[實用新型]固定式自行車訓(xùn)練裝置和鍛煉用自行車訓(xùn)練裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922014447.5
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN212593742U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 哈羅德·霍金斯;邁克爾·卡爾森
• 申請（專利權(quán)）人: 萬虎健身有限責(zé)任公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 郎伊琳

公開了一種固定式自行車訓(xùn)練裝置，其相對于固定式自行車的傳統(tǒng)設(shè)計提供了若干優(yōu)點。例如，固定式自行車可以包括：俯仰機構(gòu)，以使中心立柱向前和/或向后傾斜，以模擬上坡或下坡方向；和/或車架元件，以允許車架中的一定量的彎曲，以模擬固定式自行車的側(cè)向運動，從而模擬自由式自行車的傾斜運動。另外，固定式自行車可以是可調(diào)節(jié)的，以提供固定式自行車的可配置的尺寸，以調(diào)節(jié)自行車的車架尺寸，從而適當?shù)嘏浜向T行者，這可以根據(jù)使用者的自由或非固定式自行車的相應(yīng)尺寸進行調(diào)節(jié)。固定式自行車裝置還可包括曲柄部件，該曲柄部件能夠調(diào)節(jié)有效的曲柄長度。還公開了一種鍛煉用自行車訓(xùn)練裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開的實施例一般地涉及用于自行車訓(xùn)練裝置的系統(tǒng)和方法，更具體地，涉及用于提供各種特征和優(yōu)點的自行車訓(xùn)練裝置的系統(tǒng)和方法，這些特征除了其他特征以外還包括便攜性、車架可調(diào)節(jié)性和適應(yīng)騎行者的可定制性、俯仰調(diào)節(jié)和控制，以及蹬踏阻力可控性，這些優(yōu)點除了其他優(yōu)點以外還單獨地并且在各種組合中共同地提供用于模擬和模仿戶外騎行的動態(tài)平臺。

背景技術(shù)

繁忙的日程安排、惡劣的天氣、專注的訓(xùn)練和其它因素鼓勵從新手到專業(yè)選手在內(nèi)的自行車騎行者到室內(nèi)訓(xùn)練。存在許多室內(nèi)訓(xùn)練選項，包括多年來已經(jīng)開發(fā)的許多不同類型的鍛煉用自行車。典型的鍛煉用自行車可能看起來類似于實際的自行車，典型的鍛煉用自行車包括車座、車把、踏板、曲柄臂、驅(qū)動鏈輪和鏈條，但通常不具有車輪。鍛煉用自行車通常包括某種形式的可調(diào)節(jié)的抵抗蹬踏的阻力，以便騎行者改變蹬踏鍛煉用自行車所需的力量。

雖然在室內(nèi)訓(xùn)練中是有用的，但是傳統(tǒng)的鍛煉用自行車提供的體驗通常與實際騎行自行車不同。例如，許多傳統(tǒng)的鍛煉用自行車包括沉重的剛性車架，這對于鍛煉而言是優(yōu)秀的，但并不意味著具有與在戶外騎行相同的感覺。雖然鍛煉用自行車提供了許多用于改變尺寸的選項，但是它們通常不能在足夠的尺寸上進行調(diào)整，以達到與存在于適合的戶外自行車中的車架構(gòu)件和車把、車座等之間的所有尺寸關(guān)系相同的尺寸關(guān)系。這些問題尤其會帶來騎行鍛煉用自行車和騎行傳統(tǒng)或“自由式”自行車之間的不同感受，傳統(tǒng)或“自由式”自行車包括車輪，并且當騎行者接合或操作驅(qū)動曲柄時，傳統(tǒng)或“自由式”自行車會向前推進騎行者。典型的固定式訓(xùn)練自行車和所謂的“旋轉(zhuǎn)式”自行車的剛性車架也可能無法模擬例如在劇烈的沖刺過程中站起來蹬踏踏板時的側(cè)向運動的感覺，或者騎行者在戶外騎行時可能體驗的站起來蹬踏踏板時的側(cè)向運動的感覺。與自由式自行車相比，固定式訓(xùn)練自行車裝置的曲柄組件的尺寸和控制、傳動比、換擋換擋器和其它方面也可能不同，從而進一步提供與戶外騎行不同的“固定的”體驗。很多騎行者因在戶外騎行時享受該活動而參加騎行自行車，固定式自行車訓(xùn)練裝置模仿或接近戶外騎行體驗，這可能對固定式自行車的騎行者是有益的。

考慮到這些想法，本公開所公開的固定式自行車訓(xùn)練裝置的各個方面在這里構(gòu)思和公開。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的一個方面涉及一種包括車架的固定式自行車裝置。該車架可包括：立柱，其可樞轉(zhuǎn)地與足部組件連接，該足部組件定位為接合表面；頂管，其相對于足部組件地從立柱向前延伸；可曲撓支撐腿結(jié)構(gòu)，其支撐該立柱，該可曲撓支撐腿結(jié)構(gòu)包括第一可曲撓彈性腿和第二可曲撓彈性腿，該第一可曲撓彈性腿變形以允許該立柱響應(yīng)于第一力而向一側(cè)傾斜，該第二可曲撓彈性腿變形以允許該立柱響應(yīng)于第二力而向另一側(cè)傾斜；和俯仰機構(gòu)，其可操作地與該立柱連接，該俯仰機構(gòu)可控制地使立柱向前或向后樞轉(zhuǎn)，以模擬上傾或下傾騎行姿態(tài)。

本公開的另一方面涉及一種固定式訓(xùn)練裝置，包括立柱，該立柱包括上端區(qū)域和下端區(qū)域，該立柱從與表面接合的足部垂直地延伸；頂管，其從該立柱的該上端區(qū)域向前延伸，該立柱支撐可調(diào)節(jié)車座組件，其中該立柱基本上支撐在可調(diào)節(jié)車座組件上的使用者的重量；以及第一可曲撓支撐臂和第二可曲撓支撐臂，二者分別從足部基本上向前和向后延伸，每個可曲撓支撐臂都配置為響應(yīng)于使用者的重量在橫向運動中的轉(zhuǎn)移而豎直地位移，并且使得立柱在該使用者的重量的轉(zhuǎn)移的方向上傾斜。