[實用新型]汽車空調軸承用塑料保持架

有效

• 申請號: 201922004783.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211039403U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 施俊其;施風波;劉進海;劉云;施立颯
• 申請（專利權）人: 無錫市錫珠保持架有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車空調軸承用塑料保持架，其包括環狀基板，環狀基板上開設有與鋼珠匹配的球孔，球孔設置有個以上，且均布設置，環狀基板上端固定連接有第一延伸卡板和第二延伸卡板，環狀基板內開設有儲油槽，儲油槽設置在相鄰球孔之間，球孔內開設有與儲油槽相連通的滲油孔。本實用新型中環狀基板內的儲油槽能夠起到一定的儲油功能，在安裝軸承的時候可以向儲油槽內加入足量的潤滑油，在軸承運轉的過程中，鋼珠轉動，潤滑油能夠通過滲油孔滲出并且與鋼珠相接觸，從而能夠為鋼珠提供較為充足的潤滑油，在鋼珠轉動的時候，減少鋼珠與軸承保持架之間的摩擦系數，從而能夠延長軸承保持架的使用壽命，保證軸承的正常運轉。

技術領域

本實用新型涉及軸承保持架的技術領域，尤其是涉及一種汽車空調軸承用塑料保持架。

背景技術

軸承是當代機械設備中的一種重要零部件。用于確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。

其中軸承保持架，又稱軸承保持器，指部分地包裹全部或部分滾珠，并隨之運動的軸承零件，鋼球在運轉過程中，主要接觸的部位為球兜的孔壁。軸承保持架種類繁多，功能多樣，可滿足各類機械設備傳動機構的性能要求。軸承的潤滑是影響其使用性能的重要因素，為了提高軸承的潤滑性能，人們對軸承保持架的結構進行多種改進。

汽車空調壓縮機電磁離合器軸承受發動機高溫和振動影響，使該軸承在高溫、高速、懸載條件下工作，對軸承的漏脂密封性要求較高。目前，公知的汽車空調壓縮機電磁離合器軸承是用單列密封深溝球軸承或兩套單列密封深溝球軸承的組合結構組成。這兩種結構上均設置有與鋼球匹配的球孔，在使用的過程中球孔將鋼珠環抱，這種結構雖然使鋼球能夠穩固的在保持架上高速運轉，但是球孔與鋼珠之間的間隙較小，因此儲油空間較小，在鋼珠處于高速運轉的狀態的時候會消耗較多的潤滑油，當潤滑油消耗完之后，工作人員無法直接對壓縮機內的軸承進行加油的操作，從而鋼珠與軸承保持架之間的摩擦系數增大，軸承保持架會產生較大的損耗，會導致軸承保持架的壽命減損。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種汽車空調軸承用塑料保持架，其具有一定的儲油空間，能夠為鋼珠提供較充足的潤滑油，減小鋼珠與軸承保持架之間的摩擦系數，延長軸承保持架的使用壽命。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車空調軸承用塑料保持架，包括環狀基板，所述環狀基板上開設有與鋼珠匹配的球孔，所述球孔設置有個以上，且均布設置，所述環狀基板上端固定連接有第一延伸卡板和第二延伸卡板，所述第一延伸卡板和第二延伸卡板均與球孔匹配設置，所述環狀基板內開設有儲油槽，所述儲油槽設置在相鄰球孔之間，所述球孔內開設有與儲油槽相連通的滲油孔。

通過采用上述技術方案，環狀基板內的儲油槽能夠起到一定的儲油功能，在安裝軸承的時候可以向儲油槽內加入足量的潤滑油，在軸承運轉的過程中，鋼珠轉動，潤滑油能夠通過滲油孔滲出并且與鋼珠相接觸，從而能夠為鋼珠提供較為充足的潤滑油，在鋼珠轉動的時候，減少鋼珠與軸承保持架之間的摩擦系數，從而能夠延長軸承保持架的使用壽命，保證軸承的正常運轉。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述滲油孔設置有大小相同的多個。

通過采用上述技術方案，在鋼珠轉動的時候，多個滲油孔可以同時滲油，能夠充分的與鋼珠相接觸，從而能夠減小鋼珠與軸承保持架之間的摩擦系數，延長軸承保持架的使用壽命，保證軸承的正常運轉。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第一延伸卡板與第二延伸卡板關于球孔高度方向的中心線軸對稱設置。

通過采用上述技術方案，對稱設置的第一延伸卡板與第二延伸卡板能夠對鋼珠起到更穩定的卡緊限位作用，從而使鋼珠能夠更加平穩的在球孔中轉動，使軸承的穩定性更好。