[實(shí)用新型]一種油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922006252.6
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211258575U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永革;晁衛(wèi)國;楊建春
• 申請（專利權(quán)）人: 天門市江漢三機(jī)特車有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置，包括底座和滑軌，所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè)，所述底座的上表面固定裝配有抽油機(jī)本體，所述底座的下表面四角均固定裝配有支座，所述支座的底端轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有滑輪，所述滑輪滑動(dòng)卡接于滑軌內(nèi)，所述底座的下表面中心位置固定裝配有筒體。多個(gè)滾筒的組合增加了與地面之間的接觸面積，能夠使底座更加的更定，通過第一彈簧和圓筒的配合，第一彈簧會因自身的彈性性能發(fā)生彈性形變，對底端的第一底板進(jìn)行支撐，減小移動(dòng)時(shí)路面不平整對抽油機(jī)本體帶來的晃動(dòng)，通過豎桿和壓板的配合，當(dāng)?shù)谝坏装咫S著地面的凸起向上移動(dòng)時(shí)，壓動(dòng)兩側(cè)的第二底板向地面施加壓力，使地面更加的穩(wěn)定，減小抽油機(jī)的晃動(dòng)，實(shí)用性能強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油田技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域?yàn)橐环N油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

在油田部分抽油井中，安裝了高原型大抽油機(jī)，當(dāng)安裝了這種抽油機(jī)的井需要作業(yè)時(shí)，首先要將這種抽油機(jī)移開井口，作業(yè)完畢后，再將這種抽油機(jī)移回原位。目前在現(xiàn)場將這種抽油機(jī)移開移回的辦法是用大動(dòng)力的修井機(jī)或推土機(jī)來推動(dòng)或拖動(dòng)完成，由于它所用的設(shè)備大，在移動(dòng)抽油機(jī)的過程中底端的滑輪在滑軌內(nèi)移動(dòng)，用于減小摩擦力，但是在實(shí)際移動(dòng)的過程中，底座移動(dòng)時(shí)不夠穩(wěn)定，造成抽油機(jī)晃動(dòng)，實(shí)用性能差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置，包括底座和滑軌，所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè)，所述底座的上表面固定裝配有抽油機(jī)本體，所述底座的下表面四角均固定裝配有支座，所述支座的底端轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有滑輪，所述滑輪滑動(dòng)卡接于滑軌內(nèi)，所述底座的下表面中心位置固定裝配有筒體，所述筒體的內(nèi)壁頂端兩側(cè)均固定裝配有第一彈簧，兩個(gè)所述第一彈簧的底端固定裝配有第一底板，所述第一底板的下表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第一滾筒，所述筒體的兩側(cè)均固定裝配有連接桿的一端，所述連接桿的另一端與底座固定裝配，所述筒體的內(nèi)壁頂端靠近連接桿的一側(cè)固定裝配有豎桿的一端，所述豎桿的另一端鉸接裝配有壓板，所述壓板靠近第一底板的一側(cè)鉸接裝配有支桿的一端，所述支桿的另一端與第一底板固定裝配，所述壓板遠(yuǎn)離第一底板的一側(cè)鉸接裝配有第二底板，所述第二底板的下表面開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第二滾筒。

優(yōu)選的，所述第二底板的上表面固定裝配有側(cè)板，所述側(cè)板的側(cè)面開設(shè)有開口，所述連接桿貫穿開口，所述連接桿的外壁套接有第二彈簧，所述第二彈簧與側(cè)板緊密貼合，所述第二彈簧位于側(cè)板與筒體之間。

優(yōu)選的，所述側(cè)板的頂端固定裝配有橡膠塊，所述橡膠塊與底座緊密貼合。

優(yōu)選的，所述連接桿呈L形狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種油田高原抽油機(jī)調(diào)整裝置，通過第一底板和第一滾筒的配合，通過第二底板和第二滾筒的配合，多個(gè)滾筒的組合增加了與地面之間的接觸面積，能夠使底座更加的更定，通過第一彈簧和圓筒的配合，第一彈簧會因自身的彈性性能發(fā)生彈性形變，對底端的第一底板進(jìn)行支撐，減小移動(dòng)時(shí)路面不平整對抽油機(jī)本體帶來的晃動(dòng)，通過豎桿和壓板的配合，當(dāng)?shù)谝坏装咫S著地面的凸起向上移動(dòng)時(shí)，壓動(dòng)兩側(cè)的第二底板向地面施加壓力，使地面更加的穩(wěn)定，減小抽油機(jī)的晃動(dòng)，實(shí)用性能強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)仰視圖；

圖3為圖2中的未安裝滑軌示意圖

圖4為圖1中的A處結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座、2-支座、3-滑輪、4-滑軌、5-抽油機(jī)本體、6-筒體、7-第一彈簧、8-第一底板、9-第一滾筒、10-連接桿、11-豎桿、12-壓板、13-支桿、14-第二底板、15-第二滾筒、16-側(cè)板、17-開口、18-橡膠塊、19-第二彈簧、20-第一凹槽、21-第二凹槽。