[實用新型]ABS系統指示燈控制電路

有效

• 申請號: 201922010049.6
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN210868262U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 國成遠;肖國;黃學蓉;李明勇
• 申請（專利權）人: 深圳市德平國瀚汽車電子科技有限公司
• 主分類號: H05B47/10
• 分類號: H05B47/10;H05B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及ABS系統領域，公開了一種ABS系統指示燈控制電路，包括：高電位輸入模塊，與ABS指示燈連接，用于輸出高電平至ABS指示燈；所述高電位輸入模塊包括：第一導通單元，接外部輸入高電平，用于在導通時連通ABS指示燈與外部輸入高電平第一控制單元，接外部輸入高電平，用于控制第一導通單元的導通與截止；低電位輸入模塊，與ABS指示燈連接，用于輸出低電平至ABS指示燈；低電位輸入模塊包括：第二導通單元，接外部輸入高電平，用于在導通時將ABS指示燈接地；第二控制單元，接外部輸入高電平，用于控制第二導通單元的導通與截止。本實用新型具有提高工作效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及ABS系統的技術領域，尤其是涉及一種ABS系統指示燈控制電路。

背景技術

目前，ABS系統上均設置有指示燈，從而確定ABS系統的工作狀態。

現有的，指示燈的兩端分別需要接高電平和低電平，從而實現亮燈，一般會根據指示燈一個引腳連接的電平來確定另一個引腳連接的電平，例如一個引腳接正極，則另一個引腳需要接低電平，若接負極，則另一個引腳需要接正極。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于不同的廠商的設置均不相同，因此工程師在設置指示燈的控制電路時，都要對此廠商的設置進行觀察，確定引腳連接的電平，然后根據引腳連接的電平來設置控制電路，從而導致工程師對于不同的廠商都要進行觀察，使得控制電路的設計較為繁瑣，降低了工作效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種ABS系統指示燈控制電路，具有提高工作效率的效果。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種ABS系統指示燈控制電路，包括：

高電位輸入模塊，與ABS指示燈連接，用于輸出高電平至ABS指示燈；

所述高電位輸入模塊包括：

第一導通單元，接外部輸入高電平，用于在導通時連通ABS指示燈與外部輸入高電平

第一控制單元，接外部輸入高電平，用于控制第一導通單元的導通與截止；

低電位輸入模塊，與ABS指示燈連接，用于輸出低電平至ABS指示燈；

低電位輸入模塊包括：

第二導通單元，接外部輸入高電平，用于在導通時將ABS指示燈接地；

第二控制單元，接外部輸入高電平，用于控制第二導通單元的導通與截止。

通過采用上述技術方案，當ABS指示燈的一端接高電平時，此時另一端需要接低電平，第二控制單元控制第二導通單元導通，此時ABS指示燈一端接高電平，另一端接地，ABS指示燈發光；當ABS指示燈的一端接低電平時，此時另一端需要接高電平，第一控制單元控制第一導通單元導通，此時ABS指示燈一端接外部輸入高電平，另一端接低電平，ABS指示燈發光，從而無需管ABS指示燈的一端是否接高電平或低電平，簡化了控制電路的設置，提高了工作效率。

本實用新型進一步設置為：還包括低功耗模塊，所述低功耗模塊包括：

第一隔離單元，接外部輸入高電平與高電位輸入模塊，用于阻止電流經高電位輸入模塊傳輸至外部輸入高電平；

第二隔離單元，接ABS指示燈與高電位輸入模塊，用于阻止電流未經高電位輸入模塊直接到達ABS指示燈。

通過采用上述技術方案，當ABS指示燈的一端接高電平而此時外部不存在輸入時，此時電流的流向為從ABS指示燈流向外部，第一隔離單元阻止電流經高電位輸入模塊傳輸至外部，從而減少了電能消耗；第二隔離單元阻止電流未經高電位輸入模塊直接到達ABS指示燈，在外界輸入電壓較小時，隔離ABS燈與外界輸入。