[實用新型]制動系統和起重機有效
| 申請號: | 201922015983.7 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN210793149U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 盧環宇;沈川;呂飛翔 | 申請(專利權)人: | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/04 | 分類號: | B60T17/04;B60T17/06 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 馮潔 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 系統 起重機 | ||
本實用新型涉及車輛控制技術領域,具體而言,涉及一種制動系統和起重機。制動系統,其包括駐車儲氣筒、空壓機和制動氣室,駐車儲氣筒的進口與空壓機連接,駐車儲氣筒的出口與制動氣室連接,包括應急管路,應急管路包括溢流閥、應急儲氣筒和通斷閥;溢流閥的進口并聯地設置在駐車儲氣筒的進口,溢流閥的出口與應急儲氣筒的進口連接,應急儲氣筒的出口與通斷閥的進口連接,通斷閥的出口與駐車儲氣筒連接;當駐車儲氣筒的壓力不足時,通斷閥打開以向駐車儲氣筒補充壓力完成對制動氣室的制動或解除。如此打開應急開關即可實現應急儲氣筒向駐車儲氣筒供氣,保證應急解除駐車的功能。
技術領域
本實用新型涉及車輛控制技術領域,具體而言,涉及一種制動系統和起重機。
背景技術
車輛使用中有時會氣路損壞導致儲氣筒無法得到氣體補充的情況,此種情況下駕駛員多次踩腳剎和拉駐車后會出現駐車儲氣筒氣壓不足,車輛在路上無法挪動的情況。
實用新型內容
本實用新型的目的包括,例如,提供了一種制動系統和起重機,其不對氣路的其他回路產生影響,不影響制動性能;制動系統的操作簡單,打開應急開關即可實現應急儲氣筒向駐車儲氣筒供氣,保障應急解除駐車的功能。
本實用新型的實施例可以這樣實現:
第一方面,實施例提供一種制動系統,其包括駐車儲氣筒、空壓機和制動氣室,駐車儲氣筒的進口與空壓機連接,駐車儲氣筒的出口與制動氣室連接,包括:
應急管路,應急管路包括溢流閥、應急儲氣筒和通斷閥;
溢流閥的進口并聯地設置在駐車儲氣筒的進口,溢流閥的出口與應急儲氣筒的進口連接,應急儲氣筒的出口與通斷閥的進口連接,通斷閥的出口與駐車儲氣筒連接;
當駐車儲氣筒的壓力不足時,通斷閥打開以向駐車儲氣筒補充壓力完成對制動氣室的制動或解除。
在可選的實施方式中,應急管路還包括單向閥;
溢流閥的出口與單向閥的進口連接,單向閥的出口與應急儲氣筒的進口連接。
在可選的實施方式中,溢流閥的開啟壓力小于駐車儲氣筒的進口壓力。
在可選的實施方式中,制動系統還包括干燥器;
干燥器的進口與空壓機的出口連接,干燥器的出口與駐車儲氣筒的進口連接;
溢流閥的開啟壓力小于干燥器的出口壓力。
在可選的實施方式中,制動系統還包括四回路保護閥;
四回路保護閥的進口與干燥器的出口連接,四回路保護閥的出口分別與駐車儲氣筒的進口和溢流閥的進口連接。
在可選的實施方式中,制動系統還包括應急開關;
應急開關用于設置在駕駛室內,應急開關與通斷閥連接。
在可選的實施方式中,通斷閥為電磁閥。
在可選的實施方式中,應急儲氣筒的容積大于或等于駐車儲氣筒的容積。
在可選的實施方式中,溢流閥為二位二通電磁閥。
第二方面,實施例提供一種起重機,包括:
起重機包括前述實施方式中任一項的制動系統。
本實用新型實施例的有益效果包括,例如:
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