[實(shí)用新型]筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922004300.8 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN211191500U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣毅 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫納飛機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/00 | 分類號: | B21D5/00;B21D5/14;B21D43/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214117 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體用 雙工 自動 定位 調(diào)節(jié) 兩輪卷 板機(jī) | ||
1.筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī),包括機(jī)體(1)、挑桿升降座(2)和模具(7),其特征在于:所述機(jī)體(1)的左上方位置上縱向設(shè)置有挑桿升降座(2),所述挑桿升降座(2)內(nèi)部的上方位置上安裝有傳動箱(23),所述傳動箱(23)內(nèi)部的中間位置上安裝有從動錐形齒輪(22),所述從動錐形齒輪(22)一側(cè)的傳動箱(23)內(nèi)安裝有主動錐形齒輪(21),所述主動錐形齒輪(21)與傳動箱(23)之間轉(zhuǎn)動連接,所述主動錐形齒輪(21)與從動錐形齒輪(22)之間嚙合連接,所述主動錐形齒輪(21)與傳動箱(23)外側(cè)的第一手輪(20)連接,所述從動錐形齒輪(22)與螺紋桿(24)一端連接,所述螺紋桿(24)縱向設(shè)置在挑桿升降座(2)的內(nèi)部,且螺紋桿(24)與挑桿升降座(2)之間轉(zhuǎn)動連接,所述螺紋桿(24)通過傳動螺母與挑桿升降座(2)右側(cè)位置上的挑桿安裝板(4)連接,所述挑桿安裝板(4)與挑桿升降座(2)之間滑動連接,所述挑桿安裝板(4)上安裝有挑桿本體(6),所述挑桿本體(6)的下方位置上安裝有模具(7),所述模具(7)通過轉(zhuǎn)軸與機(jī)體(1)之間轉(zhuǎn)動連接,所述模具(7)左側(cè)的機(jī)體(1)內(nèi)安裝有液壓電機(jī)(3),所述液壓電機(jī)(3)的輸出軸與電機(jī)減速器(5)之間轉(zhuǎn)動連接,所述電機(jī)減速器(5)的輸出軸通過聯(lián)軸器與模具(7)的轉(zhuǎn)軸連接,所述模具(7)的下方位置上安裝有膠輥(18),所述膠輥(18)與移動軸承座(17)之間轉(zhuǎn)動連接,兩個所述移動軸承座(17)分別與翻倒側(cè)油缸(16)以及固定側(cè)油缸(19)的活塞桿連接,所述膠輥(18)前方的機(jī)體(1)上對稱設(shè)置有調(diào)節(jié)箱(8),所述調(diào)節(jié)箱(8)設(shè)置有兩個,兩個所述調(diào)節(jié)箱(8)安裝在機(jī)體(1)上,所述調(diào)節(jié)箱(8)內(nèi)部的中間位置上安裝有蝸輪(33),所述蝸輪(33)與調(diào)節(jié)箱(8)之間轉(zhuǎn)動連接,所述蝸輪(33)內(nèi)部設(shè)置有滾珠(32),所述滾珠(32)套覆在絲桿(29)上,所述絲桿(29)的上端與載物板(26)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī),其特征在于:所述蝸輪(33)一側(cè)的調(diào)節(jié)箱(8)內(nèi)設(shè)置有蝸桿(31),所述蝸桿(31)與調(diào)節(jié)箱(8)之間轉(zhuǎn)動連接,所述蝸桿(31)與蝸輪(33)之間嚙合連接,兩個所述蝸桿(31)之間通過轉(zhuǎn)軸連接,所述蝸桿(31)與調(diào)節(jié)箱(8)外側(cè)的第二手輪(30)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī),其特征在于:所述載物板(26)下方的兩側(cè)位置上對稱安裝有限位氣缸(25)與輸料氣缸(28),所述載物板(26)上方的中間位置上安裝有中心板(27),所述中心板(27)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有輸料滑槽(36),所述輸料滑槽(36)內(nèi)部設(shè)置有輸料柱(37),所述輸料柱(37)與輸料氣缸(28)連接,所述輸料滑槽(36)后方的載物板(26)上設(shè)置有限位滑槽(35),所述限位滑槽(35)內(nèi)設(shè)置有限位柱(34),所述限位柱(34)與限位氣缸(25)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī),其特征在于:所述機(jī)體(1)的右側(cè)位置上安裝有固定鉸鏈座(9),所述固定鉸鏈座(9)與限位板(12)一端轉(zhuǎn)動連接,所述限位板(12)上方表面上設(shè)置有限位轉(zhuǎn)動套(10),所述限位板(12)的下表面上設(shè)置有移動鉸鏈座(11),所述移動鉸鏈座(11)與側(cè)倒油缸(13)的活塞桿之間鉸接,所述側(cè)倒油缸(13)的下端通過轉(zhuǎn)軸與機(jī)體(1)之間轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體用雙工位自動定位挑桿調(diào)節(jié)兩輪卷板機(jī),其特征在于:所述機(jī)體(1)的左側(cè)位置上安裝有操作臺(14),所述機(jī)體(1)的左前方位置上安裝有控制箱(15)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫納飛機(jī)械設(shè)備有限公司,未經(jīng)無錫納飛機(jī)械設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922004300.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





