[實用新型]一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922009573.1
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN210761120U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勇超
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市禪城區(qū)精創(chuàng)車輛配件有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 北京中仟知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括方向柱管(1)，所述方向柱管(1)的下方固定連接有斜梁管(2)，所述方向柱管(1)一側(cè)的上方固定連接有主梁管(3)，所述主梁管(3)遠離方向柱管(1)的一側(cè)固定連接有中部管(4)，兩個所述中部管(4)的下方均固定連接有尾部長管(5)，兩個所述中部管(4)的上方通過尾部短管(6)與尾部長管(5)固定連接，所述主梁管(3)和斜梁管(2)之間固定連接有前上加強管(7)，所述前上加強管(7)的底部固定連接有上掛板連接環(huán)(8)，所述上掛板連接環(huán)(8)上固定安裝有防震上掛板(801)，所述加強管(7)上海固定連接有輔助安裝板(14)，兩個所述中部管(4)之間固定連接有發(fā)動機安裝管(9)，所述發(fā)動機安裝管(9)和兩個所述中部管(4)一側(cè)的底部均固定連接有發(fā)動機安裝耳(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述尾部長管(5)和中部管(4)的下方固定連接有腳踏管(11)，所述中部管的底部還固定連接有平叉安裝板(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述尾部長管(5)的拐角處固定安裝有減震器加強板(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述尾部短管(6)上固定連接有油箱安裝板(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防震上掛板(801)的兩側(cè)固定安裝有緩沖橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中部管(4)和尾部長管(5)上還固定安裝有電池架安裝板(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主梁管(3)和斜梁管(2)之間固定安裝有斜梁加強版(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車生產(chǎn)用車架組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述尾部長管(5)的之間還固定連接有擋泥板安裝板(17)。