[實用新型]一種航道邊坡面加固裝置

有效

• 申請號: 201922012242.3
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211646264U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 鄧晨;費飛;周含鑫;郭松琪
• 申請（專利權）人: 鄧晨
• 主分類號: E02B5/04
• 分類號: E02B5/04;E02B5/02;A01G9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于坡面加固技術領域，尤其一種航道邊坡面加固裝置，包括加固塊，所述加固塊的上表面左端開設有第一導水槽，所述加固塊的上表面靠近所述第一導水槽的一側等距安裝有多個固定架，所述固定架的上表面等距開設有多個種植孔，所述加固塊的上表面靠近所述固定架的下端開設有多個導流槽，所述加固塊靠近所述導流槽的右端開設有第二導水槽；使用者可通過固定架后表面的連接板，將其與固定板固定，即為與加固塊固定，因固定板為T型板，且連接板和固定板相匹配，使得安裝后的連接板和固定板不易脫落，方便使用者根據所需，調整固定架的安裝和植物的種植范圍，配合連接板的容納槽，可儲存少許水，為植物的生長提供水分。

技術領域

本實用新型涉及坡面加固技術領域，尤其涉及一種航道邊坡面加固裝置。

背景技術

邊坡加固是指提高露天礦邊坡穩固性的措施，它通過在邊坡破碎帶的坡角下設置坡角護墻、在局部破碎帶或邊坡上設置抗滑樁和向有開口節理和裂隙的巖層注漿的辦法，提高邊坡穩固性。這些措施既有利于安全，又可提高邊坡角而烕少剝離工程量，而航道邊坡面加固是邊坡面加固的重點之一。

現有技術中存在的技術問題：

1、現有的航道邊坡面加固裝置，會通過種植植物的方式，達到固土的目的，由于固定架是直接貫穿至固定塊的內部，即為不可拆卸的方式，不便于根據所需拆卸固定架，或調整種植的范圍，且不具有儲存水的效果，不利于植物生長；

2、現有的航道邊坡面加固裝置的導水槽，多為條形槽，不僅不能加快水流的速度，且容易使得導水槽內滯留大量水，不利于固定塊的保養。

為解決上述問題，本申請中提出一種航道邊坡面加固裝置。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種航道邊坡面加固裝置，具有方便拆卸固定架，調整種植范圍，具有存水功能，導水水流速度快的特點。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種航道邊坡面加固裝置，包括加固塊，所述加固塊的上表面左端開設有第一導水槽，所述加固塊的上表面靠近所述第一導水槽的一側等距安裝有多個固定架，所述固定架的上表面等距開設有多個種植孔，所述加固塊的上表面靠近所述固定架的下端開設有多個導流槽，所述加固塊靠近所述導流槽的右端開設有第二導水槽；

所述固定架的后表面固定設有連接板，所述連接板的內側壁安裝有固定板，所述固定板和所述加固塊固定連接，所述連接板的上表面開設有容納槽。

優選的，所述固定板為T型板，且所述連接板和所述固定板相匹配。

優選的，所述容納槽、所述連接板和所述固定架的長度相等。

優選的，所述導流槽為弧形槽，且其中一部分所述導流槽和所述固定架相連接。

優選的，所述第二導水槽的底面呈弧形結構，且所述第二導水槽的兩端呈喇叭狀。

優選的，多個所述導流槽均和所述第二導水槽相連通。

本實用新型的上述技術方案具有如下有益的技術效果：

1、使用者可通過固定架后表面的連接板，將其與固定板固定，即為與加固塊固定，因固定板為T型板，且連接板和固定板相匹配，使得安裝后的連接板和固定板不易脫落，方便使用者根據所需，調整固定架的安裝和植物的種植范圍，配合連接板的容納槽，可儲存少許水，為植物的生長提供水分，利于植物生長。