[實用新型]一種公路中央分隔帶排水系統

有效

• 申請號: 201922017710.6
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211571905U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 王俊兵;楊軍喜
• 申請（專利權）人: 中冶華亞建設集團有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

本實用新型公開了一種公路中央分隔帶排水系統，涉及排水系統技術領域；排水架體的底部固定安裝有數個澆筑柱，排水架體的外側設置有澆筑層，排水架體的上端內側壁上設置有限位槽，限位槽內放置有上支撐排水板，排水架體的內側壁上連接有數個連接桿體，且數個連接桿體均勻設置在排水架體的內上側，排水架體底部的兩側壁上固定安裝有加強角板，排水架體的底中部開設有安裝槽，安裝槽的下端固定安裝有內排水槽架，內排水槽架的上端內側壁上開設有槽體，槽體內安裝有內支撐網板；本實用新型能夠實現快速排水，且穩定性高，使用方便，操作簡便，同時不易出現堵塞的情況；便于后期的清洗，結構簡單，且強度高。

技術領域

本實用新型屬于排水系統技術領域，具體涉及一種公路中央分隔帶排水系統。

背景技術

排水系統是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體。用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝(管)道及建筑物的總稱。它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成。排水區的多余水量首先匯入田間排水調節網，然后經各級排水溝或經湖泊滯蓄后再由排水閘或抽排站排至容泄區。現有的公路中央分隔帶排水系統在使用時下方容易堆積垃圾，導致需要經常清理，而且排水效率低，強度低，導致后期需要經常維修。

實用新型內容

為解決現有的公路中央分隔帶排水系統在使用時下方容易堆積垃圾，導致需要經常清理，而且排水效率低，強度低，導致后期需要經常維修的問題；本實用新型的目的在于提供一種公路中央分隔帶排水系統。

本實用新型的一種公路中央分隔帶排水系統，包括排水架體、澆筑層、澆筑柱、內排水槽架、內支撐網板、上支撐排水板、連接桿體、加強角板；排水架體的底部固定安裝有數個澆筑柱，排水架體的外側設置有澆筑層，排水架體的上端內側壁上設置有限位槽，限位槽內放置有上支撐排水板，排水架體的內側壁上連接有數個連接桿體，且數個連接桿體均勻設置在排水架體的內上側，排水架體底部的兩側壁上固定安裝有加強角板，排水架體的底中部開設有安裝槽，安裝槽的下端固定安裝有內排水槽架，內排水槽架的上端內側壁上開設有槽體，槽體內安裝有內支撐網板。

作為優選，所述加強角板為三角形板體。

作為優選，所述上支撐排水板上開設有數個長形水槽，上支撐排水板的兩端為支撐平板，上支撐排水板為V形。

作為優選，所述內支撐網板包括不銹鋼板體、把手；不銹鋼板體上開設有數個孔槽，不銹鋼板體的上端兩側均固定安裝有把手。

作為優選，所述澆筑柱為縱向與橫向澆筑柱相互固定而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

一、能夠實現快速排水，且穩定性高，使用方便，操作簡便，同時不易出現堵塞的情況；

二、便于后期的清洗，結構簡單，且強度高。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意；

圖2為本實用新型中上支撐排水板的結構示意圖；

圖3為本實用新型中內支撐網板的結構示意圖。

圖中：1-排水架體；2-澆筑層；3-澆筑柱；4-內排水槽架；5-內支撐網板；6-上支撐排水板；7-連接桿體；8-加強角板；5-1-不銹鋼板體；5-2-孔槽；5-3-把手；6-1-長形水槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。