[實用新型]一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統

有效

• 申請號: 201922005243.5
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211699320U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 皇甫海文
• 申請（專利權）人: 上海拙云信息科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統，包括服務器、移動終端和設置在機車不同部位的三維加速度傳感器；服務器內具有檢測司機駕駛機車平穩度項目的信息和培訓任務；移動終端內含有計算駕駛機車平穩度算法和監測流程等數據信息；三維加速度傳感器感知機車運行過程中空間三維震動數據，并將數據回傳到移動終端；移動終端與服務器連接。本實用新型提供了一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統，通過科學定量的分析機車運行平穩度方式實現培訓過程中數據及結果信息的實時收集，提升培訓管理工作的系統化、規范化、流程化，從而提高了培訓效率，減少人為因素的干擾，確保培訓考試的公開、公平、公正。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通電子信息技術領域，具體涉及一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統。

背景技術

隨著互聯網技術的發展，越來越多的技術被應用到鐵路各個部門實際工作中，其中鐵路局下屬的機務段主要負責普速列車電力機車的檢修、調度以及機車司機的培養、管理等工作。機車司機的培養是機務段的主要工作之一，機務段每年承擔著大量的培訓考試工作，在培訓完畢后需要對培訓人員進行考核，用以判斷培訓人員的知識掌握情況。

現有的網絡化、無人化監考考試系統被廣泛應用于鐵路部門，但是現在還缺少機車司機培訓過程中檢測機車駕駛平穩度的電子化培訓考試系統。傳統的關于機車駕駛平穩度的培訓和考試都是通過人為感知的方式，受主觀因素影響大，不能及時、準確的收集信息，考試有失公平、公正、

實用新型內容

實用新型目的：針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統，通過網絡、電子信息技術實現機車駕駛平穩度的培訓和考試。

技術方案：為了實現上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統，包括服務器、移動終端和設置在機車不同部位的三維加速度傳感器；服務器內具有檢測司機駕駛機車平穩度項目的信息和培訓任務；移動終端內含有計算駕駛機車平穩度算法和監測流程等信息；三維加速度傳感器與移動終端連接，三維加速度傳感器感知機車運行過程中空間三維震動數據，并將數據回傳到移動終端；移動終端與服務器連接。

作為優選，所述三維加速度傳感器通過藍牙或WIFI或電信網絡與移動終端連接。

作為優選，還包括數據打印器，數據打印器與服務器連接。

作為優選，所述移動終端、數據打印器與服務器通過無線通訊模塊相連接。

作為優選，所述無線通訊模塊為3G模塊、4G模塊或wifi模塊。

作為優選，所述移動終端為PAD或者手機。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型利用現有的傳感器技術、網絡技術提供了一種應用于機車司機培訓中的檢測機車駕駛平穩度系統，通過科學定量的分析機車運行平穩度方式代替人為感知機車平穩度的方式，實現培訓過程中數據及結果信息的實時收集、快速查詢、邏輯防控，提升培訓管理工作的系統化、規范化、流程化，從而提高了培訓效率，減少人為因素的干擾，確保培訓考試的公開、公平、公正。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統組成示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。