[實(shí)用新型]一種橫檔延伸固定支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922011974.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211494384U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡申生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市申茂機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/10
• 分類號(hào): B63B21/10
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢(mèng)

本實(shí)用新型涉及船舶配件技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種橫檔延伸固定支架，包括安裝板，所述安裝板的前側(cè)開(kāi)設(shè)有穿鏈孔，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)且分別位于穿鏈孔左右兩側(cè)的固定條，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有位于固定條下方的固定板，兩個(gè)固定條與固定板之間均固定安裝有折形柱。該橫檔延伸固定支架，通過(guò)設(shè)置折形柱和安裝塊，在需要對(duì)擋桿進(jìn)行維護(hù)時(shí)，手動(dòng)拔起拔栓，使卡條在T形桿的傳動(dòng)下被拔起，脫離安裝槽，再將擋桿手動(dòng)順著安裝槽移出，便可方便地拆下?lián)鯒U，需要安裝時(shí)反向操作即可，卡條會(huì)被卡位彈簧壓緊在安裝槽內(nèi)，卡條在擋桿工作過(guò)程中可防止由于船體晃動(dòng)帶來(lái)的擋桿移位而脫離安裝槽，達(dá)到了便于維護(hù)的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橫檔延伸固定支架。

背景技術(shù)

橫檔延伸固定支架是一種用于船錨上的一種設(shè)備，其主要目的是隔絕錨鏈與船體的直接接觸，防止造成船體磨損。

由于固定支架上的橫擋板代替船體與錨鏈接觸，在長(zhǎng)時(shí)間對(duì)錨鏈?zhǔn)辗胖螅瑱M擋板會(huì)被嚴(yán)重磨損，且海水具有一定的腐蝕性，也會(huì)加快其壽命的消耗，故而每隔一段時(shí)間就會(huì)將其拆下進(jìn)行維護(hù)或更換，但現(xiàn)有的連接方式使其拆卸復(fù)雜，需要將整個(gè)固定支架拆卸下來(lái)，這樣的維護(hù)方式極為消耗人力成本，這樣的固定支架不適宜使用，故而提出一種橫檔延伸固定支架來(lái)解決上述所提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種橫檔延伸固定支架，具備便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，解決了由于固定支架上的橫擋板代替船體與錨鏈接觸，在長(zhǎng)時(shí)間對(duì)錨鏈?zhǔn)辗胖螅瑱M擋板會(huì)被嚴(yán)重磨損，且海水具有一定的腐蝕性，也會(huì)加快其壽命的消耗，故而每隔一段時(shí)間就會(huì)將其拆下進(jìn)行維護(hù)或更換，但現(xiàn)有的連接方式使其拆卸復(fù)雜，需要將整個(gè)固定支架拆卸下來(lái)，這樣的維護(hù)方式極為消耗人力成本的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述便于維護(hù)的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種橫檔延伸固定支架，包括安裝板，所述安裝板的前側(cè)開(kāi)設(shè)有穿鏈孔，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)且分別位于穿鏈孔左右兩側(cè)的固定條，所述安裝板的前側(cè)固定安裝有位于固定條下方的固定板，兩個(gè)固定條與固定板之間均固定安裝有折形柱，兩個(gè)折形柱之間活動(dòng)連接有擋桿，所述折形柱的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽靠近固定板的一端內(nèi)壁底部固定安裝有卸能彈簧，卸能彈簧的頂部放置有柱形塊，兩個(gè)柱形塊的相對(duì)一側(cè)分別與擋桿的左右兩側(cè)固定連接，固定條的頂部固定安裝有底部延伸至固定條內(nèi)側(cè)的安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝室，所述安裝塊的內(nèi)壁頂部固定安裝有卡位彈簧，所述卡位彈簧的底部固定安裝有與安裝塊的內(nèi)壁左右兩側(cè)活動(dòng)連接的滑板，所述滑板的底部固定安裝有貫穿且延伸至安裝槽內(nèi)的卡條，滑板的頂部固定安裝有貫穿且延伸至安裝塊頂部的T形桿，所述T形桿的頂部固定安裝有拔栓。

優(yōu)選的，所述擋桿的中間部分呈凹陷狀，兩個(gè)折形柱的相對(duì)一側(cè)開(kāi)設(shè)有與擋桿相適配的活動(dòng)槽。

優(yōu)選的，所述安裝槽與折形柱均呈彎折狀，二者彎折的角度相等。

優(yōu)選的，所述折形柱遠(yuǎn)離固定板的一端呈缺失狀，卡條的寬度與安裝槽的寬度相等。

優(yōu)選的，所述安裝塊的底部與折形柱的頂部均開(kāi)設(shè)有通孔，通孔的寬度與卡條的寬度相適配。

優(yōu)選的，所述穿鏈孔為矩形孔，其頂部的水平高度大于擋桿的水平高度。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種橫檔延伸固定支架，具備以下有益效果：

該橫檔延伸固定支架，通過(guò)設(shè)置折形柱和安裝塊，在需要對(duì)擋桿進(jìn)行維護(hù)時(shí)，手動(dòng)拔起拔栓，使卡條在T形桿的傳動(dòng)下被拔起，脫離安裝槽，再將擋桿手動(dòng)順著安裝槽移出，便可方便地拆下?lián)鯒U，需要安裝時(shí)反向操作即可，卡條會(huì)被卡位彈簧壓緊在安裝槽內(nèi)，卡條在擋桿工作過(guò)程中可防止由于船體晃動(dòng)帶來(lái)的擋桿移位而脫離安裝槽，達(dá)到了便于維護(hù)的效果。