[實用新型]針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922011502.5
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211499698U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙成先;羅建華;都建新;王哲;李貞燁;李紅鑫;王文超;白玉雪;徐俊;尚旭東;周勝;勒鐵勝;東升·百麗格;安娜·那孜干
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局
• 主分類號: E04G1/24
• 分類號: E04G1/24;E04G1/18
• 代理公司: 烏魯木齊恒智專利商標代理事務(wù)所(普通合伙) 65102
• 代理人: 李伯勤

1.一種針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，包括行走輪（14）、車體（13）、橫梁（12）、第一配重塊（11）、卷揚機構(gòu)（22）、懸吊滑輪（21）、懸吊繩（23）和作業(yè)吊籃，其特征在于：

所述作業(yè)吊籃包含第一框架體（31），在第一框架體（31）中設(shè)有第二框架體（38），該第二框架體（38）活動連接于第一框架體（31）上，第一框架體（31）上設(shè)有導(dǎo)向滑道（32），第二框架體（38）上設(shè)有導(dǎo)向滑塊（33），并且，所述的導(dǎo)向滑塊（33）在導(dǎo)向滑道（32）移動的同時，第一框架體（31）與第二框架體（38）之間產(chǎn)生相對位移；

所述的活動連接為：導(dǎo)向滑道（32）為第一框架體（31）上橫向的直線槽或管狀，所述的導(dǎo)向滑塊（33）為相應(yīng)的桿狀體，導(dǎo)向滑塊（33）與第二框架體（38）相連接并且桿狀體處于導(dǎo)向滑道（32）中，所述的第二框架體（38）與第一框架體（31）之間設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，使所述的第二框架體（38）在第一框架體（31）中滑動并延伸到第一框架體（31）之外，所述的驅(qū)動機構(gòu)為下列中的一種：

a.在第一框架體（31）上設(shè)置第一驅(qū)動滑道（35），第一驅(qū)動滑道（35）中設(shè)有第一驅(qū)動桿（34）和第一驅(qū)動機構(gòu)（37），所述第一驅(qū)動桿（34）為傳動齒條或者設(shè)有外螺紋的螺紋桿，所述的第一驅(qū)動機構(gòu)（37）為相對應(yīng)的驅(qū)動齒輪或設(shè)有內(nèi)螺紋的驅(qū)動螺母；

b. 在第二框架體（38）與第一框架體（31）之間設(shè)置液壓或電動的伸縮式驅(qū)動機構(gòu)；

或者所述的活動連接為：第二框架體（38）通過鉸接軸鉸接于第一框架體（31），上，并且第二框架體（38）在第一框架體（31）以鉸接軸為軸轉(zhuǎn)動，使所述的第二框架體（38）在第一框架體（31）處于折疊狀態(tài)或打開狀態(tài)，所述的導(dǎo)向滑道（32）為第一框架體（31）上以所述的軸為圓心的弧形槽，所述的導(dǎo)向滑塊（33）為第二框架體（38）相應(yīng)位置上的凸塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，其特征在于：所述的第二框架體（38）的下部設(shè)有滾輪（36），在所述滾輪（36）的行進路線的第一框架體（31）上沒有相應(yīng)的滑道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，其特征在于：所述的橫梁（12）的卷揚機構(gòu)（22）一端設(shè)有豎向的懸掛架（24），該懸掛架（24）由至少兩節(jié)相互嵌套的架體組成伸縮架，伸縮架上部與橫梁（12）相連接，伸縮架的下端與第一框架體（31）相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，其特征在于：所述的第一框架體（31）上設(shè)有第二配重塊（44），該第二配重塊（44）通過第二驅(qū)動桿（43）和第二驅(qū)動滑道（41）連接于第一框架體（31）上，第二驅(qū)動桿（43）為傳動齒條或者設(shè)有外螺紋的螺紋桿，第二驅(qū)動滑道（41）設(shè)有第二驅(qū)動機構(gòu)（42），所述第二驅(qū)動機構(gòu)（42）為與傳動齒條或者設(shè)有外螺紋的螺紋桿相對應(yīng)的驅(qū)動齒輪或設(shè)有內(nèi)螺紋的驅(qū)動螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，其特征在于：所述的第一框架體（31）上設(shè)有第二配重塊（44），該第二配重塊（44）通過第二驅(qū)動桿（43）和第二驅(qū)動滑道（41）連接于第一框架體（31）上，第二驅(qū)動桿（43）為傳動齒條或者設(shè)有外螺紋的螺紋桿，第二驅(qū)動滑道（41）設(shè)有第二驅(qū)動機構(gòu)（42），所述第二驅(qū)動機構(gòu)（42）為與傳動齒條或者設(shè)有外螺紋的螺紋桿相對應(yīng)的驅(qū)動齒輪或設(shè)有內(nèi)螺紋的驅(qū)動螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的針對直立面的凹陷部進行作業(yè)的建筑物施工平臺，其特征在于：設(shè)有一懸吊平臺，該懸吊平臺該包含平臺（28）和豎架（27），平臺（28）和豎架（27）構(gòu)成一“T”字形或倒“L”形架體，所述的豎架（27）與橫梁（12）相連接，至少懸吊滑輪（21）設(shè)置于平臺（28）上。