[實(shí)用新型]一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922005184.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211101187U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳霞萍;田素光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇艾銳博精密金屬科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/03
• 分類號(hào): B21D39/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及模具生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的一側(cè)通過(guò)傳送帶固定連接有屏蔽罩料帶，所述工作臺(tái)的一側(cè)通過(guò)傳送帶固定連接有屏蔽架料帶，所述屏蔽架料帶的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽。該屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置，通過(guò)工作臺(tái)、屏蔽罩料帶、屏蔽架料帶、凹槽、屏蔽罩、屏蔽架、移動(dòng)氣缸、送料板、升降氣缸、扣合板和緩沖層的設(shè)置，當(dāng)屏蔽架移動(dòng)到送料板一側(cè)時(shí)停止移動(dòng)，啟動(dòng)移動(dòng)氣缸則送料板移動(dòng)并由一側(cè)的擋板固定屏蔽架將其向屏蔽罩一側(cè)推動(dòng)，停止移動(dòng)氣缸并啟動(dòng)升降氣缸，則扣合板向下移動(dòng)對(duì)屏蔽罩和屏蔽架進(jìn)行扣合，自動(dòng)化提高了工作效率，緩沖層的設(shè)置防止扣合過(guò)程中造成產(chǎn)品變形。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置。

背景技術(shù)

屏蔽架為一套模具生產(chǎn)，一款載帶包裝，屏蔽罩為另一套模具生產(chǎn)，另一款載帶包裝，同時(shí)出貨客戶端，客戶端先SMT屏蔽架，再人工進(jìn)行手動(dòng)扣合屏蔽罩。

屏蔽架和屏蔽罩，模具外人工手動(dòng)扣合，人工成本高，生產(chǎn)效率慢，同時(shí)也增加了產(chǎn)品變形不良等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)橛腥藶榈囊蛩兀瑫?huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在扣合的時(shí)候，因用力不當(dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品變形，平面度不良等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，從而增加了人工成本且降低了生產(chǎn)效率。因此，我們提出了一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置，具備自動(dòng)扣合方便、扣合時(shí)不易損壞等優(yōu)點(diǎn)，解決了需要人工扣合、扣合時(shí)易損壞的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的一側(cè)通過(guò)傳送帶固定連接有屏蔽罩料帶，所述工作臺(tái)的一側(cè)通過(guò)傳送帶固定連接有屏蔽架料帶，所述屏蔽架料帶的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述屏蔽罩料帶的頂部設(shè)置有屏蔽罩，所述屏蔽架料帶的頂部設(shè)置有屏蔽架，所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接有移動(dòng)氣缸，所述移動(dòng)氣缸的一側(cè)固定連接有送料板，所述工作臺(tái)的頂部通過(guò)固定板固定連接有升降氣缸，所述升降氣缸的一側(cè)固定連接有扣合板，所述扣合板的底部設(shè)置有緩沖層，所述扣合板的底部開(kāi)設(shè)有卡接槽，所述緩沖層的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的一側(cè)固定連接有卡接塊，所述連接塊的一側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有容納槽，所述容納槽的一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板的一側(cè)活動(dòng)連接有卡塊，所述卡塊的一側(cè)固定連接有拉塊，所述卡塊的外表面活動(dòng)連接有彈簧，所述屏蔽架的一側(cè)固定連接有扣合部。

進(jìn)一步的，所述屏蔽罩料帶的一側(cè)設(shè)置有工站，且工站的位置與凹槽相對(duì)應(yīng)，所述屏蔽罩料帶和屏蔽架料帶之間設(shè)置有連接平臺(tái)，且連接平臺(tái)屏蔽架料帶處于同一水平線上。

進(jìn)一步的，所述送料板的一側(cè)固定連接有擋板，且擋板之間的距離與凹槽的大小相適配，所述凹槽的大小與屏蔽架的大小相適配。

進(jìn)一步的，所述緩沖層的材質(zhì)為橡膠軟墊。

進(jìn)一步的，所述卡接槽與卡接塊的大小相適配，所述扣合板的一側(cè)且位于卡接槽的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與卡塊相適配的卡槽。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與卡塊相適配的通孔，且彈簧的大小大于通孔的大小，所述屏蔽罩的大小與扣合部的大小相適配。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、該屏蔽架和屏蔽罩的模內(nèi)扣合裝置，通過(guò)工作臺(tái)、屏蔽罩料帶、屏蔽架料帶、凹槽、屏蔽罩、屏蔽架、移動(dòng)氣缸、送料板、升降氣缸、扣合板和緩沖層之間的聯(lián)合設(shè)置，屏蔽罩和屏蔽架分別在屏蔽罩料帶和屏蔽架料帶上移動(dòng)時(shí)，當(dāng)屏蔽架移動(dòng)到送料板一側(cè)時(shí)停止移動(dòng)，啟動(dòng)移動(dòng)氣缸則送料板移動(dòng)并由一側(cè)的擋板固定屏蔽架將其向屏蔽罩一側(cè)推動(dòng)，當(dāng)屏蔽罩一側(cè)與屏蔽架的扣合部重疊時(shí)，停止啟動(dòng)移動(dòng)氣缸并啟動(dòng)升降氣缸，則扣合板向下移動(dòng)對(duì)屏蔽罩和屏蔽架進(jìn)行扣合，自動(dòng)化操作提高了工作效率，緩沖層的設(shè)置防止扣合過(guò)程中造成產(chǎn)品變形，具有實(shí)用性。