[實用新型]一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置

有效

• 申請號: 201922017051.6
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211365986U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張濤;馮先創
• 申請（專利權）人: 張濤
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置，其特征在于，包括隧道本體(1)、導軌(2)、輸料座(3)和輸料箱(10)；

所述隧道本體(1)的底部鋪設有導軌(2)，所述導軌(2)上表面設置有輸料座(3)，所述輸料座(3)上表面螺栓固定有輸料箱(10)；

所述輸料座(3)的底部開設有配和導軌(2)使用的滑軌槽(9)，且滑軌槽(9)的內部通過轉軸(8)轉動連接有若干個間距相等的滾輪(7)，所述輸料座(3)的內部設置有電控箱(4)，所述電控箱(4)的內部設置由蓄電池(6)和伺服電機(5)，所述伺服電機(5)的輸出軸與轉軸(8)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置，其特征在于，所述輸料箱(10)前表面開設有出料口(11)，所述輸料箱(10)前表面位于出料口(11)的位置處插接有閘板(12)。

3.根據權利要求1所述的一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置，其特征在于，所述輸料座(3)去前表面嵌設固定有控制面板(13)，所述控制面板(13)前表面嵌設有充電孔(14)、控制按鍵(15)和指示燈(16)。

4.根據權利要求1所述的一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置，其特征在于，所述導軌(2)共設置有兩個，且兩個導軌(2)關于輸料座(3)沿長度方向的水平中線相互對稱。

5.根據權利要求1所述的一種用于地鐵隧道施工的輸料裝置，其特征在于，所述導軌(2)的橫截面為T型結構，所述導軌(2)的底部焊接有固定板(18)，且固定板(18)上螺紋連接有固定螺栓(19)，所述導軌(2)上表面開設有配合滾輪(7)使用的條形槽(17)。