[實用新型]一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922014153.2 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN211288425U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王廣洲 | 申請(專利權(quán))人: | 全椒康盛機電有限公司 |
| 主分類號: | F16C7/02 | 分類號: | F16C7/02;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239500 安徽省滁州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 潤滑 功能 改進型 發(fā)動機 連桿 | ||
本實用新型公開了一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿,包括桿身、連桿小端、連桿大端和連桿蓋,所述桿身的內(nèi)部一體成型設(shè)有儲油腔,所述儲油腔的上端設(shè)有出油孔一與所述連桿小端進行連接,所述儲油腔的下端設(shè)有出油孔二與所述連桿大端進行連接,所述連桿小端和連桿大端的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有加固層,所述加固層的內(nèi)側(cè)面設(shè)有出油孔三,所述出油孔一和出油孔二分別與所述出油孔三連通。通過出油孔一和出油孔二與連桿小端和連桿大端內(nèi)的出油孔三連通,能夠把儲油腔內(nèi)的潤滑油從出油孔一和出油孔二進入到連桿小端和連桿大端的內(nèi)部進行潤滑,使該發(fā)動機連桿具有持續(xù)潤滑功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機連桿技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿。
背景技術(shù)
發(fā)動機連桿是發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一, 其廣泛運用于汽車和摩托車的發(fā)動機中,發(fā)動機連桿的作用是將活塞的動力傳遞給曲軸, 并將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動?,F(xiàn)有的發(fā)動機連桿在對連桿大端和連桿小端提供潤滑時不具有持續(xù)潤滑功能,降低了潤滑性,使發(fā)動機連桿的磨損較大,降低了發(fā)動機連桿的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿,解決了背景技術(shù)中所提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿,包括桿身、連桿小端、連桿大端和連桿蓋,所述桿身的內(nèi)部一體成型設(shè)有儲油腔,所述儲油腔的上端設(shè)有出油孔一與所述連桿小端進行連接,所述儲油腔的下端設(shè)有出油孔二與所述連桿大端進行連接,所述連桿小端和連桿大端的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有加固層,所述加固層的內(nèi)側(cè)面設(shè)有出油孔三,所述出油孔一和出油孔二分別與所述出油孔三連通;所述儲油腔的內(nèi)部設(shè)有加強筋三,所述加強筋三呈“X”狀交叉分布,所述加強筋三的交叉點處設(shè)有連接桿,所述連接桿的內(nèi)部設(shè)有集油器。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述桿身的外側(cè)面設(shè)有固定板,所述固定板嵌入在所述桿身的內(nèi)部。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述連接大端和連桿蓋的兩側(cè)面設(shè)有加強筋四,所述加強筋四設(shè)置在所述連桿大端和所述連桿蓋的連接處。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述固定板的外部設(shè)有連接板,所述連接板和所述桿身通過螺栓和螺母進行固定。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述連接桿嵌入在所述加強筋三的交叉點處通過軸承進行轉(zhuǎn)動連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
通過在桿身的內(nèi)部設(shè)有儲油腔,在儲油腔的上端設(shè)有出油孔一,在儲油腔的下端設(shè)有出油孔二,設(shè)有的出油孔一和出油孔二與連桿大端和連桿小端內(nèi)部設(shè)有的出油孔三連通,同時在儲油腔的內(nèi)部設(shè)有加強筋三,設(shè)有的加強筋三的交叉點處設(shè)有連接桿,在連接桿的內(nèi)部設(shè)有集油器,設(shè)有的連接桿嵌入在加強筋三的交叉點處通過軸承進行轉(zhuǎn)動連接,把潤滑油添加在集油器的內(nèi)部,通過發(fā)動機連桿進行轉(zhuǎn)動從而能夠使連接桿在儲油腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動,從而把連接桿內(nèi)的集油器內(nèi)的潤滑油甩到儲油腔的內(nèi)部,儲油腔內(nèi)的潤滑油能夠通過出油孔一和出油孔二進入到連桿小端和連桿大端的內(nèi)部進行潤滑,使該發(fā)動機連桿具有持續(xù)潤滑功能。
附圖說明
圖1為本實用新型一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿的主視圖,
圖2為本實用新型一種具有潤滑功能的改進型發(fā)動機連桿的儲油腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接示意圖。
圖中:桿身1、連桿小端2、連桿大端3、連桿蓋4、儲油腔5、出油孔一6、出油孔二7、加固層8、出油孔三9、加強筋三10、連接桿11、集油器12、固定板13、加強筋四14、連接板15。
具體實施方式
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