[實用新型]一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承

有效

• 申請號: 201922004078.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211175030U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 馮紹強;郝近林;唐金海;賈強方;謝建國
• 申請（專利權）人: 四川星明能源環保科技有限公司;四川省龍威金屬制品有限公司;內江市星明能源有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/30
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 王巍敏

本實用新型涉及新型軸承技術領域，且公開了一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承，包括過渡安裝套，所述過渡安裝套的外表面套接有軸承內套，所述軸承內套的外表面套接有與軸承內套相對應的軸承外套，所述軸承內套與軸承外套形成的夾縫處固定安裝有保持架，所述保持架的內部活動安裝有圓錐滾子。該防堵塞的原軋機支撐輥軸承，通過設置了圓錐滾子，能夠大幅提高軸向抵抗力，提高設備的使用壽命，用于適應載荷較大的場景，然后通過設置了擋環與過渡安裝套為一個整體，能夠通過擋環保護軸承，避免灰塵和異物進入軸承內部，形成堵塞，影響裝置正常運行，增加軸承磨損，降低軸承使用壽命的現象。

技術領域

本實用新型涉及新型軸承技術領域，具體為一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承。

背景技術

深溝球軸承，原名單列向心球軸承，是應用最廣泛的一種滾動軸承，其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上，例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。

現有的是通過Φ6的銅管上的分流小孔將油氣送至軸承座的油氣孔達到潤滑軋輥軸承，在使用過程中銅管上的Φ2小分流孔，既不易對準軸承座之分流孔，又易堵塞經常導致軸承燒壞，嚴重影響生產，且軸承費用較貴，給使用者帶損失，故而提出了一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承來解決上述中提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承，具備提升潤滑效果，提升軸承壽命等優點，解決了現有軸承在添加潤滑油時不易對準軸承座分流孔，又易堵塞經常導致軸承燒壞，嚴重影響生產，且軸承費用較貴的問題。

(二)技術方案

為實現上述提升潤滑效果，提升軸承壽命目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承，包括過渡安裝套，所述過渡安裝套的外表面套接有軸承內套，所述軸承內套的外表面套接有與軸承內套相對應的軸承外套，所述軸承內套與軸承外套形成的夾縫處固定安裝有保持架，所述保持架的內部活動安裝有圓錐滾子，所述軸承內套與軸承外套相對的一側均開設有與圓錐滾子相對應的滾動滑槽，所述過渡安裝套的左側固定安裝有與圓錐滾子相對應的擋環，所述軸承外套的頂部開設有延伸至滾動滑槽內部的注油孔，所述軸承外套的底部開設有延伸至滾動滑槽內部的排油孔，所述注油孔的內部活動安裝有上油杯。

優選的，所述擋環與過渡安裝套為一個整體，且過渡安裝套的外徑與軸承內套的內徑相適配。

優選的，所述上油杯與注油孔的連接方式為插接，且上油杯為錐形油杯。

優選的，所述注油孔與排油孔在同一直線上，且注油孔與排油孔與過渡安裝套垂直。

優選的，所述保持架的內部開設有與圓錐滾子相適配的保持限位槽。

優選的，所述軸承內套呈圓臺形，且軸承外套的內部開設有與軸承內套相適配的安置槽。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種防堵塞的原軋機支撐輥軸承，具備以下有益效果：

該防堵塞的原軋機支撐輥軸承，通過設置了圓錐滾子，能夠大幅提高軸向抵抗力，提高設備的使用壽命，用于適應載荷較大的場景，然后通過設置了擋環與過渡安裝套為一個整體，能夠通過擋環保護軸承，避免灰塵和異物進入軸承內部，形成堵塞，影響裝置正常運行，增加軸承磨損，降低軸承使用壽命的現象，通過設置了注油孔與排油孔在同一直線上，且注油孔與排油孔與過渡安裝套垂直，且注油孔的內部插接有上油杯，能夠便于使用者對設備進行潤滑油的添加，同時設置了垂直，能夠保障潤滑油順利的滴落，保障軸承內部時刻能夠填充干凈新鮮的潤滑油，解決了現有軸承在添加潤滑油時不易對準軸承座分流孔，又易堵塞經常導致軸承燒壞，嚴重影響生產，且軸承費用較貴的問題。