[實用新型]一種避震降噪型混合式步進電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922006376.4 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN210490636U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯榮生 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市鑫寶達電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 避震降噪型 混合式 步進 電機 | ||
本實用新型提供一種避震降噪型混合式步進電機,包括前鋼板、緩沖夾芯、緊固螺栓、后鋼板、軸承座一、銷套、軸承一、軸承座二以及軸承二,步進電機主體前側(cè)安裝有前鋼板,前鋼板后側(cè)裝配有緩沖夾芯,緩沖夾芯后側(cè)裝配有后鋼板,后鋼板后側(cè)裝配有緊固螺栓,后鋼板中間位置裝配有軸承座一,軸承座一環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)裝配有銷套,銷套環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)安裝有軸承一,轉(zhuǎn)子后側(cè)裝配有軸承二,軸承二環(huán)形側(cè)面裝配有軸承座二,該設(shè)計解決了原有步進電機避震降噪效果不佳的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,便于提高步進電機避震降噪效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種避震降噪型混合式步進電機,屬于步進電機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
步進電機是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機,是現(xiàn)代數(shù)字程序控制系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件,應(yīng)用極為廣泛。在非超載的情況下,電機的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù),而不受負載變化的影響,當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號,它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度,稱為“步距角”,它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量,從而達到準確定位的目的;同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度,從而達到調(diào)速的目的。
步進電機在使用時由于轉(zhuǎn)速不確定性,會產(chǎn)生較大的震動,附加產(chǎn)生較大的噪聲,現(xiàn)如今的步進電機大多為一體式結(jié)構(gòu),不具有良好的緩沖降噪效果,現(xiàn)有步進電機避震降噪效果不佳,現(xiàn)在急需一種避震降噪型混合式步進電機來解決上述出現(xiàn)的問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種避震降噪型混合式步進電機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,便于提高步進電機避震降噪效果。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種避震降噪型混合式步進電機,包括步進電機主體、避震降噪機構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子以及定子,所述步進電機主體內(nèi)部裝配有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸后側(cè)裝配有轉(zhuǎn)子,所述步進電機主體內(nèi)部安裝有定子,所述步進電機主體內(nèi)部設(shè)置有避震降噪機構(gòu),所述避震降噪機構(gòu)包括前鋼板、緩沖夾芯、緊固螺栓、后鋼板、軸承座一、銷套、軸承一、軸承座二以及軸承二,所述步進電機主體前側(cè)安裝有前鋼板,所述前鋼板后側(cè)裝配有緩沖夾芯,所述緩沖夾芯后側(cè)裝配有后鋼板,所述后鋼板后側(cè)裝配有緊固螺栓,所述后鋼板中間位置裝配有軸承座一,所述軸承座一環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)裝配有銷套,所述銷套環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)安裝有軸承一,所述轉(zhuǎn)子后側(cè)裝配有軸承二,所述軸承二環(huán)形側(cè)面裝配有軸承座二。
進一步地,所述緩沖夾芯內(nèi)部材質(zhì)為ACF人工軟骨仿生材料,所述緩沖夾芯前后端面分別與前鋼板和后鋼板相貼合。
進一步地,所述前鋼板中間位置開設(shè)有緩沖槽,且緩沖槽內(nèi)徑略大于軸承座一直徑。
進一步地,所述銷套環(huán)形側(cè)面設(shè)有外螺紋,所述軸承座一環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋,且內(nèi)螺紋與外螺紋相嚙合。
進一步地,所述步進電機主體后側(cè)裝配有電機外殼,所述緊固螺栓穿過電機外殼與后鋼板相連接。
進一步地,所述步進電機主體前端面開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔設(shè)有四組,且四組安裝孔規(guī)格相同。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種避震降噪型混合式步進電機,因本實用新型添加了前鋼板、緩沖夾芯、緊固螺栓、后鋼板、軸承座一、銷套、軸承一、軸承座二以及軸承二,該設(shè)計能有效提高步進電機的避震降噪效果,解決了原有步進電機避震降噪效果不佳的問題,提高了本實用新型的避震降噪效果。
因緩沖夾芯內(nèi)部材質(zhì)為ACF人工軟骨仿生材料,緩沖夾芯前后端面分別與前鋼板和后鋼板相貼合,該設(shè)計利用緩沖夾芯有效吸震避震,因前鋼板中間位置開設(shè)有緩沖槽,且緩沖槽內(nèi)徑略大于軸承座一直徑,該設(shè)計有效提高前鋼板和后鋼板的獨立緩沖效果,因銷套環(huán)形側(cè)面設(shè)有外螺紋,軸承座一環(huán)形側(cè)面內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋,且內(nèi)螺紋與外螺紋相嚙合,該設(shè)計方便緊固軸承一,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,便于提高步進電機避震降噪效果。
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