[實用新型]帶式輸送機

有效

• 申請號: 201922012537.0
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211619010U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 吳成善;張淳寓
• 申請（專利權）人: 黑龍江天地帥業糧食機械制造有限公司
• 主分類號: B65G21/10
• 分類號: B65G21/10;B65G1/12;B65G15/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了帶式輸送機，包括頭輥、輸送帶、鋼絲繩、返杠軸、輸送電機、后杠軸、和尾輥，所述頭輥位于整個裝置的頂端，所述頭輥設于所述輸送帶的內部與輸送帶傳動連接，所述輸送帶另一端設有所述尾輥，且尾輥與輸送帶傳動連接，所述輸送帶內側設有連接有吊輥，所述吊輥固定連接于托輥上，所述前杠軸與所述后杠軸分別連接于升降架，所述輪胎通過升降架分別與前杠軸和所述后杠軸傳動連接，所述升降架一側連接有所述鋼絲繩，所述鋼絲繩另一端連接于蝸輪箱。本實用新型具備輸送袋裝及散糧功能，通過輸送電機帶動輸送帶運行，為裝袋和散糧提供驅動力，在帶式輸送機的工作過程中，也可以根據需要而調整頭輥與尾輥之間的相對位置關系。

技術領域

本實用新型涉及農業機械設備技術領域，具體來說，涉及帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機是理想的高效連續運輸設備，具有輸送距離長、運量大等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。隨著自動化采礦工作的需求，帶式輸送機具有明顯的操作優勢，因此廣泛應用于港口，碼頭，水泥冶金等各個行業。近幾年，帶式輸送機的主要發展方向是長距離、高帶速、大運量、大功率的大型化發展方向，然而，由于傳統帶式輸送機支撐結構，在帶式輸送機沿線存在膠帶與托輥間的壓陷阻力、物料經過托輥時的擠壓阻力以及托輥軸承的旋轉阻力，正是這些在運輸中固有運動損失，導致在同樣運輸條件下，傳統帶式輸送機的運輸距離不能無限的延長。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供帶式輸送機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：帶式輸送機，包括頭輥、輸送帶、鋼絲繩、返杠軸、輸送電機、后杠軸、和尾輥，所述頭輥位于整個裝置的頂端，所述頭輥設于所述傳送帶的內部與輸送帶傳動連接，所述輸送帶另一端設有所述尾輥，且尾輥與輸送帶傳動連接，所述輸送帶內側設有連接有吊輥，所述吊輥固定連接于托輥上，所述輸送帶內側設有壓輥，所述壓輥一側與腰輥傳動，所述腰輥一側設有所述輸送電機，所述輸送帶一端設有前杠軸，所述后杠軸連接于輸送帶的另一端，所述前杠軸與所述后杠軸分別連接于升降架，所述升降架底端設有輪胎，所述輪胎通過升降架分別與前杠軸和所述后杠軸傳動連接，所述升降架一側連接有所述鋼絲繩，所述鋼絲繩另一端連接于蝸輪箱。

進一步的，所述腰輥一側設有所述返杠軸，所述腰輥與返杠軸傳動連接。

進一步的，所述輸送帶上端設有繩輪架，所述繩輪架與輸送帶聯動。

進一步的，所述托輥固定連接于輸送帶，所述腰輥與托輥固定連接。

進一步的，所述前杠軸與后杠軸與輸送帶聯動，所述鋼絲繩與前杠軸進行聯動。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型是帶式輸送機，具備輸送袋裝及散糧功能，通過輸送電機帶動輸送帶運行，為裝袋和散糧提供驅動力，在帶式輸送機的工作過程中，也可以根據需要而調整頭輥與尾輥之間的相對位置關系，由此，提高了帶式輸送機的靈活性，并有利于帶式輸送機與其他裝置或部件的配合，本裝置移動靈活，自動升降，運料平穩，工作可靠，結構合理。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的帶式輸送機的結構示意圖。

附圖標記：