[實用新型]一種旅行箱的手柄成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922013117.4
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211616413U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李健
• 申請（專利權(quán)）人: 平湖市南鑫箱包有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 張云波;吳輝輝

一種旅行箱的手柄成型模具，包括上模和下模，上?；瑒影惭b在下模上，上模包括上模板和上成型板，上成型板與上模板滑動連接，在上成型板內(nèi)設(shè)有手柄上成型槽，用于對單干拉桿箱的手柄進行成型，在上模板內(nèi)設(shè)有注塑口，注塑口伸入手柄上成型槽內(nèi)，通過注塑口將熔融的塑料注入成型槽內(nèi)，下模包括下模板和下成型板，下成型板與下模板滑動連接，在下成型板內(nèi)設(shè)有手柄下成型槽，在手柄下成型槽內(nèi)滑動安裝有第一中空柱組件，在下模板上設(shè)有第二中空柱，通過第一中空組件和第二中空柱的設(shè)置，便于行程中空的手柄，本手柄模具的結(jié)構(gòu)簡單，便于對模具進行生產(chǎn)制造，降低磨具生產(chǎn)成本，從而降低手柄的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型設(shè)計一種模具，具體涉及一種旅行箱的手柄成型模具。

背景技術(shù)

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負(fù)擔(dān)。

目前市面上單管拉桿箱手柄采用的是注塑的方式進行生產(chǎn)，但是其注塑模具的結(jié)構(gòu)較為復(fù)位，模具的制造成本較大，極大的增加了手柄的生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種旅行箱的手柄成型模具，用于降低模具的生產(chǎn)成本，從而降低手柄的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)效益。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是，

一種旅行箱的手柄成型模具，包括上模和下模，上模滑動安裝在下模上，上模包括上模板和上成型板，上成型板與上模板滑動連接，在上成型板內(nèi)設(shè)有手柄上成型槽，在上模板內(nèi)設(shè)有注塑口，注塑口伸入手柄上成型槽內(nèi)，下模包括下模板和下成型板，下成型板與下模板滑動連接，在下成型板內(nèi)設(shè)有手柄下成型槽，在手柄下成型槽內(nèi)滑動安裝有第一中空柱組件，在下模板上設(shè)有第二中空柱。

在采用以上技術(shù)方案的同時，本實用新型還進一步采用或者組合采用了以下技術(shù)方案。

手柄上成型槽包括上氣缸槽、上滑槽和上手柄槽，在上手柄槽的兩端均連接有上滑槽，上滑槽的外側(cè)與上氣缸槽連接。

在上手柄槽內(nèi)設(shè)有注塑孔，注塑口與注塑孔滑動連接。

在注塑口內(nèi)設(shè)有倒置的“T”形澆注道。

手柄下成型槽包括下氣缸槽、下滑槽和下手柄槽，在下手柄槽的兩端均連接有下滑槽，下滑槽的外側(cè)與下氣缸槽連接。

下手柄槽的截面呈“T”形，第二中空柱與“T”形下手柄槽的豎部滑動連接。

第二中空柱的軸徑小于“T”形下手柄槽的豎部孔徑。

第一中空柱組件成對對稱安裝在手柄下成型槽內(nèi)，第一中空柱組件包括第一中空柱和氣缸，氣缸與手柄下成型槽固定連接，第一中空柱滑動安裝在手柄下成型槽內(nèi)。

第一中空柱的一端與氣缸固定連接，在第一中空柱的另一端設(shè)有上插槽和下插槽，上插槽與注塑口可拆式連接，下插槽與第二中空柱可拆式連接。

在上模板和上成型板之間設(shè)有第一導(dǎo)向柱，在第一導(dǎo)向柱的外側(cè)套設(shè)有第一彈簧，在下模板和下成型板之間設(shè)有第二導(dǎo)向柱，在第二導(dǎo)向柱的外側(cè)套設(shè)有第二彈簧。

本實用新型的有益效果是，本手柄模具的結(jié)構(gòu)簡單，便于對模具進行生產(chǎn)制造，降低磨具生產(chǎn)成本，從而降低手柄的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

圖2是上成型板的仰視圖。