[實用新型]便于鋼管定位澆筑的鋼管枕軌模具有效
| 申請號: | 201922016816.4 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN211440465U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 黃文俊;方立勝;劉杰 | 申請(專利權)人: | 武漢思力博軌道裝備有限公司 |
| 主分類號: | B28B7/24 | 分類號: | B28B7/24;B28B7/00;B28B23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 鋼管 定位 澆筑 模具 | ||
本實用新型公開了便于鋼管定位澆筑的鋼管枕軌模具,涉及了軌枕加工設備技術領域,解決了每一次安裝鋼管時,都需要將鋼管位置進行測量和校準,安裝過程較為繁雜的問題,包括模架,模架的兩端的內部均固定有混凝土澆筑模具組;混凝土澆筑模具組包括兩個澆筑模框,澆筑模框的一側側壁均開設有定位槽,定位槽內卡接設置有定位板,澆筑模框的一端開設有兩個第一半圓弧槽,定位板的一側開設有第二半圓弧槽,兩個第一半圓弧槽和兩個第二半圓弧槽共同拼接形成與鋼管插接適配的圓形孔,定位板與澆筑模框之間固定有定位組件。本實用新型能夠定位鋼管安裝位置,減少后期計算的時間,能夠減少澆筑過程中鋼管的晃動,提高軌枕制作率。
技術領域
本實用新型涉及軌枕加工設備技術領域,尤其是涉及便于鋼管定位澆筑的鋼管枕軌模具。
背景技術
軌枕又稱枕木,是鐵路軌道的一種配件,其主要作用是用于支撐鋼軌,保持鋼軌的位置,將鋼軌傳遞來的巨大壓力傳遞給道床,列車經過時,軌枕能夠適當變形以緩沖壓力。近幾年,鐵路無砟軌道系統中常采用一種預制的鋼管混凝土軌枕,利用鋼管作為兩個軌枕塊之間的連接件,與一般的組合式鋼筋桁架相比,整體性更強,能夠有效緩解混凝土軌枕在存放、運輸過程中的變形,利用多根空心鋼管連接兩個軌枕塊,有效地增加了軌枕幾何形位保持能力,減少了鋼筋用量。廠家通常是采用特殊規格的模具對該鋼管混凝土軌枕進行生產。
授權公告號為CN206855693U的中國專利,提出了一種雙塊式軌枕模具,包括多組依次排列的模具單元,各模具單元均包括模具邊框,模具邊框的中部設置有分隔板,分隔板的兩側的模具邊框內均設置有一組雙塊式軌灌漿模芯,各組雙塊式軌枕灌漿模芯的上方設置有四個灌漿端口,四個灌漿端口分為兩組,分別位于靠近模具邊框側邊、分隔板側邊處,模具邊框兩側板的內側設置有用于固定對應側灌漿端口的第一連接板,分隔板的上部設置有固定基座,固定基座的兩側邊設置有用于固定對應側灌漿端口的第二連接板。
上述中的現有技術方案存在以下:由于鋼管混凝土軌枕制作過程中,需要按照設計標準將兩個鋼管澆筑安裝至兩個軌枕內,上述方案在每一次安裝鋼管時,都需要將鋼管位置進行測量和校準,安裝過程較為繁雜,影響生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供能夠定位鋼管安裝位置、保障鋼管安裝位置準確、澆筑過程中對鋼管進行鎖緊、提高軌枕制作效率的便于鋼管定位澆筑的鋼管枕軌模具。
本實用新型是通過以下技術方案得以實現的:
便于鋼管定位澆筑的鋼管枕軌模具,包括模架,所述模架的兩端的內部均固定有混凝土澆筑模具組,兩個所述混凝土澆筑模組之間形成便于放置鋼管的空間;
所述混凝土澆筑模具組包括兩個澆筑模框,處于所述模架兩端的所述澆筑模框相互靠近的一側側壁均開設有定位槽,所述定位槽內卡接設置有定位板,所述澆筑模框于所述定位槽所處的一端開設有兩個第一半圓弧槽,所述定位板朝向所述第一半圓弧槽的一側均開設有第二半圓弧槽,兩個所述第一半圓弧槽和兩個所述第二半圓弧槽共同拼接形成與鋼管插接適配的圓形孔,所述定位板與所述澆筑模框之間固定有用于定位所述定位板的定位組件。
通過采用上述技術方案,澆筑模框用于澆筑混凝土軌枕,處于模架兩端的兩組澆筑模框共同用于生產兩組鋼軌枕,生產過程中,兩個鋼管放入定位槽內,且將兩個鋼管分別放置于兩個第一半圓弧槽內后,將定位板插接至定位槽內,并使得兩個第二半圓弧槽與兩個鋼管插接,從而起到定位鋼管的作用,再利用定位組件將定位板鎖緊,實現鋼管的鎖定。本實用新型能夠定位鋼管安裝位置,減少后期計算的時間,能夠減少澆筑過程中鋼管的晃動,提高軌枕制作效率。
進一步設置為:所述定位組件包括插接板和L型插接條,所述定位板遠離所述澆筑模框內部的一側固定連接有所述插接板,所述澆筑模框固定有兩個所述L型插接條,兩個所述L型插接條分別與相鄰的所述澆筑模框側壁之間形成與所述插接板兩端插接的插接槽。
通過采用上述技術方案,利用插接板的兩端與兩個插接槽的插接適配,實現插接板和定位板的位置定位。
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