[實用新型]一種電動閥

有效

• 申請號: 201922013399.8
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211738083U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花制冷集團有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K31/04;F16K31/53;F16K27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動閥，包括殼體部件、閥體部件、控制部件和齒輪減速機構，其特征在于，

所述殼體部件與所述閥體部件固定連接，所述電動閥的閥腔包括所述殼體部件的內腔和所述閥體部件的內腔，所述殼體部件的內腔與所述閥體部件的內腔連通；

所述控制部件和所述齒輪減速機構設于所述殼體部件的內腔，所述控制部件包括電機和輸入齒輪，所述電機和所述輸入齒輪轉動連接，所述電機的定子和轉子位于所述齒輪減速機構的上方，所述齒輪減速機構包括行星齒輪、輸出齒輪架，所述輸入齒輪與所述行星齒輪嚙合，所述行星齒輪能夠帶動所述輸出齒輪架周向轉動；

所述閥體部件包括閥體、第一閥座、閥芯和傳動軸，所述閥體與所述第一閥座固定連接，所述閥芯設于所述閥體部件的內腔，所述傳動軸的一端伸入所述輸出齒輪架的孔部，所述輸出齒輪架能夠帶動所述傳動軸周向轉動，所述傳動軸的另一端伸入所述閥芯的槽，所述傳動軸能夠帶動所述閥芯周向轉動。

2.如權利要求1所述的電動閥，其特征在于，所述控制部件還包括安裝板，所述電機和所述安裝板固定連接，所述安裝板與所述殼體部件固定連接。

3.如權利要求1所述的電動閥，其特征在于，還包括接插部件，所述接插部件包括接插座、密封玻璃和插針，所述接插座與所述殼體部件焊接固定，所述接插座包括上段、中段和下段，所述上段包括接插腔，所述密封玻璃通過燒結固設于所述中段，所述下段包括密封腔，所述密封玻璃和所述插針通過燒結固定，所述插針穿設于所述密封玻璃，所述插針的上端位于所述接插腔，所述插針的下端位于所述密封腔，所述插針的下端與所述控制部件的引線電連接；

所述殼體部件包括上殼體和下殼體，所述上殼體與所述下殼體焊接固定，所述上殼體的上端包括向上突出的突出部，所述接插座的下端包括臺階面朝下的第一臺階部，所述突出部與所述第一臺階部焊接固定，所述下殼體的上端包括臺階面朝上的第二臺階部，所述上殼體置于所述第二臺階部，所述上殼體與所述第二臺階部焊接固定，所述下殼體與所述閥體焊接固定。

4.如權利要求1所述的電動閥，其特征在于，所述齒輪減速機構還包括行星齒輪架和定位桿，所述行星齒輪設于所述行星齒輪架，所述行星齒輪架包括第一級行星齒輪架，所述第一級行星齒輪架包括中心通孔，所述電機的轉軸的下端位于所述中心通孔，所述傳動軸的上端包括盲孔，所述定位桿的上端位于所述中心通孔，所述定位桿的下端位于所述盲孔。

5.如權利要求1所述的電動閥，其特征在于，所述齒輪減速機構還包括齒輪圈和隔板，所述齒輪圈和所述隔板固定連接，所述齒輪圈大致呈圓筒狀，所述輸入齒輪至少部分位于所述齒輪圈的內腔，所述行星齒輪位于所述齒輪圈的內腔，所述齒輪圈的內周壁包括齒條，所述齒條與所述行星齒輪嚙合，所述隔板包括通孔，所述電機包括靠近所述輸入齒輪的下軸承，所述下軸承至少部分位于所述通孔，所述下軸承與所述通孔間隙配合。

6.如權利要求1-5任一項所述的電動閥，其特征在于，所述閥體大致呈管狀，所述閥體由不銹鋼材料拉伸制成，所述閥體包括本體部和從所述本體部的周向外緣伸出的伸出部，所述伸出部大致呈管狀，所述傳動軸貫穿所述伸出部；

所述殼體部件包括縮徑部，所述伸出部的內壁與所述縮徑部的外壁焊接固定，所述縮徑部與所述傳動軸之間設有軸承件，或，所述伸出部的外壁與所述縮徑部的內壁焊接固定，所述伸出部與所述傳動軸之間設有軸承件。

7.如權利要求6所述的電動閥，其特征在于，所述齒輪減速機構還包括齒輪圈，所述齒輪圈的下端設有限位凹槽，所述輸出齒輪架包括盤狀本體部，所述孔部設于所述盤狀本體部，所述孔部的橫截面為非圓形，所述盤狀本體部朝向所述閥芯的一側設有突起部，所述軸承件包括筒狀部和從所述筒狀部徑向延伸的延伸部，所述筒狀部包括軸向通槽，所述軸向通槽連通所述殼體部件的內腔和所述閥體部件的內腔，所述延伸部與所述殼體部件焊接固定，所述延伸部的遠離所述筒狀部的一端與所述限位凹槽鍵槽連接，所述突起部能夠與所述延伸部抵接以限制所述輸出齒輪架的周向轉動行程。