增強，增加了其使用壽命。

進一步的，所述發條彈簧采用合金彈簧鋼材質，可使其耐熱性和耐蝕性大大增強，增加了其使用壽命。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：