[實用新型]一種公路路面切割裝置有效
| 申請號: | 201922010504.2 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN211665522U | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 彭建 | 申請(專利權)人: | 彭建 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110005 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 路面 切割 裝置 | ||
本實用新型屬于公路路面切割技術領域,尤其一種公路路面切割裝置,包括無底面的安裝箱,所述安裝箱的兩側內壁均設置有豎向的滑槽,所述滑槽中滑動配合有滑塊,兩個滑塊之間固定有凸形板,所述凸形板的頂面一側安裝有驅動電機,所述驅動電機的輸出端固定有主軸,所述驅動電機通過傳動機構與轉軸傳動連接,所述安裝箱的頂面安裝有水箱架,出水管的下端延伸至凸形板的凸起部中,所述凸形板的右側設置有螺紋孔,所述螺紋孔中螺旋傳動配合有絲桿,所述絲桿的上端轉動延伸至安裝箱的上方;本實用新型主軸轉動,帶動凸輪轉動,從而可以使密封塞做上下往復運動,進而可以水箱中的水從出水管中間歇式流下來,進而可以達到降塵的效果。
技術領域
本實用新型涉及公路路面切割技術領域,尤其涉及一種公路路面切割裝置。
背景技術
目前,城市或鄉村的道路建設速度越來越快,建設量越來越多,但是或因為監工質量不高,或因為人流、車輛過多,道路負擔太重,道路出現裂縫損傷現象嚴重。當道路損傷是局部時,一般是采用人工刨鑿,挖除碎渣,在修補好道路,刨鑿過程一般是采用路面切割機;還有修好的路面每間隔一段距離就需要對路面切割一道,避免因為熱脹冷縮對路面造成擠壓,從而可以有效延長路面的使用壽命,現有的切割裝置穩定性較差,需要人工手提切割機,非常費力,不容易控制,還需要另一個人對切割部位進行灑水,避免灰塵彌漫在空氣中,自動化程度低。
為解決上述問題,本申請中提出一種公路路面切割裝置。
實用新型內容
(一)實用新型目的
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種公路路面切割裝置,可自動灑水、方便調節切割的高度的特點。
(二)技術方案
為解決上述問題,本實用新型提供了一種公路路面切割裝置,包括無底面的安裝箱,所述安裝箱的兩側內壁均設置有豎向的滑槽,所述滑槽中滑動配合有滑塊,兩個滑塊之間固定有凸形板,所述凸形板的頂面一側安裝有驅動電機,所述驅動電機的輸出端固定有主軸,所述凸形板的兩側底部均固定有豎板,兩個豎板之間固定有轉軸,所述轉軸的中部固定有豎向的切割刀片,所述驅動電機通過傳動機構與轉軸傳動連接,所述安裝箱的頂面安裝有水箱架,所述水箱架的頂部固定有水箱,所述水箱的底部連接有出水管,出水管的下端延伸至凸形板的凸起部中,所述凸形板的右側設置有螺紋孔,所述螺紋孔中螺旋傳動配合有絲桿,所述絲桿的上端轉動延伸至安裝箱的上方。
優選的,所述安裝箱的底面安裝有萬向輪,所述萬向輪上設置有鎖緊機構。
優選的,所述絲桿的上端固定有圓形手輪,所述絲桿通過軸承件與安裝箱的頂面轉動配合。
優選的,所述凸形板的右側還安裝有蓄電池,所述安裝箱的頂部安裝有控制按鈕,所述控制按鈕、驅動電機和蓄電池通過電線形成一個回路。
優選的,所述傳動機構包括主動皮帶輪、從動皮帶輪和皮帶,所述主動皮帶輪固定于主軸上,所述從動皮帶輪固定于轉軸上,所述主動皮帶輪和從動皮帶輪上張緊套接有皮帶。
優選的,所述凸形板的凸起部內底壁上固定有彈簧柱,所述彈簧柱的下端固定有橫板,所述橫板的上端固定有與出水管管口形狀大小相匹配的密封塞,所述主軸的一端轉動延伸至凸起部中并固定有凸輪,所述凸輪的下端抵在橫板的頂面上。
優選的,所述彈簧柱包括彈簧外殼、設置在彈簧外殼內頂壁的彈簧件和固定于彈簧件下端的活動軸。
優選的,當彈簧件處于初始狀態時,密封塞與出水管密封連接。
優選的,當凸輪的突出部抵在橫板的頂面時,密封塞從出水管中脫離。
本實用新型的上述技術方案具有如下有益的技術效果:
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