[實用新型]貨物的單件分離系統

有效

• 申請號: 201922017360.3
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN210972947U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 商積童;姜忠賽;張超;姚鳳鳴
• 申請（專利權）人: 蘇州悅祺智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G37/00;B65G47/31
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 豐葉

本實用新型公開了一種貨物的單件分離系統，包括聚中段、擴散段、加速段，所述聚中段、擴散段、加速段均由獨立的驅動源控制，所述加速段的運輸速度均大于聚中段、擴散段，所述擴散段設置在聚中段的出口處，所述擴散段與加速度段之間通過窄帶線段銜接，所述窄帶線段的寬度僅能容納單件包裹，所述窄帶線段的下方設置有回流線段，所述擴散段設置有兩個，分別位于所述窄帶線段的兩側，兩個所述擴散段能將聚中段的包括輸送至回流線段。本實用新型降低人工使用率、節約包裹輸送成本、提高包裹輸送效率。

技術領域

本實用新型涉及一種貨物的單件分離系統。

背景技術

在現代物流的自動化輸送系統中，為了方便對包裹單件實現自動稱重，掃碼，信息采集等工作，需要在前期對包裹實行單件分離操作。使來料方向散亂的貨物排成一列，并間隔固定距離逐一通過。目前貨物的單件分離需要由人工來完成，勞動強度高、效率低、貨物間距無法保證，隨意性較大。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種降低人工使用率、節約包裹輸送成本、提高包裹輸送效率的貨物的單件分離系統。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種貨物的單件分離系統，包括聚中段、擴散段、加速段，所述聚中段、擴散段、加速段均由獨立的驅動源控制，所述加速段的運輸速度均大于聚中段、擴散段，所述擴散段設置在聚中段的出口處，所述擴散段與加速度段之間通過窄帶線段銜接，所述窄帶線段的寬度僅能容納單件包裹，所述窄帶線段的下方設置有回流線段，所述擴散段設置有兩個，分別位于所述窄帶線段的兩側，兩個所述擴散段能將聚中段的包括輸送至回流線段。

本實用新型貨物的單件分離系統的有益效果是，采用聚中段、擴散段、加速段、窄帶線段、回流線段的組合使用，實現了包裹的運輸。其中，聚中段將前端散亂包裹進行聚中排列處理；擴散段將前段沒有聚中的包裹分流到兩側；窄帶線段承接聚中段流入的包裹，因線體較窄，只允許包裹單件順序排列通過，多余的包裹由兩側的擴散段擴散分流；回流線段將滑落額的多余包裹重新輸送到聚中段前端，等待循環；加速段：通過兩段線體不同的速度差，將窄帶上單列相鄰的緊貼包裹拉開固定距離，完成包裹單件分離的功能。本申請結構簡單、高效，有效解決了行業痛點，以較低的成本，達到減員增效的目的。

優選地，所述聚中段由兩組第一聚邊輥筒線體相對組合而成，所述兩組第一聚邊輥筒線體向內聚中，且所述兩組第一聚邊輥筒線體的輸送方向均朝向所述窄帶線段。

優選地，每組所述第一聚邊輥筒線體均包括多個相互平行的第一輥筒，多個所述第一輥筒均傾斜設置，所述第一輥筒的傾斜角度為15-25°。

優選地，每個所述擴散段由第二聚邊輥筒線體構成，兩個所述第二聚邊輥筒線體相背組合而成，且向外分散。

優選地，每組所述第二聚邊輥筒線體均包括多個相互平行的第二輥筒，多個所述第二輥筒均傾斜設置，所述第二輥筒的傾斜角度為25°-35°。

優選地，所述回流線段包括低輸送段、斜坡輸送段以及高輸送段，所述低輸送段位于擴散段的末端下方，所述高輸送端段與聚中段的始端連接，所述斜坡輸送段連接低輸送段的末端與高輸送段的始端。

優選地，所述聚中段、擴散段、加速段、回流線段四周設置有圍板。防止包裹在運輸過程中掉落。

優選地，兩個所述擴散段與加速段之間均形成滑落腔，所述滑落腔靠近擴散段的一側、靠近加速段的一側均設置有滑槽?；鄣脑O置，用以擴散段分流出的包裹，或窄帶線體上重心不穩的包裹由滑槽滑入到下層的回流線段上。

優選地，所述滑槽的后端設有斜托過渡板；對窄帶線段上大件軟包的輸送起到支撐緩沖作用。

附圖說明

圖1為本實施例的立體圖。

具體實施方式