[實用新型]一種帶有應急電源的多功能移動指揮車有效
| 申請號: | 201922015414.2 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN212022450U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 姜野;蘇永波;佟興帥 | 申請(專利權)人: | 華軟科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60R16/03 |
| 代理公司: | 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 甄玉荃 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 應急 電源 多功能 移動 指揮車 | ||
本實用新型屬于應急指揮車技術領域,涉及一種帶有應急電源的多功能移動指揮車。包括位于車輛前方的駕駛艙(1)、中部車廂和位于車輛后車廂的設備艙(5),所述中部車廂包括有備品區(2)、會議區(3)及控制區(4)。本實用新型設計簡單,結構層次分明,系統穩定可靠,功能全面,具有很好的推廣使用價值。
技術領域
本實用新型屬于應急指揮車技術領域,涉及一種帶有應急電源的多功能移動指揮車。
背景技術
隨著近些年公共場所危險事件的不斷增加及人們安全意識的提高,各種應急指揮車應運而生,但目前市面上出現的應急指揮車大多數功能單一,如針對交通擁堵情況進行指揮調度的交通應急指揮車、針對電力線路安全情況進行巡檢的電力應急指揮車等,這一類指揮車功能單一,只針對某一特定領域,且大多不配備應急電源或配備的應急電源的帶負載能力差,續航時間短,經常出現多設備同時工作系統過載或工作極短時間設備就斷電的情況,嚴重的影響了現場指揮任務的連續性。
實用新型內容
本實用新型針對目前應急指揮車功能單一的問題,在功能性方面進行了完善,其主要由供電系統、中控系統、廣播系統、視頻采集系統、集成顯示系統、通信系統、圖像傳輸中繼系統、照明系統和GPS定位系統等組成,車上搭載了無人機作為復雜環境中信息采集手段,其具有現場指揮調度、通信、現場環境信息采集實時上報上級指揮中心、自身地理位置信息顯示、遠程可視化指揮、照明喊話警示、無人機回傳畫面接收播放、無人機采集畫面中轉傳輸等一系列功能;
本實用新型設計出一種自帶應急電源的多功能移動指揮車,其采用UPS作為整個指揮系統的備用電源,當外部環境允許的情況下可以接入外部市電,同時為UPS電池組充電,當無市電且移動較頻繁時采用UPS備用電源為整套車載系統供電。此套UPS供電系統帶載能力強、輸出電壓電流穩定、續航時間久,可以保證車載設備長時間穩定的運行。
本實用新型包括如下技術方案:
一種帶有應急電源的多功能移動指揮車,包括位于車輛前方的駕駛艙1、中部車廂和位于車輛后車廂的設備艙5,所述中部車廂包括有備品區2、會議區3 及控制區4。
進一步地,所述控制區4包括設置于車廂后方的多視頻集成顯示器28及下方的操控平臺21、調度平臺、監控平臺;
操控平臺21中集成有多功能面板30、固定云臺控制器29、可升降云臺控制器31、升降桿控制器25及鼠標和鍵盤32;
調度平臺中設有用于指揮調度的車載電臺27及衛星電話2);
監控平臺中設有多視頻集成顯示器28,藍牙音箱24及照明燈23,
進一步地,車廂前頂部設有固定云臺6、警燈7及喊話器8,喊話器8及警燈7通過操控平臺21進行控制,車廂后頂部設有無人機臨時起降平臺9及位于車輛兩側固定在車輛底盤上的可升降云臺11和可升降探照燈20,無人機臨時起降平臺9后方設置若干吸盤天線12;指揮車后方設有防滑扶梯13和倒車影像及雷達14。
進一步地,所述備品區2采用多層柜體,用于存放汽油發電機、電源線軸、無人機和工具箱。
進一步地,設備艙5外部設有市電及汽油發電機供電接口15,設備艙5里面連接車載供電系統38,指揮車的電源系統包括一個市電及汽油發電機供電接口15和1個UPS電源及電池組。
進一步地,所述會議區3中設置有照明燈19,固定在車上的防滑會議桌17,可進行全方位旋轉的座椅16及位于車廂頂部的攝像頭22,會議區3中還設置有空調系統41。
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