[實用新型]一種道路隔離防護帶

有效

• 申請號: 201922016514.7
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211472306U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 黃小平
• 申請（專利權）人: 云南龍中科技有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/04;E01F7/02
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 陳慶元

1.一種道路隔離防護帶，包括支撐柱(1)、上橫桿(2)、反光燈(3)、下橫桿(4)和底座(5)，所述支撐柱(1)下端插接固定有底座(5)，所述上橫桿(2)左端與右端均與支撐柱(1)上端插接固定，所述反光燈(3)通過螺栓與支撐柱(1)前端與后端螺紋連接，所述下橫桿(4)左端與右端均與支撐柱(1)下端插接固定，所述上橫桿(2)與下橫桿(4)之間等距安裝有欄桿(6),并且欄桿(6)上端與下端分別與上橫桿(2)與下橫桿(4)插接固定，所述上橫桿(2)中端開設有凹槽(8)；

其特征在于：還包括伸縮裝置(7)，所述伸縮裝置(7)設置于下橫桿(4)下端底部，所述伸縮裝置(7)由第一伸縮板(71)、第二伸縮板(72)、第三伸縮板(73)、拉動把手(74)、鋸齒板(75)、環形固定扣(76)和卡扣機構(77)組成，所述第一伸縮板(71)內部中端滑動連接有第二伸縮板(72)，所述第二伸縮板(72)內部中端滑動連接有第三伸縮板(73)，所述第三伸縮板(73)上端左右兩側焊接固定有拉動把手(74)，所述鋸齒板(75)上端與第一伸縮板(71)焊接固定，所述第三伸縮板(73)上端焊接固定有環形固定扣(76)，所述環形固定扣(76)設置于下橫桿(4)外表面，并且環形固定扣(76)與下橫桿(4)進行緊固連接，所述卡扣機構(77)設置于第三伸縮板(73)頂端中部。

2.根據權利要求1所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述卡扣機構(77)由放置盒(771)、彈簧槽(772)、壓縮彈簧(773)、插銷塊(774)、夾緊塊(775)、扭簧(776)、拉動塊(777)和滑動塊(778)組成，所述放置盒(771)焊接固定于第三伸縮板(73)頂端中部，所述彈簧槽(772)開設于放置盒(771)內部中端，所述壓縮彈簧(773)左端設置于彈簧槽(772)內部，并且右端與插銷塊(774)固定連接，所述插銷塊(774)底端與滑動塊(778)焊接固定，所述夾緊塊(775)焊接固定于滑動塊(778)上下兩端右側，所述扭簧(776)上端與下端分別與滑動塊(778)和夾緊塊(775)焊接固定，所述拉動塊(777)底端與插銷塊(774)焊接固定。

3.根據權利要求1所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述第二伸縮板(72)與第三伸縮板(73)內部下端開設有漏灰口，并且第二伸縮板(72)與第三伸縮板(73)表面開設有透氣孔。

4.根據權利要求1所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述環形固定扣(76)設置有三個，并且環形固定扣(76)內壁設置有橡膠層。

5.根據權利要求1所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述拉動把手(74)對稱安裝有兩個，并且拉動把手(74)表面設置有防滑套。

6.根據權利要求2所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述壓縮彈簧(773)外表面設置有金屬防護層，并且壓縮彈簧(773)最大彈力為5N。

7.根據權利要求2所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述扭簧(776)外表面鍍有鍍鉻層，并且扭簧(776)可進行8N的夾緊反彈。

8.根據權利要求2所述的一種道路隔離防護帶，其特征在于：所述拉動塊(777)頂端設置有橡膠軟層，并且拉動塊(777)與整體直徑為2CM。