[實用新型]一種滾筒式偏移公路防撞護欄

有效

• 申請號: 201922016302.9
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211498632U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 饒明高
• 申請（專利權）人: 饒明高
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種滾筒式偏移公路防撞護欄。其特征在于滾筒式偏移公路防撞護欄由護墻(1)和滾動本體(2)組成，護墻(1)內側面上并排安裝著撞擊會滾動卸力的滾動本體(2)；滾動本體(2)的轉軸(4)通過支撐柱(3)固定在護墻(1)上，滾動本體(2)的轉軸(4)上活連接著可轉動的滾筒柱(5)。本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，當汽車撞上時，因滾筒柱滑動，汽車隨滾筒柱向前滑動，起到偏航的作用，引導汽車航向，最大化減少汽車沖擊動量和防護欄本身所受撞擊，使得安全系數最大化，從而減輕車輛對護欄間的沖擊動量。

技術領域

本實用新型涉及一種滾筒式偏移公路防撞護欄。

背景技術

隨著社會的發展，公路迅速的發展起來。在公路路旁通常都需要設置大量的護欄對公路進行圍設。高速路段、山路等都需要設置護欄，即是對公路的來往車道進行明確的分開，并且，當在道路上發生車禍等交通事故時，護欄可以阻擋掉一部分的撞擊力，將受到波及的車輛數量降到最低，公路防護欄是最重要的交通基礎設施，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。目前使用的防護欄多為鋼筋混凝土結構的防護樁或者鋼絲防護網和立柱的結合體，這兩種防護欄都缺乏彈性，緩沖效果極差，在汽車碰撞的時候很容易導致翻車，造成人員傷亡。

公路護欄，作為公路和外部環境的隔離界限以及保護車輛的最后一道屏障，對確保車輛行車安全發揮著至關重要的作用。特別是在懸崖、高架橋、盤山公路、緊急轉彎、大角度下坡轉彎等特殊地段，汽車失控撞向護欄，最終車毀人亡的事故屢屢發生。目前使用的方案是：波形梁鋼護欄：應用范圍最廣，常用于主干道路側、中央及匝道路側。方管橫梁護欄：主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區，便于維護，成本較高，常用于北方地區。柔性護欄：主要用于風景名勝地區，安全等級適中，維護困難，成本適中，主要用于路側。混凝土護欄：主要用于服務區及匝道中央分隔，安全等級適中，維護困難，成本稍低。現有技術存在的問題是：成本高：如安全等級高的方管橫梁護欄，雖然便于維護但是制作成本極高且不環保。安全等級低：如主要用于服務區及匝道中央分隔的混凝土護欄，成本稍低但是安全等級較低，容易發生斷裂且維護困難。綜上所述，現有防護欄的成本低和安全等級高兩種優勢不可均得，因此，需要設計一種具有高度緩沖性能的公路防護欄來解決此類問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種滾筒式偏移公路防撞護欄。

本實用新型的技術方案是：一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于滾筒式偏移公路防撞護欄由護墻和滾動本體組成，護墻為埋設在公路邊需要保護路段的防護墻，護墻內側面上并排安裝著撞擊會滾動卸力的滾動本體；滾動本體由支撐柱、轉軸和滾筒柱組成，滾動本體的轉軸通過支撐柱固定在護墻上，滾動本體的轉軸上活連接著可轉動的滾筒柱。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于所述的轉軸與滾筒柱之間設有方便轉動的軸承。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于所述的支撐柱為上下兩組連接在護墻上，每組兩根支撐柱。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于所述的轉軸上設有對滾筒柱限位的圓板。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于所述的支撐柱將滾動本體向前傾斜安裝，方便車輛撞擊時向前滑動。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄，其特征在于所述的滾筒柱為橡膠料制成。

本實用新型一種滾筒式偏移公路防撞護欄使用時，先將護墻修建好，護墻內側面上并排安裝著撞擊會滾動卸力的滾動本體，滾動本體的轉軸通過支撐柱固定在護墻上，滾動本體的轉軸上活連接著可轉動的滾筒柱，轉軸與滾筒柱之間設有方便轉動的軸承。支撐柱將滾動本體向前傾斜安裝，方便車輛撞擊時向前滑動。