[實用新型]一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922017805.8
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211564315U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 易毓培;周金明
• 申請（專利權）人: 蘇州昊永自動化科技有限公司
• 主分類號: B21D53/40
• 分類號: B21D53/40;B21D28/14;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具，包括上模板以及下模座和下模座上設置的下模板，所述下模板上右側位置設有切R模組，切R模組包括在下模板上從前往后依次相連設置的導入架、一號固定塊以及二號固定塊，二號固定塊上開設的二號固定塊進口與一號固定塊上開設的一號固定塊進口以及導入架上開設的彎管上進口相互持平，二號固定塊進口內設有切刀，所述二號固定塊固定于底部的滑塊上，滑塊底部的滑槽與下方的滑座相契合形成活動連接。本實用新型提供一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具，結構設置巧妙，且布局合理，使用本模具進行彎管端部的切R作業(yè)，與現(xiàn)有的使用工裝治具上下對沖作業(yè)相比，沖壓工作時效率更高，產(chǎn)品質量更高。

技術領域

本實用新型涉及模具設備技術領域，具體是一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具。

背景技術

模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。素有“工業(yè)之母”的稱號。

目前針對汽車后備箱用的彎管鉸鏈，其端部的切R作業(yè)主要使用工裝治具上下對沖完成，這樣處理方法使得彎管沖壓出的端部弧度以及形狀與設計要求存在較大誤差，同時沖壓面毛刺多，造成不良品過多，不良率居高不下，嚴重影響了企業(yè)的生產(chǎn)效益，因此我們提出一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具，包括上模板以及下模座和下模座上設置的下模板，所述下模板上右側位置設有切R模組，切R模組包括在下模板上從前往后依次相連設置的導入架、一號固定塊以及二號固定塊，二號固定塊上開設的二號固定塊進口與一號固定塊上開設的一號固定塊進口以及導入架上開設的彎管上進口相互持平，二號固定塊進口內設有切刀，所述二號固定塊固定于底部的滑塊上，滑塊底部的滑槽與下方的滑座相契合形成活動連接，滑座底部固定于下方的耐磨板上，所述下模板上耐磨板后側位置還設有抵住耐磨板以及滑塊的三號固定塊，彎管待切R端部從彎管上進口伸入并抵至切刀位置，所述下模板上底部對應彎管位置還開設有彎管下進口，所述上模板上設有限位以及推動限位滑塊的束塊。

作為本實用新型的進一步方案：所述彎管上設有抵住彎管的橫檔，橫檔固定于右側下模板的固定板上。

作為本實用新型的再進一步方案：所述彎管上進口內上下兩側分別設有導輥。

作為本實用新型的再進一步方案：所述一號固定塊上底部位置設置墊塊，導入架與墊塊之間設有墊板。

作為本實用新型的再進一步方案：所述一號固定塊上左右兩側位置還開設有滑塊進口，滑塊進口內設有限位滑塊。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于以下幾個方面：

本實用新型中，通過上模板的下壓帶動束塊推擠滑塊運動，從而使切刀橫向對彎管端部進行切R作業(yè)，不僅端面弧度完整不變形，同時毛刺少，且彎管的固定更加簡單方便，彎管切R的不良品大大減少，降低了生產(chǎn)不良率，提高了企業(yè)生產(chǎn)效益。

本實用新型中，使用本模具進行彎管端部的切R作業(yè)，與現(xiàn)有的使用工裝治具上下對沖作業(yè)相比，沖壓工作時效率更高，產(chǎn)品質量更高。

附圖說明

圖1為一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具的立體圖。

圖2為一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具中上模板的立體圖。

圖3為一種汽車后備箱彎管鉸鏈切R模具中下模板的立體圖。