[實(shí)用新型]一種倍速鏈護(hù)蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922016859.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211619000U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建初 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州市方圓鏈傳動(dòng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G17/38 | 分類(lèi)號(hào): | B65G17/38;B65G17/40;B65G17/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215100 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倍速鏈護(hù)蓋 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種倍速鏈護(hù)蓋,倍速鏈護(hù)蓋安裝在倍速鏈相鄰滾子的間隔處,倍速鏈護(hù)蓋包括護(hù)蓋組件A和護(hù)蓋組件B,護(hù)蓋組件A和護(hù)蓋組件B兩者相間依次安裝;護(hù)蓋組件A包括可相互嚙合的第一扣件和第二扣件;護(hù)蓋組件B包括可相互嚙合的第三扣件和第四扣件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本技術(shù)方案可以有效的保護(hù)倍速鏈,安裝方便、快捷,安裝效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳輸設(shè)備,尤其是一種倍速鏈護(hù)蓋。
背景技術(shù)
目前,在一些特殊的環(huán)境下的倍速鏈?zhǔn)褂眯枰獙?duì)倍速鏈進(jìn)行保護(hù),因此,就必須研制出一種安裝方便的倍速鏈護(hù)蓋,經(jīng)檢索,未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種安裝方便的倍速鏈護(hù)蓋,解決上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題中的一個(gè)或者多個(gè)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種倍速鏈護(hù)蓋,倍速鏈護(hù)蓋安裝在倍速鏈相鄰滾子的間隔處,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:倍速鏈護(hù)蓋包括護(hù)蓋組件A和護(hù)蓋組件B,護(hù)蓋組件A和護(hù)蓋組件B兩者相間依次安裝;
護(hù)蓋組件A包括可相互嚙合的第一扣件和第二扣件;
護(hù)蓋組件B包括可相互嚙合的第三扣件和第四扣件。
在一些實(shí)施方式中,第一扣件包括第一扣合板、第一連接板、第一過(guò)渡板以及第一限位板;第一扣合板、第一連接板、第一過(guò)渡板和第一限位板呈階梯狀依次連接,第一扣合板和第一過(guò)渡板與倍速鏈的行走方向平行,第一連接板與第一限位板與倍速鏈的行走方向垂直。
在一些實(shí)施方式中,第二扣件包括第二扣合板、第二連接板、第三連接板以及第二限位板;第二扣合板、第二連接板、第二過(guò)渡板和第二限位板呈階梯狀依次連接,第二扣合板和第二連接板與倍速鏈的行走方向平行,第二連接板與第二限位板與倍速鏈的行走方向垂直。
在一些實(shí)施方式中,第三扣件包括第三扣合板、第三連接板、第三過(guò)渡板以及第三限位板;第三扣合板、第三連接板、第三過(guò)渡板和第三限位板呈階梯狀依次連接,第三扣合板和第三過(guò)渡板與倍速鏈的行走方向平行,第三連接板與第三限位板與倍速鏈的行走方向垂直,第三限位板的高度小于第一限位板的高度。
在一些實(shí)施方式中,第四扣件包括第四扣合板、第四連接板、第四過(guò)渡板以及第四限位板;第四扣合板、第四連接板、第四過(guò)渡板和第四限位板呈階梯狀依次連接,第四扣合板和第四過(guò)渡板與倍速鏈的行走方向平行,第四連接板與第四限位板與倍速鏈的行走方向垂直,第四限位板的高度小于第一限位板的高度。
在一些實(shí)施方式中,第一扣件和第二扣件上設(shè)有第一嚙合結(jié)構(gòu);第一嚙合結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一扣件上的第一嚙合槽以及設(shè)置在第二扣件上的第一嚙合齒;
第一嚙合槽呈平躺的T字狀且T字頭部為第一嚙合槽的最深處,第一嚙合齒包括嚙合柱A和嚙合柱B,嚙合柱A和嚙合柱B的延伸方向與第一嚙合槽的延伸方向一致,嚙合柱A和嚙合柱B之間留有間隔,嚙合柱A的外側(cè)邊沿距離嚙合柱B外側(cè)邊沿的最短之間距離等于第一嚙合槽的端口的寬度;
嚙合柱A的端部設(shè)有向外側(cè)翻的三角齒A,嚙合柱B的端部設(shè)有向外側(cè)翻的三角齒B。
在一些實(shí)施方式中,第三扣件和第四扣件上設(shè)有第二嚙合結(jié)構(gòu);第二嚙合結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第三扣件上的第二嚙合槽以及設(shè)置在第四扣件上的第二嚙合齒;
第二嚙合槽呈平躺的T字狀且T字頭部為第二嚙合槽的最深處,第二嚙合齒包括嚙合柱C和嚙合柱D,嚙合柱C和嚙合柱D的延伸方向與第二嚙合槽的延伸方向一致,嚙合柱C和嚙合柱D之間留有間隔,嚙合柱C的外側(cè)邊沿距離嚙合柱D外側(cè)邊沿的最短之間距離等于第二嚙合槽的端口的寬度;
嚙合柱C的端部設(shè)有向外側(cè)翻的三角齒C,嚙合柱D的端部設(shè)有向外側(cè)翻的三角齒D。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本技術(shù)方案可以有效的保護(hù)倍速鏈,安裝方便、快捷,安裝效率高。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





