[實用新型]便橋

有效

• 申請號: 201922017068.1
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211713651U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 李鳳春;趙威士;高鋼;強德志;張阿珍
• 申請（專利權）人: 中國二冶集團有限公司
• 主分類號: E01D15/133
• 分類號: E01D15/133;F16L1/036
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

本實用新型公開了一種便橋，包括：橋體、連接頭、錨桿；橋體包括至少兩根鋼管單體，鋼管單體在端部位置設置有第一插接通孔；連接頭包括：過度階和承插端頭，承插端頭的端部端連接在過度階上，承插端頭設置有第二插接通孔；錨桿插接在第一插接通孔、第二插接通孔上。本實用新型連接方式為承插錨固，便橋安裝、拆卸方便，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及一種道路施工機械，具體是，涉及一種便橋。

背景技術

長輸管線工程中管道焊接是重要一項工序，天然氣管線的線路穿越農村鋪裝路次數頻繁，有些水泥路是唯一一條進村要道，且車流量較大，一般都有小型家用轎車、小型土方車頻繁通過。

穿越通常采用大開挖的方式通過農村鋪裝路，路面一旦遭到破壞，村里與外界斷絕交通，村里交通不便，會給施工帶來很難的協調問題。若暫時不開挖過路，留過多的連頭，會大大的增加施工難度，導致施工成本增加。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種便橋，連接方式為承插錨固，便橋安裝、拆卸方便，實用性較強。

技術方案如下：

一種便橋，包括：橋體、連接頭、錨桿；橋體包括至少兩根鋼管單體，鋼管單體在端部位置設置有第一插接通孔；連接頭包括：過度階和承插端頭，承插端頭的端部端連接在過度階上，承插端頭設置有第二插接通孔；錨桿插接在第一插接通孔、第二插接通孔上。

進一步，過度階的縱切面為三角形，承插端頭的端部端連接在過度階的垂直面上。

進一步，過度階的斜面上設置有防滑條，過度階的斜面、底面、垂直面均為鋼板并焊接在一起。

進一步，防滑條采用角鋼，角鋼兩個邊緣焊接在斜面上。

進一步，過度階的垂直面上可以連接2個或者3個承插端頭。

進一步，錨桿的形狀為U形，錨桿插接在相鄰兩組第一插接通孔、第二插接通孔上。

本實用新型技術效果包括：

本實用新型使用方便，能夠有效緩解農村公路的交通壓力，在有限的空間內使用，不占用過多的穿路時間，開挖路面后，能夠及時在道路上搭設使用，待管道安裝完畢后又能夠及時恢復路面，保證施工作業不會對交通造成影響。

本實用新型全為全金屬制品，連接方式主要為承插錨固，所以安裝、拆卸方便，實用性較強，通過簡單的組裝就可以形成較強的承載力。

本實用新型可以解決大開挖阻礙交通、施工困難現象，使得施工過程避免了過多的連頭施工，有效的節約了施工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型中便橋的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型中連接頭的側部結構示意圖；

圖3是本實用新型中連接頭的頂部結構示意圖；

圖4是本實用新型中錨桿的結構示意圖；

圖5是本實用新型中鋼管單體的結構示意圖。

具體實施方式

以下描述充分地示出本實用新型的具體實施方案，以使本領域的技術人員能夠實踐和再現。

如圖1所示，是本實用新型中便橋的立體結構示意圖；如圖2所示，是本實用新型中連接頭的側部結構示意圖；如圖3所示，是本實用新型中連接頭的頂部結構示意圖；如圖4所示，是本實用新型中錨桿的結構示意圖；如圖5所示，是本實用新型中鋼管單體的結構示意圖。

便橋的結構包括：橋體1、連接頭2、錨桿3；橋體1、連接頭2利用錨桿3插接在一起。可以在橋體1一端插接連接頭2，也可以在橋體1兩端分別插接一個連接頭2。